Hallo erstmal ...
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Topic author - Warmfahrer
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- Vorname: Marcus
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Hallo erstmal ...
Hallo zusammen,
ich möchte mich hier kurz vorstellen. Bin seit ca. zwei Monaten Besitzer einer 675er Daytona. Habe sie gebraucht gekauft und bin momentan dabei, sie optisch noch etwas aufzuwerten, soweit das überhaupt nötig ist . Das ist mein allererstes Viertakt-Mopped. Es war für mich immer klar, dass wenn Viertakter, dann nur ein Zwei- oder Drei-Zylinder, einfach wegen der Motorcharakteristik. Bis jetzt hatte ich nur Zweitakter, als da waren:
Suzuki T500, Suzuki GT 380, Suzuki GT 550, leider keinen Wasserbüffel (GT 750), ca. 10 Jahre lang Yamaha RD 350 LC (49PS-Version mit 28er Vergasern) und die letzten 10 Jahre Suzuki RG 500 Gamma. Die Gamma ist ein Umbau, aber von der Optik immer noch relativ seriennah (Tank, Verkleidung, Seitenverkleidung original). Da ich mich aber auf die Daytona konzentrieren möchte … man kann schließlich immer nur ein Motorrad fahren und meine Garage ist einfach nicht groß genug, werde ich die RG wohl nächstes Frühjahr verticken.
Jetzt zur Daytona (Baujahr 2006):
Sie hat höchstwahrscheinlich die selbe Farbe wie die von Dodger79 – British Racing Green (Metallic-Farbton von Jaguar, Farbcode HGZ). Mir persönlich gefällts auch so gut, dass ich es bei der Farbe lassen werde (und das, obwohl bei mir eigentlich immer nur schwarz angesagt ist ). Sie hat momentan noch gar keine Schriftzüge und soll über den Winter ebenfalls goldene Schriftzüge analog der 2008er SE bekommen. Da kein originaler, sondern nur ein TOR-ESD dran war, und mir der Bodis (in Edelstahl) am besten gefiel, wurde der nachgerüstet. Ansonsten bekommt sie noch die Räder in Gold analog SE, Carbon-Hinterrad-Abdeckung (wie von SBF), Hebelset von Pazzo (silber mit goldenen Verstellern) und die Carbon-Motorseitendeckel-Palette (wahrscheinlich von Carbon-Adi, wenn der Preis stimmt).
Im Juni habe ich beim Forums-Treffen vorbeigeschaut (allerdings nur per Auto ), da der Edersee von mir aus nicht allzu weit entfernt ist und mich mit einem Daytona-Fahrer (goldene 675er mit Aschaffenburger Kennzeichen) bestens unterhalten, der auch schon diverse Zweitakter gefahren hat und wohl auch noch besitzt. Leider haben wir uns namentlich nicht vorgestellt, aber was nicht ist … War sehr schön, mal so viele 675er auf einem Haufen zu sehen. Meine Entscheidung für eine Daytona stand allerdings schon vorher fest … auch schon vor der 3,5stündigen Probefahrt über 450 km, die ich im August mit der Daytona des hiesigen Triumph-Händlers gemacht habe, und die alle eventuellen Zweifel beseitigt hat.
Tja, ich hoffe, dass ich zum 2009er Treffen nicht gerade in Urlaub bin. Sonst würde ich gerne kommen … glaube, dass der Spessart ein sehr lohnendes Ziel ist, vor allem auch von den Strecken her .
Viele Grüße und man sieht sich
Marcus
ich möchte mich hier kurz vorstellen. Bin seit ca. zwei Monaten Besitzer einer 675er Daytona. Habe sie gebraucht gekauft und bin momentan dabei, sie optisch noch etwas aufzuwerten, soweit das überhaupt nötig ist . Das ist mein allererstes Viertakt-Mopped. Es war für mich immer klar, dass wenn Viertakter, dann nur ein Zwei- oder Drei-Zylinder, einfach wegen der Motorcharakteristik. Bis jetzt hatte ich nur Zweitakter, als da waren:
Suzuki T500, Suzuki GT 380, Suzuki GT 550, leider keinen Wasserbüffel (GT 750), ca. 10 Jahre lang Yamaha RD 350 LC (49PS-Version mit 28er Vergasern) und die letzten 10 Jahre Suzuki RG 500 Gamma. Die Gamma ist ein Umbau, aber von der Optik immer noch relativ seriennah (Tank, Verkleidung, Seitenverkleidung original). Da ich mich aber auf die Daytona konzentrieren möchte … man kann schließlich immer nur ein Motorrad fahren und meine Garage ist einfach nicht groß genug, werde ich die RG wohl nächstes Frühjahr verticken.
Jetzt zur Daytona (Baujahr 2006):
Sie hat höchstwahrscheinlich die selbe Farbe wie die von Dodger79 – British Racing Green (Metallic-Farbton von Jaguar, Farbcode HGZ). Mir persönlich gefällts auch so gut, dass ich es bei der Farbe lassen werde (und das, obwohl bei mir eigentlich immer nur schwarz angesagt ist ). Sie hat momentan noch gar keine Schriftzüge und soll über den Winter ebenfalls goldene Schriftzüge analog der 2008er SE bekommen. Da kein originaler, sondern nur ein TOR-ESD dran war, und mir der Bodis (in Edelstahl) am besten gefiel, wurde der nachgerüstet. Ansonsten bekommt sie noch die Räder in Gold analog SE, Carbon-Hinterrad-Abdeckung (wie von SBF), Hebelset von Pazzo (silber mit goldenen Verstellern) und die Carbon-Motorseitendeckel-Palette (wahrscheinlich von Carbon-Adi, wenn der Preis stimmt).
Im Juni habe ich beim Forums-Treffen vorbeigeschaut (allerdings nur per Auto ), da der Edersee von mir aus nicht allzu weit entfernt ist und mich mit einem Daytona-Fahrer (goldene 675er mit Aschaffenburger Kennzeichen) bestens unterhalten, der auch schon diverse Zweitakter gefahren hat und wohl auch noch besitzt. Leider haben wir uns namentlich nicht vorgestellt, aber was nicht ist … War sehr schön, mal so viele 675er auf einem Haufen zu sehen. Meine Entscheidung für eine Daytona stand allerdings schon vorher fest … auch schon vor der 3,5stündigen Probefahrt über 450 km, die ich im August mit der Daytona des hiesigen Triumph-Händlers gemacht habe, und die alle eventuellen Zweifel beseitigt hat.
Tja, ich hoffe, dass ich zum 2009er Treffen nicht gerade in Urlaub bin. Sonst würde ich gerne kommen … glaube, dass der Spessart ein sehr lohnendes Ziel ist, vor allem auch von den Strecken her .
Viele Grüße und man sieht sich
Marcus
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- Daytonator
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- Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
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Re: Hallo erstmal ...
Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum.
Ganze schöne Sammlung von Zweitaktgrätschen,
durfte mal nen Production racer von Suzuki meines Kumpels fahren,
ein Garstiges Gerät kann ich nur sagen...
Viel Spaß hier im Forum, und sieh zu das du zum Forum Treffen da bist. PDT_Armataz_07
Ganze schöne Sammlung von Zweitaktgrätschen,
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DAS ZIEL IST DER WEG!
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- Daytonator
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Re: Hallo erstmal ...
hi and welcome,
geile 2takt geräte bist du da gefahren, mein kumpel uli hat noch ne 250er rgv.
die ist echt kult.
ja dann trifft man sich vieleicht im august.
hast du den tor noch? beim guten preis hätt ich interesse.
gruß dirk
geile 2takt geräte bist du da gefahren, mein kumpel uli hat noch ne 250er rgv.
die ist echt kult.
ja dann trifft man sich vieleicht im august.
hast du den tor noch? beim guten preis hätt ich interesse.
gruß dirk
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.
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- Moderator
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Re: Hallo erstmal ...
hi und herzlich willkommen!
viel spaß hier im forum und mit deiner tona!
das war dann wohl Karaya1, mit dem du geredet hast. das gelb konnte man vor lauter dreck doch kaum noch erkennen
gruß
viel spaß hier im forum und mit deiner tona!
das war dann wohl Karaya1, mit dem du geredet hast. das gelb konnte man vor lauter dreck doch kaum noch erkennen
gruß
Gottes beste Gabe ist und bleibt der Schwabe!
Re: Hallo erstmal ...
herzlich wilkommen und grüsse aus zürich! PDT_Armataz_07
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- Knieschleifer
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Re: Hallo erstmal ...
Hallo Marcus,
Du bist ja wohl der volle rem tem tem Fan! Kann ich gut verstehen hab diese "Dinger" früher auch geliebt, bin sogar noch im Besitz einer 92´RGV mit Jolli´s dran!
wünsch Dir viel Spaß hier im Forum!
Du bist ja wohl der volle rem tem tem Fan! Kann ich gut verstehen hab diese "Dinger" früher auch geliebt, bin sogar noch im Besitz einer 92´RGV mit Jolli´s dran!
wünsch Dir viel Spaß hier im Forum!
Den netten spielen.
Anzüge tragen.
Täglich rasieren.
Knäckebrot essen.
Katzen mögen.
Frauen verstehen.
Ist es das, wofür du lebst???
danke Mr. Bloor für diese Göttin!!!
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Täglich rasieren.
Knäckebrot essen.
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Frauen verstehen.
Ist es das, wofür du lebst???
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- Moderator
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Re: Hallo erstmal ...
Grüß dich.
TRIUMPH - Toll röhrender Individual-Untersatz mit phänomenalem Handling
Bunt ist das Dasein und granatenstark.
Racing is life. Everything else is waiting.
Bunt ist das Dasein und granatenstark.
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Re: Hallo erstmal ...
Huhu and welcome
Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]
the safest sex is no sex at all
[url=http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f3t117-meine-daytona-675-sle-super-limited-edition.html?st=0&sk=t&sd=a]ticals SLE[/url]
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Re: Hallo erstmal ...
Hallole und viel Spaß bei uns.
Und immer schön im Sattel bleiben.
Und immer schön im Sattel bleiben.
Nicht in der Flucht der Gedanken
allein in der Tat ist die Freiheit.
[img]http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/d050.gif[/img]
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- Rastenschleifer
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Re: Hallo erstmal ...
Ein herzliches Wilkommen!!! PDT_Armataz_07
Und ich will Bilder sehen!
Liebe Grüße
Tanja
Und ich will Bilder sehen!
Liebe Grüße
Tanja
ICH HABE IN MEINEM LEBEN SO VIEL AUS MEINEN FEHLERN GELERNT - ICH GLAUBE, ICH MACHE NOCH EIN PAAR!
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- Rastenschleifer
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- Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
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Re: Hallo erstmal ...
Grüße aus Hameln und
willkommen im Forum.
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The only difference between men and boys is the size of their toys
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- Wheelie-(Wo)man
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Re: Hallo erstmal ...
Hi n' welcome
greetz Thorsten
greetz Thorsten
Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.
Was auch immer du tust, handle klug und bedenke das Ende.
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- Kurven-King
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- Dauerbrenner
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Re: Hallo erstmal ...
Auch von mir herzliches Moin und schön, dass du nun auch bei uns bist PDT_Armataz_07
Mangelnde Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt