Daytona 675 Forum

War heute bei Q-Bike da habe ich dann mal probe gesessen und war erschreckt wie klein die Tona doch in wirklichkeit ist (Traum zerplatzt) habe mir noch nen paar andere angeschaut und wie es aussieht werde ich mich für eine Triumph Speed 1050 entscheiden da ich net der schmalste bin passt Sie sicher besser zu mir als die süße andere kleine Britin *heul.
Bewundere die großen Jungs hier im Forum die mit der kleinen klar kommen,aber da ich in meinem Beruf den ganzen Tag stehe brauche ich entspannung danach und net irgendwelche krämpfe hehe

Hoffe aber ich darf hier trotzdem bleiben??!!

Gruß Nighthawk

Für die richtig schweren Jungs bietet sich doch da die Rocket an

Haste dich denn in die Tona nur aufgrund von Bildern verliebt? Naja, fahr sie besser nicht Probe...

Hi,Nighthawk!

So ging´s mir beim ersten Anschauen auch,aber nach einer Probefahrt werden deine Bedenken verschwunden sein!
Die Sitzposition ist auch für Erwachsene (1,87m/110 kg) top und nur wenn du mit der "Kleinen" tourst merkst du nach 1.5 Stunden die Handgelenke;bei artgerechter Bewegung ,d.h. zügiger Fahrt ,passt alles perfekt und auch du wirst süchtig werden.
Habe übrigens von Sprint ST über Sprint RS zur Daytona(2006) gewechselt und es noch nie bereut.

Also trau´dich und viel Spass dabei!!

Grüsse! navyblue

@synth ja habe die >Bilder gesehen und war schwer begeistert und durch einholung von infos via internet wurde meine liebe noch gestärkt aber als ich sie dann gesehen habe und drauf saß habe ich doch gemerkt das sie nix für mich ist.
Und als ich die Speedy sah und drauf gesessen war passt das perfekt denke dieses Jahr klappt es nicht mehr mit probefahrt aber im frühjahr geht es dann los.

Hmmm, drauf sitzen und damit fahren sind ja schon 2 Paar Schuhe, insofern bei Gelegenheit einfach mal fahren. Bin selbst 1,84m und schiebe 90kg durch die Gegend, aber das passt wunderbar beim fahren. Wenn ich nur draufsitze komme ich mir zwar auch ein wenig wie auf nem Kinderfahrrad vor und wundere mich über "das bischen Mopped" um mich herum, aber wie gesagt null Probleme beim fahren.

Probefahren ist sicher ein gute Idee. Hast ja nichts zu verlieren.
Ich finde die Sitrzposition eigendlich sehr angenehm so wie sie bei einem sportbike sein sollte.
Mfg speed 91

ich danke euch werde es mal probieren und mich dann entscheiden *grins

Ging mir ähnlich. Als ich draufgesessen hatte, taten mir nur vom draufsitzen die Handgelenke weh. Aufgrund dieser Tatsache hatte ich mir parallel zum Mopped dann auch gleich die Gilles Variobar geordert. Gottseidank hatten die bei Gilles Lieferrückstand, denn nach meiner ersten Ausfahrt war davon nix mehr zu merken....also gleich wieder abbestellt.
Einzig im Stadtverkehr( den ich tunlichst meide), fängt nach ner Weile alles an zu schmerzen(Rücken am meissten)
Zur Info...messe 182cm bei 90Kg

Ich würde sie auch auf jeden fall vorher mal probesitzen/fahren vorher kann man nie ne genaue aussage über ein motorrad treffen!

...probesitzen is bei der tona noch laaaaange nicht genug! Hab selber die erfahrung gemacht (1,87m, 67kg), dass man die sitzposition am stand für extremst unangenehm hält und dann beim fahren, selbst in der stadt, ist das ganze kein problem, ich hab mich halt dran gewöhnt!

daule_AUT hat geschrieben:...probesitzen is bei der tona noch laaaaange nicht genug! Hab selber die erfahrung gemacht (1,87m, 67kg),

Gibt es in Ösiland nix zu mampfen???

Bremser hat geschrieben:

daule_AUT hat geschrieben:...probesitzen is bei der tona noch laaaaange nicht genug! Hab selber die erfahrung gemacht (1,87m, 67kg),

Gibt es in Ösiland nix zu mampfen???

Für die Landwirtschaft haben die Landsleute keine Zeit - die müssen doch alle auf den Autobahnen die Vignetten und die Geschwindigkeit der Pfiekes kontrollieren! Da muss man halt Prioritäten setzen!

Black675 hat geschrieben:

Bremser hat geschrieben:

daule_AUT hat geschrieben:...probesitzen is bei der tona noch laaaaange nicht genug! Hab selber die erfahrung gemacht (1,87m, 67kg),

Gibt es in Ösiland nix zu mampfen???

Für die Landwirtschaft haben die Landsleute keine Zeit - die müssen doch alle auf den Autobahnen die Vignetten und die Geschwindigkeit der Pfiekes kontrollieren! Da muss man halt Prioritäten setzen!

PDT_Armataz_07 Der war gut!!!

hahaha ...najo geben tuts genug, nur die Wirtschaftskrise zwingt zu Einsparungen!! PDT_Armataz_07 , ausserdem sag ich nur aerodynamik und weniger Gewicht!

har har....

daule_AUT hat geschrieben: ausserdem sag ich nur aerodynamik und weniger Gewicht!

har har....

So ein typisch deutscher Bierbauch kann schon ordentlich bremsen [url]http://www.spilot.de/xcgal+displayimage.pid+1695.htm[/url]