Daytona 675 Forum

Hi Leute, allgemeine Diskusion: welcher Reifen...also bei mir ist der Serienreifen (Pirelli Supercorsa) nun runter und für nächste Saison brauche ich einen neuen.
Nun meine Frage da ich auf dem Gebiet nicht so erfahren/belesen bin und meine allererste Saison hinter mir habe:
Welchen Reifen könnt ihr mir empfehlen?
Meine Kriterien:
-Also ich fahre in einer Saison, 1-2 max. 3 Tage auf die Rennstecke
-Wie die sich bei Nässe verhalten ist mir egal da ich nieeemals bei Regen oder ähnlichem fahren werde, ist halt ein Spaßmoped, sonst wird halt die Tour abgesagt.
- Auf der Landstraße bin ich eigentlich schon ein zügiger aber vernünftiger Fahrer, allerdings keiner der dort die Schräglage austesten will. Dafür gönne ich mir eben die 1-2 Tage Renne.

So als Nebeninfo [smilie=sleezy.gif] ich werd zum ersten mal die Reifen wechseln. D.h. ich habs geschafft mit dem Supercorsa 6500km zu schrubben...
Danke für euere Hilfe

Hihi,

ich werd demnächst auf die M5 von Metzeler wechseln ,da ich schon öft gehört hab, dass das ein sehr guter Reifen sein soll und der eigentlich auch immer ganz gut in den Tests abgeschnitten hat.

Hab momentan auf meinen ersten Reifensatz(auch die Seriendinger) etwas um die 9000km drauf! Psycho Psycho

Lg

Conti Race Attack oder Conti Sport Attack.

Jetzt wird das aber wieder ein reifen thread^^

Nimm den Metzler Racetec K3.
Auf der Rennstrecke über jeden Verdacht erhaben und auf der Landstrasse macht er auch ne Superfigur.
Vor allem hält er länger als die von Rob empfohlenen Contis.

Wenn Du auch auf RS willst, lass die Pfoten von M5 oder Pipos.

Tja, eben ein Reifenfred Psycho

Jippie Reifenfred [smilie=m020.gif]

Renne & Lansdtraße mit einem Reifen zu fahren ist schon nicht so einfach.
Die Lanstraßen Reifen überhitzen auf der Renne gerne, das erhöht natürlich das Sturzrisiko stark. Ich hab dieses Jahr genug Leute mit dem Pilot Power abfliegen gesehen.
Einen Semi-Rennreifen wie der Metzler K3 funktioniert auf der Renne sehr gut, ist aber auf der Landstraße recht gefährlich, da er nicht heiß genug wird (Es sei denn, es wird verschärft gefahren) Nach max. 2500-3000km ist er aber fertig.

Überleg Dir doch mal die Reifen auf der Renne noch wechseln zu lassen. Kost nicht die Welt und Du kannst Dir sicher sein, dass Du alles gemacht hast, um sicher auf der Renne und der Straße unterwegs zu sein.

Edit: Die Contis kann ich nicht empfehlen. Mein Dad hat ihn mit der S1000 in Adr gefahren. Nach guten 10 Runden (lockerem) surfen ist er in Fetzen davongeflogen. God bless the Anti Schlupf Geräte

naja gut das mit der Landstraße nicht heiß genug...das ist ja im Prinzip das gleiche wie mit dem Supercorsa oder? hab ich ja auch schon gehört das der nie richtig warm wird, allerdings hatte ich mit dem auf der Straße nie Probleme, wie gesagt ich hab da vllt zu viel angst meine tona in den dreck zu hauen um bei überland richtig in die kurven zu gehen...
aber stimmt...ist schon schwierig das so abzuwägen...nur wäre schon auch top wenn er nicht grad weniger hält wie mein letzter sonst muss ich ja jede saison wechseln hatte ich nicht gerade vor...

hmm...oder ich zieh mir wieder den supercorsa drauf [smilie=thinking1.gif]

Naja für deine Absichten wäre der ideale Reifen Battlax 016 PRO

[quote="Gregory"
hmm...oder ich zieh mir wieder den supercorsa drauf [smilie=thinking1.gif][/quote]

Ich liebe dieses Reifen auch abgöttisch. Hat mich nie im Stich gelassen OKPef
Steige jetzt aber dank zweitem Felgensatz auf reine Rennreifen um....kann ich Dir auch empfehlen

daVogel hat geschrieben: Ich hab dieses Jahr genug Leute mit dem Pilot Power abfliegen gesehen.

liegt das Mopped in der Mauer war´s bereift mit Pilot Power [smilie=l010.gif]

Bremser hat geschrieben:[quote="Gregory"
hmm...oder ich zieh mir wieder den supercorsa drauf [smilie=thinking1.gif]

Ich liebe dieses Reifen auch abgöttisch. Hat mich nie im Stich gelassen OKPef
Steige jetzt aber dank zweitem Felgensatz auf reine Rennreifen um....kann ich Dir auch empfehlen

daVogel hat geschrieben: Ich hab dieses Jahr genug Leute mit dem Pilot Power abfliegen gesehen.

liegt das Mopped in der Mauer war´s bereift mit Pilot Power [smilie=l010.gif][/quote]

[smilie=m000.gif] da muss ich voll zustimmen, bei den meisten die ich gesehen hab hatten den pipo drauf.

mit den reifen ist das halt so ne sache, frag hundert leute bekomm hundert verschiedene antworten... ist halt alles ne persönliche geschmackssache.

am besten mal die reifentests durchstöbern und aufs trockenfahrverhalten achten -> metzler und pirelli spielen da immer vorne mit

Moin Moin,

also ik kann wie OutlawBiker schon sagt den Bridgestone BT016Pro für deine Zwecke auch wärmstens Empfehlen OKPef

Aber wie immer und schon so oft gesagt, sind Reifen einfach Geschmackssache.

[smilie=s094.gif] lg Kevin

also ich muss sagen ich würde mir pirelli nie kaufen. ich find die sind nur für nen burnout gut Psycho
ansonsten kann ich die Bridgestonereifen nur empfehlen... bin den BT 021 R und ich war echt vollkommen zufrieden (vorallem Schräglagengrip hat mich überzeugt).
hmm ich habe noch vom Metzeler Sportec M3 gehört, dass der sehr gut sein soll.

Wie schon meinen vorredner kann ich nur sagen, reifen sind geschmackssache, aber sparen sollte man daran nie OKPef

mh
also die eierlegende wollmilchsau gibts nun mal nicht.
für die landstraße lieber Pilot Power, M5 Sport Attack usw.
vor allem wenn ich sehe wie lang der supercorsa bei dir gehalten hat geht vielleicht sogar eher ein tourensportreifen wie der Pilot Road, Angels ST usw. hält lang und bietet immer noch guten grip

und wenn´s zur sache geht tut´s dann an eingefahrener Rennreifen zu einem günstigen Preis
so halten sich die kosten für den 2. reifen in grenzen und das risiko bleibt klein

Hab mir auch zuletzt den BT16pro aufziehen lassen und bin sehr zufrieden damit. Auf der Landstraße Top, auf der Renne hab ich es dieses Jahr nicht mehr geschafft zu fahren mit dem Gummi.

Bridgestone BT016PRO: Hält auf kaltem Asphalt und bei Regen perfekt, daher schätze ich, dass er im Sommer etwas zum Schmieren neigt.

Pirelli Diablo Rosso 2: Im Sommer bei extremen Temperaturen im "scheiss auf den Führerschein, ich lass es jetzt Krachen"-Modus hält er top, ich habe in voller Schräglage das Gas komplett aufgerissen -> Nix. Der Reifen setzt die Kraft zu 100% in Vortrieb um, kein Rutscher, nix. In 7000km (so lange hielt er) KEIN einziger Rutscher. NICHTS.
Dazu hat er auch keine Probleme beim Wegfahren, er grippt sofort. Keine Kaltlaufschwierigkeiten. Traumhafter Reifen.

Metzeler K3: Auf der Rennstrecke war ich sehr zufrieden, auf der Landstraße hatte ich Angst vor dem Reifen, weil er kalt einfach sehr unberechenbar ist und ich mich nie getraut hab ihm Feuer zu geben, damit er warm wird. Hab ihn dann nach 300km aufs Lager gelegt bis zum nächsten Rennstreckentermin.

Im großen und ganzen kann man den bt pro16 bei Pilot Power, M5 Sport Attack usw. einreihen.