Daytona 675 Forum

Supersport-BMW? Von Daniele Carrozza24.09.2008 15:25:02 hat geschrieben: Die Gerüchte verdichten sich: BMW soll 2009 einen Supersportler vorstellen. Die S6RR – so dürfte die Neue aus Bayern heissen – könnte mit einem Dreizylinder-Motor und Achsschenkellenkung anrollen.
Wenn man dieser äusserst gelungenen Montage unseres spanischen Schwesterblatts Motociclismo und einigen zurzeit kursierenden Gerüchten Glauben schenken will, wird BMW im Laufe des nächsten Jahres einen Supersportler präsentieren.

Es heisst, die Ingenieure hätten sich für einen Dreizylinder mit rund 675 ccm Hubraum entschieden. Das würde uns nicht weiter wundern, war doch Triumph mit genau dieser Konfiguration überaus erfolgreich. Dem Trend zum Reihendreizylinder soll ja auch MV Agusta gefolgt sein. So dürfte der Hersteller aus Varese, der sich neuerdings im Besitz von Harley-Davidson befindet, in wenigen Wochen an der EICMA Milano einen Supersportler mit Dreizylinder-Aggregat präsentieren.

Zurück zur Supersport-BMW, deren Vorderrad – so die Spekulationen – von einer Einarmschwinge mit Achsschenkellenkung geführt sein soll. Das wäre ein ausgesprochen mutiger Schritt, denn solche Systeme sind aufwändig und damit teuer in der Fertigung. Darüber hinaus hat das System gegenüber einer konventionellen USD-Gabel Gewichtsnachteile. Zu den Vorteilen gehört unter anderem das ausbleibende Bremsnicken.

Wie dem auch sei – wir sind gespannt!



Kommentar unseres BMW-Experten Ulf Böhringer


[img]http://www.swissbikers.ch/album/albums/userpics/13416/1222_1.jpg[/img]

Eine schöne Vorstellung, dass BMW ein unterhalb der neuen Tausender angesiedeltes Supersportbike so aufwendig gestalten würde. Technisch haben’s die Münchner sicher drauf, doch es ist mehr als unwahrscheinlich, dass man ausgerechnet in der so preissensiblen 600er Klasse zu einer teuren Achsschenkellenkung greift. Überhaupt: Aktuell ist ein Bike dieser Kategorie nicht in der Entwicklungs-Pipeline; man hat zu viele offene Baustellen zu bearbeiten. Die S 1000 RR will erst mal auf Fireblade-Niveau gebracht sein, das Nachfolgemodell für die K 1200 LT beansprucht viele Kapazitäten, eine unverkleidete F 800 auf Basis der F 800 GS ist finalisieren – und bei den für den Absatz und das Marken-Image so wichtigen Boxern sind die Vorarbeiten für die nächste Modellgeneration angelaufen. Das heißt, in der Prioritätenliste liegt eine gedanklich mal S6RR genannte Supersport-600 weit hinten, und deshalb wird es sie – wenn überhaupt – so schnell nicht geben.

Quelle: http://www.toeff-magazin.ch/artikel_316.html

speed91 hat geschrieben:Sieht total nach Bmw aus PDT_Armataz_25 . Die einseitig Gabel sieht echt [smilie=beingsick.gif] aus genau wie die Felgen.

michieggers hat geschrieben:

speed91 hat geschrieben:Sieht total nach Bmw aus PDT_Armataz_25 . Die einseitig Gabel sieht echt [smilie=beingsick.gif] aus genau wie die Felgen.

Meinst du wirklich???
Also ich find das ganze Bike sieht einfach nur zum [smilie=beingsick.gif] aus