Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hab meine Tona jetzt drei Tage. Der Händler sagte mir es sei schon ein Model 2011, jedoch zweifel ich ein wenig daran und wollte mal eure Expertenmeinung. Ich hab mal schnell ein paar Fotos gemacht damit ihr euch ein Bild machen könnt. Der neue Tacho ist auf jeden Fall schon mal dran und sie hat auch das Dreieck im Schriftzug (bei der 675). Das gold in den Felgen und im Schriftzug soll angeblich das Modell 2011 ausmachen. Gibt es sonst noch Details worann ich erkennen kann ob der Händler wirklich recht hat???

Ich muss ja die Tage mal zur 800 Insp. und dann kann ich ihn damit konfrontieren.

Was sind eigendlich die Dinge die ich als neu Besitzer wissen sollte. Ausser der Einfahrdiskussion, die hab ich hier im Forum schon gelesen.

P.S. Der Auspuff ist ein Traum bei jedem runterschalten knallt es richt Traumhaft wie es sich für nen dreizylinder gehört.


Schon mal vielen Dank.

Marcel

sehr merkwürdig...

goldene felgen hat eigentlich 2010 nur die blaue, der tacho is auch schon ab 2010 erhältlich, aber trotzdem sonderbar...

das dreieck im 675 schriftzug is auch schon beim 2010er modell erhältlich


der shark auspuff erklärt zumindest die blubbergeräusche, damit wär zumindest eine sache aufgeklärt

b00zt hat geschrieben:sehr merkwürdig...

goldene felgen hat eigentlich 2010 nur die blaue, der tacho is auch schon ab 2010 erhältlich, aber trotzdem sonderbar...

das dreieck im 675 schriftzug is auch schon beim 2010er modell erhältlich


der shark auspuff erklärt zumindest die blubbergeräusche, damit wär zumindest eine sache aufgeklärt

Arrow

[smilie=thinking1.gif]

Design einer 08er SE.
Gefällt mir wesentlich besser wie dieses GSXR SE gepimpe von der 2010er SE

Da mal ein vergleich..

Rick James hat geschrieben:

b00zt hat geschrieben:sehr merkwürdig...

goldene felgen hat eigentlich 2010 nur die blaue, der tacho is auch schon ab 2010 erhältlich, aber trotzdem sonderbar...

das dreieck im 675 schriftzug is auch schon beim 2010er modell erhältlich


der shark auspuff erklärt zumindest die blubbergeräusche, damit wär zumindest eine sache aufgeklärt

Arrow

na klar mein fehler, hab aus reflex shark gesagt weil ich den bei mir drauf hab^^ mein natürlich den arrow [smilie=s006.gif]

da werden Erinnerungen an meine alte lady wach...

GordonGekko76 hat geschrieben:da werden Erinnerungen an meine alte lady wach...

und haste an dem Tag noch ne ordentliche Tour gemacht ? Psycho

...ganz ehrlich, von dieser Farbkombi für 2011 hab ich persönlich noch nix gehört!
Möglich ist es aber, da bei Triumph die neuen Modelle ab Mai anfangen - oder korrigiert mich, wenns nicht stimmt!

Schau doch mal nach der Ident-Nummer vorne links am Rahmen!
Die 5. Zahl müsste eine 1 sein - dann wärs ne 11er!

naja ist ja schonmal unlogisch das es 2010 eine 2011er gibt??... [smilie=l010.gif] [smilie=m020.gif]

Daytoner46 hat geschrieben:naja ist ja schonmal unlogisch das es 2010 eine 2011er gibt??... [smilie=l010.gif] [smilie=m020.gif]

...nein ist es nicht!
Der Modellwechsel findet bei Triumph immer recht früh im Jahr statt!
Es ist auch bei anderen Herstellern üblich, dass man 2010 schon das Modell 2011 kaufen kann!
Möglich ist es!

baumaxe hat geschrieben:

GordonGekko76 hat geschrieben:da werden Erinnerungen an meine alte lady wach...

und haste an dem Tag noch ne ordentliche Tour gemacht ? Psycho

...als die spikes auf Temperatur waren ging's eigentlich...

Hallo,

ich hab mal nach der Fahrgestellnummer gesehen, an der fünften Stelle steht ein M und die nach den ganzen Buchstaben kommt
2066B45usw.! Ist dann die fünfte Zahl ne 4? Oder wie Schlüsssel sich die Fahrgestellnummer auf.

Danke für eure Antworten.

Das die Modellwechsel irgendwann Ende September/Anfang Oktober stattfinden ist ja gang und gebe, aber Anfang Mai 2010 schon ein 211er Modell ausgeliefert zu kriegen halt ich eigentlich für unmöglich. Zumal mein Händler Ende März nochnichtmal die Caspian-blaue auf seiner Standartliste stehen hatte.... [smilie=s014.gif]

Andererseits sind beim schwarzen 2010er Modell eigentlich auch die Felgen schwarz und der Markenschriftzug auf dem Tank in weiß und nicht beides gülden wie hier.
Irgendetwas seltsames geht hier vor..... [smilie=s006.gif]

Obwohl, ich habs: Ich kenne 2010er Farbgebung persönlich nur von der Triumph-homepage, und die ist ja bekanntlich eine der schlechtgepflegtesten des gesamten Netzes [smilie=l010.gif]
Hat jemand hier eine 2010er in schwarz oder diese zumindestens schonmal in echt gesehen?

Hallo nochmal,

ich hab das mit der VIN nochmal rechachiert und laut der Nummer ist es eine 2006er, aber an der 11 Stelle der VIn steht ein B was dann 2011 bedeutet. Ich hab drei mal nachgezählt an der 10. Stelle steht eine 6 und das heist wohl der Rahmen ist von 2006. Der Tacho ist von 2010 und das Design sieht zumindest mit den Dreiecken nach einer 2010er aus. Die Felgen und Schriftzüge wirken mehr wie eine 2008SE. Ich glaube auch das ich kein Jet Black habe sondern Phantom Black, es sind zumindest metallic Partikel in der Farbe. Es macht fast den Eindruck als wenn Triumph hier wohl mal gewürfelt hat. Letzendlich würd sich das wohl erst klären wenn die Modellpräsentation für 2011 raus ist.

Für alle die das mit der VIN verstehen wollen ist das bei Wiki gut erklärt und hier kann die Vin aufgeschlüsselt werden.

http://www.kneifel.de/vin.php

Bis denne