Ich...mal wieder...(mit Quiz)

[Stego]

wie wäre es denn dann mit dem abziehen aller unnötigen verbraucher??? Die Lampen kann man ja auch mal abklemmen. Noch ist das Wetter ja gut genug um auch mal ohne licht zu fahren.

[kulle]

also den regler selber anbauen sollte kein großes problem darstellen.

[taxman]

Nö, isses wohl auch nicht. Sollen aber sowieso (dank meines Schwagers) noch ein oder zwei Sachen gemacht werden, also geht sie zum Händler.

Und der Mech meinte, dass der rostige Nagel in meinem Kopf schon sehr groß und sehr rostig sein muss, um zu versuchen, in 20 min. knapp 90 km Land- bzw. Bundesstraße zu schaffen...hab ich mir auch fast denken können.

[Raiden]

Und wie ist es gelaufen? Bist de nur auf Batteri hin gefahren?
Wenn du noch nicht warst, kannst ja mal schauen wie lange sie mit Batterie im Stand läuft.

Ps, würde mich interessieren, wenn du auf der Batterie gefahren bist, weit du gekommen bist.
Mfg Raiden

[taxman]

Hi raiden, hab nicht versucht, zum Händler zu fahren. Werde das in der Winterpause irgendwann mit Auto und Anhänger machen.

Zu der Haltbarkeit der Batterie: hab das Motorrad mit vollgeladener Batterie zu meinen Eltern gebracht. 30 km ungefähr 20 Minuten, Hälfte Autobahn. Hatte locker noch länger gehalten. Aber man muss es ja nicht übertreiben.

[ghost]

Also,dazu kann ich dir sagen,wie lange die Batterie hält.Wen sie richtig Vollgeladen ist,so war es bei meiner VFR,hätte sie die 90km geschaft.Ich bin mit einer halbvollen von Forchheim nach Nürnberg gekommen.In Forchheim ging der Bock aus,mußte warten,dann hab ich sie angeschoben,und bin Heimgefahren,ohne problem.Mit Licht.Das größere Risiko ist die Lichtmaschine,die kann kaputt gehen,als Folgeschaden.

Gruß Siggi

[Raiden]

Hm danke. Aber wieso kann da die Lichtmachine kaput gehen?

[eltron]

Es kommt darauf an wie eben der Regler stirbt.
Die Halbleiter die da drinnen sind, sterben üblicherweise auf zwei Arten.
Entweder sie brennen sich sauber frei - sprich sie sind dann Hochohmig.
Oder eben sie "verschmelzen" zu einem satten Kurzschluss.
Im ersten Fall ist die Gefahr für die Lima gering.
Im zweiten Fall können dann je nach Kurzschluss, der sich im Regler gebildet hat beim Fahren Limaströme fließen, die die Lima zerstören.