Zentralständer

[Tommy675]

Hi JoneZ,

ich habe gestern mein Moped abgeholt.
Heute habe ich den Bursig Ständer verwendet und kann berichten,
dass sowohl der obere Dorn fast komplett in der oberen Hülse
und der untere Zapfen ebenfalls annähernd bündig in der unteren
Aufnahme stecken.
Passt bei meiner Gixxer also soweit gut.

[JoneZ]

Ja bei mir rutscht er oben um die drei Zentimeter wieder raus. Mit der neuen Hühlse nur noch zwei.
Darf aber auch laut Bursig so nicht sein. Desswegen muss ich sie besuchen fahren

[Oliver]

Also ich habe einen von Bursig gebraucht gehabt,einen selbstgemachten aus Edelstahl gekauft und 3 selber gebaut.
Der Bursig war nicht besser wie die anderen .
Das Gefummel des Einstellen hast du bei allen wenn keine Mackierungen an der Halteplatte sind,um sie am Ständer fixieren zu könnte,mehr oder weniger.Bei meinen Ersten selbstgebauten habe ich geflucht bis ich die Platte am Ständer richtig rangeschraubt hatte.So das Mopped mit beiden Rädern in der Luft stand wie ich es wollte.Bei den Anderen konnte ich grob nach dem Ersten ausrichteten ,und das ging schon einfacher und schneller.
Also wenn du vom Hersteller da eine Erleichterung erfährst durch grobe Voreinstellung oder durch Markierungen und oder Einstellmaße so wie gute Montageanleitung ist das schon was.Oder am brsten schon komplett montiert,gibt aber immer Gründe das man das Mopped anders in der Luft haben will.
Bursig wieder verkauft,weil die Leute gern bezahlen. 2 selbstgebaute auch verkauft.
Einen selbstgemachten hat mein Bruder,da ist das Mopped gerade in der Luft.Hängt kein bisschen. Nicht wie bei den gekauften.
Habe selber den aus Edelstahl behalten da hängt das Mopped und rutscht auch was aus der Führung.Das macht mir aber nichts es kann nicht komplett rausrutschen.Loch und Splind habe ich nicht nachträglich reingemacht, aus lauter Angst es könnte.......Wer aber bei seinem Teil nicht traut sollte wie einige hier schon gemacht haben ,Loch und Splind und man hat Vollkasko.
Habe aber noch nie gehört das einem das Mopped aus der Führung rausgekommen ist und runtergefallen ist,oder jemand von euch!?Und das bei den Stückzahlen die schon auch für andere Motorräder im Umlauf sind.

Das runterhängen liegt ja nicht nur an der Paßgenauigkeit der Hülsen,sondern auch an der Passgenauigkeit (wieviel Spiel es hat) des Standrohrs zum Teil was hoch und runter fährt.Beim Constands könnte noch Spiel in der Führung des Zusammen Klappmechanismusses dazu kommen.Muss es aber nicht.

Also funktinieren tun sie alle.Nur das Einstellen des wie soll das Mopped in der Luft stehen kann problematisch sein.Erschwerend kämme da natürlich noch hinzu wenn man nicht so der Schraubertyp ist.

Finde auf jedenfall ,Constands bei dem Preis,kann man kaufen.

[Tommy675]

Das sehe ich anders, zumindest auf Grund meiner Erfahrungen...

Wenn Du den Zentralständer nutzt um das Moped, nach 'ner Tour durch die Landschaft zu Hause
ab zu stellen ist es fast egal, ob Du mit
"ein wenig Gefummel" den Ständer irgendwie an dass Moped bekommst.

Auf der Rennstrecke, ist das 'ne komplett andere Nummer!

Daher eindeutig FÜR MICH - nach den Erfahrungen die ich mit Constands hinter mir habe:

Bursig


Just my 2 Cents

[Oliver]

Wird auch zum Schrauben genutzt.
Wie gehabt, eingestellt und dann ist gut.

[Tommy675]

IMG_4581.JPG

Hier mal ein paar Bilder....

Bursig passt einfach gut - plug and play
super easy zu justieren, geht fast wie von allein....

und bitte keinen Shitstorm wegen der "Markenuntreue

[tripletreiber]

Der Thommy.....
Sogar der Ständer passend zum Moped....

schon schick das Gerät

[Oliver]

Ständer farblich abgestimmt zum Bock hat natürlich keiner.

[JoneZ]

So ich war nun mit dem Moped und Ständer bei Bursig!
Ich hatte schon an mir gezweifelt doch als die Jungs von Bursig nach einer Stunde selbst den Fehler noch nicht gefunden hatten und jede Hülse 2x getauscht hatten wusste ich wenigstens, dass es nicht an mir lag

Dann war der Fehler zum Glück gefunden und es wurde die komplette Adapterplatte getauscht. Diese wurde an von einem Zwischenlieferanten hergestellt und war schlicht und einfach zu dünn, sodass sie sich beim hochheben verzogen hat.

Jetzt passt alles bombenmäßig, so wie ich es mir vorgestellt hatte.
Der Service war klasse. 2 Stunden dort gewesen und der Chef höchstpersönlich ist keine Minute von der Daytona gewichen.

Zu guter letzt hat er mir noch die Füße von den Rollen gekürzt, damit ich sie besser im Bus verstauen kann.

Also wenn jemand Probleme haben sollte kann ich ihn beruhigen. Es wird sich dort sehr gut um einen gekümmert um die Probleme zu lösen.
Also endlich alles TOP in bekannter Bursigqualität!!!

[Tommy675]

DAS ist wohl der TOPSERVICE
den man bei Bursig mit kauft.

Ich kann das vollumpfänglich bestätigen!

Dafür bezahle ich gern etwas mehr!

[Oliver]

Oder besser gesagt Ausbesserung,gut wenn man da in der Nähe wohnt und Zeit hat.

[PRoyal22]

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Was mach ich falsch dass meine Front nicht hoch will? Ist der Constands. Beim Video für die daytona seh ich noch ne andere Zwischenplatte die bei mir aber fehlt. Hab nur die Adapter Platte mit der Hülse und dem weißen runden Gummi-dingens.

An der Feder sollte es ja nicht liegen oder?


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[Fetzi87]

Bei meiner 2009er siehts mitm Constand ähnlich aus... Vorne zu tief... Hatte aber noch keine Zeit/Lust da was neu einzustellen...

[Oliver]

Adapter Platte müßte angeschraubt sein.Die müßte verstellt werden.Geht nur durch ausprobieren.
Gehört schon Schraubererfahrung zu.

[PRoyal22]

Naja der Winkel der Adapter Platte ist ja nicht veränderbar, da er ja in beide Löcher muss.
Das Zwischenstuck muss ja vertikal im Schlitten sein. Daher seh ich keine Möglichkeit, die Sache anders anzuschrauben?

Haben doch hier sicher noch andere den constands oder?

[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160921/f9257f34d717bdd7801ca1f29c231c7a.jpg[/img]

Ich hab mich ja auch nach der offiziellen Anleitung gerichtet von der Constands Website..


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