Daytona 675 Forum

So, jetzt stell ich hier mal offiziell meine neue vor, hat leider einen Zylinder zuviel und kommt von einer anderen Insel, aber Spaß macht das Teil trotzdem .

Es handelt sich um eine RJ15 Bj.08
Gemacht wurde bis jetzt folgendes:
Wanner Rennverkleidung
520er Kettenkit
Öhlins Lenkungsdämpfer
Dynojet Quickshifter
BMC Luftfilter
Hehl Racing Buchsen
Stahlflex + DOT 5.1 Bemsflüssigkeit
Carbon-Bremsbeläge
Pirelli Superbike Slick (vo.SC1, hi. SC2 180/60)
Gilles Fußrastenanlage
Gilles Gp light Lenkerstummel
Lenkanschlagbegrenzer
usw.


Hier noch ein paar Bilder vom ersten Einsatz in Hockenheim, bin echt sehr gut mit der Drehorgel zurecht gekommen. Ich denke für´s erste Mal frei fahren und mit einem neuen Moped, ist eine Rundenzeit von 2:02.2 ganz passabel.
[img]http://s1.directupload.net/images/140914/4fxt652f.jpg[/img]
[img]http://s7.directupload.net/images/140914/9wt56ylf.jpg[/img]
[img]http://s7.directupload.net/images/140914/bgks5q6p.jpg[/img]
[img]http://s1.directupload.net/images/140914/agfu6haj.jpg[/img]

Bin zwar immer noch Triumph-geil aber deine Kawayamaha hat auch was!
Ich hoffe das Teil fährt gut genug damit du über das Gekreische auf Dauer hinwegsehen kannst
Schöes Moped,schöner Fahrstil

[img]http://board.speed4life.de/images/smilies/wayne.gif[/img]
trotzdem ganz chick!

Das ganze Paket hat irgendwie was. Zumindest optisch, trotz kawagrün gefällt mir.

Edit:
P.S. Ein Topping wäre noch der Helm Xlite 802R Rush in grün

Mir gefällt dein Bike und auch wenn sie nicht die Exklusivität einer Daytona besitzt wäre ne R6 für mich das einzig denkbare Pendant in der 600er Klasse.

Also viel Spaß damit.

Für ein Fastfood Bike nicht schlecht.
Für die Renne gute Entscheidung.
Intressant wären dann die Zeiten die du mit 675er gefahren bist und dann mit der R6 machst.

Wie weit ist das Forum schon verkommen, das wir Vorstellungen von yapsen über uns ergehen lassen müssen

Böser Uwe. Bei Fremdmarken hört's mit der Freundschaft auf...

14. Sep 2014, 19:50 » docvale846 hat geschrieben:Böser Uwe. Bei Fremdmarken hört's mit der Freundschaft auf...

Ne, das nicht.
Aber reicht doch ne Erwähnung im Chat.
Muss doch nicht wertvoller Triumph Speicherplatz verschwendet werden

@Bremser
Da die Yapsen-Treiber eh nicht die hellsten sind, kannst du von mir doch nicht erwarten, dass ich in der Lage wäre, den Chat richtig zu benutzen...

Klar, an das gekreische und die Drehzahlen muss man sich erst gewöhnen und Fahrwerkstechnisch ist es im Vergleich zu meiner ehemaligen 13er R ein Abstieg. Obwohl ich von der Gabel positiv überrascht bin, die spricht recht feinfühlig an und gibt auch sehr gute Rückmeldung. Das kann man von dem Federbein leider nicht behaupten.
Auch die Bremsen hauen mich nicht vom Hocker, wenn man Brembo M4 gewohnt war, kommt einem selbst die sehr gute R6 Anlage lasch vor, trotz Stahlflex und Racing Belägen.
Allerdings ist es echt geil wie der Motor am Gas hängt und natürlich der Punch im oberen Drehzahldrittel, aber wehe man kommt unter 10000u/min, dann geht natürlich nichts.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Bike, der Spaßfaktor ist extrem hoch und das Potenzial ist noch lange nicht ausgereizt.
Ein Argument für meine Entscheidung war auch die Ersatzteilversorgung, die ist nämlich bei der RJ15 exzellent, kein Teil das man nicht gebraucht bekommt.
Ich freue mich jedenfalls auf die 2015er Saison, da geht es garantiert auch mal nach OSL, die passende Übersetzung habe ich schon hier liegen.

Ui! Motorradrassismus!

@Bremser: Ist das jetzt wirklich soo schlimm? Auch wenn ich eine Freundin habe schaue ich doch trotzdem anderen Mädels auf den Arsch

15. Sep 2014, 11:29 » DonArcturus hat geschrieben:Ui! Motorradrassismus!

@Bremser: Ist das jetzt wirklich soo schlimm?

Jein.
Es geht ja nicht darum, das auch andere Marken gefahren werden, ich hab nu garantiert nicht die Triumphbrille auf.
Und ne R6 ist auch alles andere als schlecht.
Viele hier haben auch noch ne zweite oder sogar dritte Maschine im Fuhrpark.
Nur wird das mal eben so nebenbei erwähnt und nicht extra nen Thread mit zig Bildern aufgemacht.
Wenn´s was exotisches und nicht alltägliches wäre.....gerne.
Aber mal ehrlich, ne Massenware wie die Yami

Ausserdem muss der Ton hier jetzt endlich mal rauher werden....immer mehr verkaufen Ihre Tona, kaufen was anderes und bleiben trotzdem hier, weils so ein netter Umgangsto und Klasse Leute sind........das ist vorbei.....ab jetzt wird gemobbt

Ich kann mich da an Einen erinnern der hatte mal eine alte R1.
Der sagte glaube ich: Wenn er eine solche unverbastelte R1 finden würde ,er sie wohl kaufen würde.
War das so Uwe?

Ich hatte nur gutes im Sinn, ich dachte zur Abwechslung ist eine grün/weiß/schwarze R6 gar nicht so verkehrt, optische Vielfalt und so.
Tut mir leid, dass ich im Moment nicht mehr Kohle habe, sonst hätte ich hier einen Rennumbau von einer 899 Panigale vorgestellt, manchmal muss man halt kleinere Brötchen backen.
Ich gelobe Besserung, das nächste Moped das ich mit "zig" Bildern vorstelle, ist entweder ein extrem teurer Exot oder eine Daytona
Es könnte auch schlimmer sein, immerhin ist es keine BMW...

15. Sep 2014, 15:58 » Oliver hat geschrieben:Ich kann mich da an Einen erinnern der hatte mal eine alte R1.
Der sagte glaube ich: Wenn er eine solche unverbastelte R1 finden würde ,er sie wohl kaufen würde.
War das so Uwe?

Nicht ganz. Ich hatte vor der Triumph ne wunderschöne unverbastelte RN01.
Hab ich verkauft und die Tona dafür genommen.
Als ich die R1 hatte, war ich im R1 Forum... seitdem hier.
Ich will ja auch kein fass aufmachen, aber bin trotzdem der oben kundgetanen Meinung