Daytona 675 Forum

Hat schon jemand die "Eierlegendewollmilchsau" getestet? Soll ja eine Revolution sein die Pelle und den PiPo 2CT ablösen.

Was man so liest hört sich das Teil sehr gut an und ist auch nicht viel teuer als ein PiPo 2CT. Da ich bald eh neue Reifen brauche spiele ich mit dem Gedanken "Michelin" fremd zu gehen

Nach den 1000km in Hockenheim kann ich mehr dazu sagen. Wir planen damit die Dauerprüfung zu fahren.

Für mich ist eher die Straßenleistung im Vergleich zum PiPo 2CT interessant.

habe gelesen, dass der s20 ein stück besser ist als der bt16 pro. seine vorteile in sachen grip und stabilität etc. fährt man aber nur auf einer 1000er aus. der tipp: den jetzt deutlich billigeren bt16 pro kaufen! 204€ mit versand bei mopedreifen.de

mfg chefkoch

@fsracingteam

Kannst Du was zu den Reifen sagen?

Bisheriges Fazit zum Bt16pro: absolut erste Sahne!!! Morgens meine Lady abgeholt am Mittag haben die Stiefel geschliffen, hatte nach 3 Std weniger Angststreifen als mit dem Sp die ganze letzte Saison :O
Kommt schnell auf Temp, auch bei mildem Wetter, Super Kaltgrip und Rückmeldung, viel Profil und Kaum Abnutzung 8tkm und mehr sind kein Thema, da bin ich mir schicher. Also unbedingt kaufen!

MfG Chefkoch

Hey cheFkocH, ich meinte eigentlich den S20

Aber Du scheints ja mit dem Bt16pro auch sehr zufrieden zu sein. Habe jetzt aktuell den PiPo 2CT drauf mit dem ich auch sehr zufrieden bin.

War mit dem PiPo 2CT am 01.04. bei 6° auf der GP-Strecke vom Nürburgring, auch keine Probleme. Denke allerdings das der PiPo bei wärmeren Temperaturen nichts mehr taugt, da meiner trotz der Kälte schon recht "franselig" war

cheFkocH hat geschrieben:Bisheriges Fazit zum Bt16pro: absolut erste Sahne!!! Morgens meine Lady abgeholt am Mittag haben die Stiefel geschliffen, hatte nach 3 Std weniger Angststreifen als mit dem Sp die ganze letzte Saison :O
Kommt schnell auf Temp, auch bei mildem Wetter, Super Kaltgrip und Rückmeldung, viel Profil und Kaum Abnutzung 8tkm und mehr sind kein Thema, da bin ich mir schicher. Also unbedingt kaufen!

MfG Chefkoch

Wenn die Stiefel schleifen und Du noch Angststreifen (am Hinterrad) hast, sitzt Du falsch.

Bin auch an Meinungen zum S20 interessiert. Kann mich grad ned entscheiden, ob ich den SportSmart nochmal nehm oder den S20 probier.

sid hat geschrieben:

cheFkocH hat geschrieben:Bisheriges Fazit zum Bt16pro: absolut erste Sahne!!! Morgens meine Lady abgeholt am Mittag haben die Stiefel geschliffen, hatte nach 3 Std weniger Angststreifen als mit dem Sp die ganze letzte Saison :O
Kommt schnell auf Temp, auch bei mildem Wetter, Super Kaltgrip und Rückmeldung, viel Profil und Kaum Abnutzung 8tkm und mehr sind kein Thema, da bin ich mir schicher. Also unbedingt kaufen!

MfG Chefkoch

Wenn die Stiefel schleifen und Du noch Angststreifen (am Hinterrad) hast, sitzt Du falsch.

Bin auch an Meinungen zum S20 interessiert. Kann mich grad ned entscheiden, ob ich den SportSmart nochmal nehm oder den S20 probier.

franky von fsracing war mit dem s20 zufrieden

Habe franky von fsracing mal angemailt ob er noch was zu den Reifen sagen kann.

Also insbesondere bei den Mischverhaeltnissen war der Reifen Super. Später im trockenen waren noch ausreichend Grip Reserve vorhanden. Im Nassen mit einem guten Feedback und breitem Grenzbereich. Ein Fortschritt zum Bt016.
Ich kann die Werbezettel so einfach nur bestätigen!
Ist eine gute Wahl!
Gruss, Franky

Im trockenen im Grenzbereich auch gutmütig?

Rutschet haben sich im trockenen auch gut angekündigt. Ist Asien guter Einstiegsreifen. Natürlich kein klassischer Rennreifen, aber er kann alles ganz ordentlich. Ich kann ihn nur empfehlen, lediglich zur Haltbarkeit kann ich keine Aussagen machen. Gruß, Franky

Scheint ja eine gute alternative für pp auf jeden Fall zu sein.

Nach den ersten ~500km Fazit:

sehr gutmütiger reifen, leicht "reinzuschmeissen" oder drücken, keinerlei aufstellen,

schwarze und weisse streifen tip top

hab vorn 2.6 hinten 2.4 kalt ....

Personliche Meinung:
besser oder gleichwertig wie pp2ct oder power pure "D", wesentlich besser als wie der Metzeler M5