Daytona 675 Forum

Verzeiht mir, dass ich mich noch nicht vorgestellt habe aber ich habe gerade nicht so viel Zeit und möchte nur kurz zwei Fragen beantwortet bekommen

Ich fahre "noch" keine Daytona bin aber kurz davor mir eine zuzulegen. Am liebsten Ausstellungsstück der Daytona SE um nicht so lange warten zu müssen.
Ich habe nun öfters mal gelesen, dass bereits die 2011er Reihe auf dem Markt sei, weiß jedoch nicht wie diese aussieht. Google spuckt hierbei auch zwei unterschiedliche Optiken aus.

Kann mir jemand vielleicht Bilder der Varianten 2009 bis 2011 der SE und der normalen Versionen zeigen? Das wäre sehr nett

Meine zweite frage bezieht sich auf Menschen die ca. 190cm groß sind. Ich bin die Daytona gestern ca. 1h Stunde zur Probe gefahren und war überrascht wie bequem sie doch ist. Derzeit fahre ich eine ca. 10 Jahre alte Fireblade und finde die Daytona um einiges angenehmer zu fahren. Könnt Ihr diese Erfahrung mit mir teilen, oder wird es bei längeren Fahrten doch noch unangenehm?

Vielen Dank schonma.

Micha

Moin Micha

erstmal willkommen im Forum.

mit der größe kann ich dich beruhigen - bin 1,94m groß und fahre auch längere strecken auf der daytona.
ok ist nicht zu verhleichen mit ner fahrenden couch von bmw aber dafür macht sie ja auch mehr spass.


mfg ich

Hallo "Ich"

Vielen dank für die Info. Jetzt müsst ich nur noch wissen woran ich die unterschiedlichen Jahrgänge unterscheiden kann.

2010:

http://www.diomederacing.com/wp-content/uploads/2009/12/Urban-Sports-Daytona-675-SE.jpg

2011:

http://www.triumph-cham.de/cms/images/stories/news/2010/Inhalt/daytonaSE-2.jpg

Die 2010 SE ist nicht ganz so zugebappt wie die 2011, dafür hat die 2011 schon andere Hebel und paar Kohlestoff-Schleckis, soviel ich weiß das Auspuffgedöns "serienmäßig"

2011er hat auch den neuen hässlichen Tacho

der sieht viel besser aus als die alten - übersichtlicher..

weisskopf hat geschrieben:der sieht viel besser aus als die alten - übersichtlicher..

Klar, auf alle Fälle....

Und wenn du auf der Strecke die Nadel vom Drehzahlmesser im Augenwinkel auf 12Uhr wahrnimmst hängst auch schon im Begrenzer,...super Wurschti!!! :Sironie:

Für den ders mag das Größte, ich für meinen Teil steh aufs Funktionelle!

Vielen Dank nochmal für die Infos

Habe mir heute eine rote bestellt und bin somit bald stolzer Daytona Besitzer

Blitzkid hat geschrieben:Vielen Dank nochmal für die Infos

Habe mir heute eine rote bestellt und bin somit bald stolzer Daytona Besitzer

ok über die farbe kann man streiten aber ansonsten viel spass beim warten

Mugelinho hat geschrieben:

weisskopf hat geschrieben:der sieht viel besser aus als die alten - übersichtlicher..

Klar, auf alle Fälle....

Und wenn du auf der Strecke die Nadel vom Drehzahlmesser im Augenwinkel auf 12Uhr wahrnimmst hängst auch schon im Begrenzer,...super Wurschti!!! :Sironie:

Für den ders mag das Größte, ich für meinen Teil steh aufs Funktionelle!

kann ich eigentlich den alten Tacho einer '09er an die neue basteln? [smilie=thinking1.gif]

Also die Ergonomie ist für 190er schon NOCH passend, wenn Dich nicht stört, dass Du von oben auf die Verkleidungsscheibe schaust und Dich Deine Kumpels mit Äußerungen ärgern, wei "Pocketbike in die Po-Falte geklemmt" ...

Da ich wenn ich ehrlich bin zu doof bin nen Bild vom neuen Tacho zu finden bitte ich doch kurz um 2 Bilder der unterschiedlichen Tacho.

Eins vom alten, nicht zwingend notwendig, aber ich spar mir gerne den Weg in die Garage
Und eines vom neuen bitte, da finde ich wie gesagt nichts oO

MfG VVulf

[smilie=l010.gif]
Wenn Du ehrlich wärst, würdest Du sagen "da ich zu faul bin".
Es steht im selben Unterforum zwei Threads unter diesem (Unterschiede 09-10) und ist auch dort wegen Faulheit des TS und Sinnlosigkeit geschlossen worden.

aber ich spar mir gerne den Weg in die Garage

Das sagt ja wohl alles. Oder findest Du den auch nicht?
:Sironie: