TRW CRQ vs. Brembo Carbon auf Brembo M4

[Chris675R]

Ich fahre schon immer die CRQ´s von TRW, bin eigentlich auch sehr zufrieden, bis auf den Verschleiß.
Jetzt wollte ich mal wissen ob jemand hier die Brembo Carbon Racing Beläge auf den M4 Sätteln fährt und wie es da mit dem Verschleiß im Vergleich zu den CRQ´s aussieht.
In Hockenheim hält bei mir ein Satz CRQ´s einen Tag (6 Turns), auf kurvigeren Strecken etwas länger.
Wäre auch schön zu wissen wie die Brembos sich beim Bremsen verhalten, ich steh halt auf den aggressiven Biss den die CRQ´s haben, wenn sie warm sind. Falls die Brembos so ähnlich sind, wäre es natürlich top.

[Dani#77]

Hai Chris, muss es nur nacherzählen.
Meine Kumpels mit den Brembo Zangen auf der R, haben die Z04 Beläge drauf. Deren aussage :" Schweine Teuer halten aber doppelt so lange wie die CRQ`s!
Auch das Bremsgefühl wäre sehr gut auch ohne vorwärmen.
Gruss Dani

[falschi]

Also ich fahr die Brembo RC Carbon in den Nissin-Zangen zusammen mit Brembo SSP-Scheiben.

Kann nichts schlechtes dazu berichten.

Halten länger als die AP-Racing... würde sie also empfehlen.

Grüße

[KaiHawaii]

Also ich fahr die Brembo RC Carbon in den Nissin-Zangen zusammen mit Brembo SSP-Scheiben.

Kann nichts schlechtes dazu berichten.

Halten länger als die AP-Racing... würde sie also empfehlen.

Grüße

Fährst du die schwarzen Mono-Nissins?


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[Chris675R]

Bei den Z04 schmerzt der Preis halt schon etwas, die Carbon wären gerade so an meiner Schmerzgrenze.
Allerdings habe ich auch noch nichts schlechtes über die Z04 gehört/gelesen, alle begeistert von den Teilen.

Aber schon mal gut zu wissen das die Carbon Brembos zumindest in den Nissin Zangen länger halten als die AP Racing.

Falls jemand die Teile doch noch in M4 Sätteln fährt, bitte melden
Notfalls muss ich mir halt einen Satz rauslassen und den Selbstest wagen, wollte halt nur wissen ob sich der Aufpreis zumindest etwas loht. Die CRQ´s bekommt man relativ günstig.

[falschi]

Hi Kai,

ja fahre die schwarzen Nissin-Mono, natürlich immer schön brav gewartet.

@Chris: [url=http://www.carpimoto.it/en-AT/31901_07BB37RC-Brake-Pads-Brembo-07BB37RC-Extreme-Racing-1-couple-for-1-disk-.htm]Hier[/url] kosten die Brembo-RC nur einen Hauch mehr als die CRQ in der Bucht. Ich werde sie für 2016 wieder auf Lager legen.

Grüßle

[Chris675R]

Besten Dank für den Link, meine Bezugsquelle wäre deutlich teurer gewesen.
Da werde ich gleich mal ein paar Sätze ordern

[Tim#49]

Ole Bartschat und ich sind in der letzten Saison die hier gefahren:

http://www.motomike.eu/bikeshopluechow/article/497655/

Sind von der Performance und Standzeit mit den Z04 zu vergleichen.

Gibt es im Bikeshop Lüchow.

[marc#75]

wie lang haben die bei dir gehalten?

[s0nic]

Finde die GPAFX auch interessant. Für die schwarzen Nissin Monoblöcke habe ich auf der Shopseite nix gefunden. Google zeigte sich auch erst widerspenstig, spuckte dann aber aus, dass es doch welche geben soll.
Typenbezeichnung: GPFAX491HH

Gibt es die auch über den Shop zu beziehen oder steckst du da nicht so weit mit drin?

Und bezieht sich der Preis auf einen Sattel oder auf zwei?

[falschi]

Denke die meinst du: [url=http://www.motomike.eu/bikeshopluechow/category/10700000000/article/549293]Link[/url]

Grüßle

[Daytona_Floh]

hi,

fahre auch die GPFAX, heben fast 3x so lange wie CRQ bei mir, stauben nicht so und bauen nicht ab mit schwindender Belagstärke
aber vor allem muss man die nicht warmbremsen
hab dieses Jahr knapp 2 Sätze gebraucht,
hab aber goldene Bremssättel

gruß

[Tim#49]

Ich habe die Beläge mindestens drei Tage gefahren, manchmal auch länger. Der Preis gilt pro Sattel. Für die Nissan Monos gibt's auch welche, einfach 7370146 in das Suchend eingeben.

[Tim#49]

Falschi war schneller. Und natürlich soll es Nissin heißen.

[s0nic]

Besten Dank für die Info