Wann wurde der neue Tacho verbaut?

[DenisS]

Na....wenn ALLE 2010 einen neuen Tacho haben, dann stimmt da ja was nicht . Ich dneke mal, das Triumph da keine Unterschiede zu den Ländern macht? Sollten in der EU ja alle ähnlich sein.

[Oliver]

Nur 2009 gab es das alte Tacho noch in neuer 675er(Facelift),danach das neuere.
Modell (nicht Baujahr) ab 2010- nur neues Tachomodell.Ein neues Modell ist nicht umbedingt Baujahr bezogen.
Kann auch sein das einer das 09er Tacho in neues Modell gebaut hat.Mit Modifkation geht das anscheinend.
Habe ich mal bei enem Umbau gesehen und gelesen.Normal paßt das nicht.Weil einige Pins anders belegt sind.Wahrscheinlich wurden die dann getauscht.
Also wenn Tacho original das neuere ,dann mindestens 010er Motorradmodell.
Klarheit kann im Zweifel der Händler bringen.

[grundspeed]

Wenn man die unterschiedliche Optik der Street Triple Tachos mal ausklammert gibt es für die 675er 4 unterschiedliche Tachos:
2006-2008 (altes Design)
2009 (altes Design)
2010-2012 (neues Design)
und 2013- (bis auf DZM, ABS Kontrolleuchte und Tankanzeige sowie RDK optisch identisch mit 2010-2012)

die einzigen die davon untereinander austauschbar sind wären:
2009 (altes Design)
2010-2012 (neues Design)

Obwohl die Anschlußstecker identisch sind und die Instrumente an den jeweils anderen Baujahren verschiedene Funktionen zeigen werden die Moppeds bei anderen Kombinationen nicht starten.

Gruß
Thomas

Nur 2009 gab es das alte Tacho noch in neuer 675er(Facelift),danach das neuere.
Modell (nicht Baujahr) ab 2010- nur neues Tachomodell.Ein neues Modell ist nicht umbedingt Baujahr bezogen.
Kann auch sein das einer das 09er Tacho in neues Modell gebaut hat.Mit Modifkation geht das anscheinend.
Habe ich mal bei enem Umbau gesehen und gelesen.Normal paßt das nicht.Weil einige Pins anders belegt sind.Wahrscheinlich wurden die dann getauscht.
Also wenn Tacho original das neuere ,dann mindestens 010er Motorradmodell.
Klarheit kann im Zweifel der Händler bringen.

[Oliver]

Modelle mit Auspuff unter dem Motor sind bei meiner Ausführung nicht mit einbezogen worden.Ansonsten paßt das.

Wenn man die unterschiedliche Optik der Street Triple Tachos mal ausklammert gibt es für die 675er 4 unterschiedliche Tachos:
2006-2008 (altes Design)
2009 (altes Design)
2010-2012 (neues Design)
und 2013- (bis auf DZM, ABS Kontrolleuchte und Tankanzeige sowie RDK optisch identisch mit 2010-2012)

die einzigen die davon untereinander austauschbar sind wären:
2009 (altes Design)
2010-2012 (neues Design)

Obwohl die Anschlußstecker identisch sind und die Instrumente an den jeweils anderen Baujahren verschiedene Funktionen zeigen werden die Moppeds bei anderen Kombinationen nicht starten.

Gruß
Thomas

Nur 2009 gab es das alte Tacho noch in neuer 675er(Facelift),danach das neuere.
Modell (nicht Baujahr) ab 2010- nur neues Tachomodell.Ein neues Modell ist nicht umbedingt Baujahr bezogen.
Kann auch sein das einer das 09er Tacho in neues Modell gebaut hat.Mit Modifkation geht das anscheinend.
Habe ich mal bei enem Umbau gesehen und gelesen.Normal paßt das nicht.Weil einige Pins anders belegt sind.Wahrscheinlich wurden die dann getauscht.
Also wenn Tacho original das neuere ,dann mindestens 010er Motorradmodell.
Klarheit kann im Zweifel der Händler bringen.

[Mustang]

kann der neue Tacho das gleiche wie der Alte oder hat er zusätzliche Funktionen?

[Oliver]

Wenn du 09 zu 010-012 meinst ,sind es die selben Funktionen.

[Alpha13]

die einzigen die davon untereinander austauschbar sind wären:
2009 (altes Design)
2010-2012 (neues Design)

Wenn ich also eine 2009er habe kann ich den 2010er dran stecken und das funtioniert "plug&play"? Oder muss da noch was im Stecker umgepinnt werden?

[Oliver]

plug&play