Hallo Gemeinde!
Da mein Vater und ich Verbissene Classic-Schrauber sind möchten wir uns noch eine Moto-Guzzi Le Mans III zutun. Hat jemand von euch erfahrung mit dem motorrad, auf was man beim kauf explizit noch achten sollte ausser aufs übliche? spezielle verschleisteile, orte an denen man 2 mal gucken sollte oder sehr anfällige teile? Wir haben leider mit Italienischen Möps keine ausgesprochen gute erfahrungen was dies anbelangt... neuland
Bin über jeden Tipp dankbar und ev findet sich ja hier wirklich noch jemand ders auf oldtimer hat
Grüsse
Jemand erfahrung mit Moto-Guzzi LM3?
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Topic author - Wheelie-(Wo)man
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Jemand erfahrung mit Moto-Guzzi LM3?
Loud Pipes save Lives .. Es gibt nur 1 Wahres Fahrzeug auf 4Rädern! [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/2008-06-12-CAMARO-SS-1967-00001.JPG]es kann nur einen geben![/url]
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Re: Jemand erfahrung mit Moto-Guzzi LM3?
Vielleicht wirst du hier fündig.
http://www.italobikes.de/index.php?option=com_simpleboard&Itemid=55&func=showcat&catid=9&page=1
Hab das noch gefunden:
http://www.world-of-guzzi.de/forum/
http://www.italobikes.de/index.php?option=com_simpleboard&Itemid=55&func=showcat&catid=9&page=1
Hab das noch gefunden:
http://www.world-of-guzzi.de/forum/
Zuletzt geändert von Mike 675 am Mo 24. Mär 2008, 15:06, insgesamt 1-mal geändert.
DAS ZIEL IST DER WEG!
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Re: Jemand erfahrung mit Moto-Guzzi LM3?
danke für den link ! leider find ich da nix ((((
Loud Pipes save Lives .. Es gibt nur 1 Wahres Fahrzeug auf 4Rädern! [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/2008-06-12-CAMARO-SS-1967-00001.JPG]es kann nur einen geben![/url]
Re: Jemand erfahrung mit Moto-Guzzi LM3?
Hallo Johnny,
auch bei der Guzzi gilt,
je unverbastelter um so besser, also möglichst Originalzustand.
Dann ein Werkstatthandbuch kaufen.
Habe viel für meinen Guzzi Freund an seiner Cali geschraubt.
Dabei konnte ich feststellen, die Technik ist total simpel!
Vor allem man kommt überall prima ran.
Besonderes Augenmerk beim Kauf ist auf den Kardanantrieb zu legen!!
Bei der Probefahrt und beim Lauf im Stand auf zu viel Spiel und schlagen achten.
Das ist das einzige Bauteil, was man selber schwierig reparieren kann.
Alles andere ist nur ein einfaches billiges Teile tauschen im Vergleich zu modernen Bikes.
Viel Spass mit der Guzzi
E-Teile am besten von Stein-Dinse.
Gruß 47
auch bei der Guzzi gilt,
je unverbastelter um so besser, also möglichst Originalzustand.
Dann ein Werkstatthandbuch kaufen.
Habe viel für meinen Guzzi Freund an seiner Cali geschraubt.
Dabei konnte ich feststellen, die Technik ist total simpel!
Vor allem man kommt überall prima ran.
Besonderes Augenmerk beim Kauf ist auf den Kardanantrieb zu legen!!
Bei der Probefahrt und beim Lauf im Stand auf zu viel Spiel und schlagen achten.
Das ist das einzige Bauteil, was man selber schwierig reparieren kann.
Alles andere ist nur ein einfaches billiges Teile tauschen im Vergleich zu modernen Bikes.
Viel Spass mit der Guzzi
E-Teile am besten von Stein-Dinse.
Gruß 47