Reifen für den Ring

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen

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speed91
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Reifen für den Ring

Beitrag von speed91 » Di 24. Mai 2011, 18:54

Also meine Frage im August gehts für mich zum ersten mal auf den Ring (Slovakia)
Derzeit habe ich den M 5 von Metzeler drauf der ist für die Landstraße echt klasse
Allerdings habe ich mir gedacht ob ein Rennreifen wie zB. der Racetec hier: [url=http://www.metzelermoto.de/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/racing/none&vehicleType=MOTO&product_id=882722&uri=/metzeler/de_DE/browser/xml/catalog/moto/SuperSport_Racetec_K.xml&menu_item=/products/catalog/racing]Link[/url]
oder ein Slick wie der : [url=http://www.metzelermoto.de/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/racing/none&vehicleType=MOTO&product_id=881565&uri=/metzeler/de_DE/browser/xml/catalog/moto/Racing_Racetec_Slick.xml&menu_item=/products/catalog/racing]Link[/url]
besser wären für zwei Tage Ring. Brauche ich für solche Reifen eigendlich unbedingt Reifenwärmer?
Mfg speed
Gas ist rechts

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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von fsracingteam » Di 24. Mai 2011, 19:09

Reifenwärmer sollten schon sein.
Leih Dir welche, wenn Du keine hast, da mit Du nen Kaltreifensturz ausschließen kannst.
Ich würde immer nen gutmütigen Bridgestone BT003 empfehlen.

Viel Spaß auf der Renne.

Gruss, Franky
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von Racing Junkie » Di 24. Mai 2011, 20:39

BT003 ist auf jeden Fall ein guter Tip!Würde dir die strassenzulassungfähige
Variante empfehlen,die funktionieren auf der Renne auf jeden Fall um Häuser
besser als der M5 und du kannst sie nacher auf der Strasse weiter benutzen!

Zudem werden die recht schnell warm,daher sind (find ich...) Reifenwärmer
absolut kein Muss,können aber nie schaden.

Da du beim ersten mal Renne wohl kaum in der schnellsten Gruppe fahren wirst
hast du zu Beginn eines jeden Turns auch genug Zeit die Reifen warmzufahren.

Grüsse
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Tobias
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von Tobias » Mi 25. Mai 2011, 07:53

Ich habe den ContiRaceAttack Comp. (Soft + Medium) drauf.
Kann man auch ohen Wärmer fahren, mehr Spass macht es aber mit Wärmer!

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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von SalesmanTRX » Mi 25. Mai 2011, 08:12

Mit den Metzeler M5 bist Du für's 1ste mal auffe Renne hervorragend bedient. Hab sie grad zwei Tage in O-leben gefahren....bestens!!
Greetzzzz,
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von pacman » Mi 25. Mai 2011, 09:51

Also den contiraceattack (bei mit medium) kann ich auch nur empfelen.

und viel spaß, slovakia is echt eine orge strecke ;-)

Giovanni
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von Giovanni » Mi 25. Mai 2011, 17:08

SalesmanTRX hat geschrieben:Mit den Metzeler M5 bist Du für's 1ste mal auffe Renne hervorragend bedient. Hab sie grad zwei Tage in O-leben gefahren....bestens!!
Greetzzzz,
Boy.
Das kann im August in der Slowakei, bei den entsprechenden Temperaturen,
aber mächtig in die Hose gehen.

Grüße,
René

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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von OutlawBiker » Mi 25. Mai 2011, 18:03

Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?
Lieber das Leben riskier´n als Schwung verlier´n

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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von SalesmanTRX » Mi 25. Mai 2011, 18:18

Ok, Rene....
Bei heißen Außentemps kann die Performance ganz anders aussehen, hatte ich nicht bedacht.
Thx!
Boy.
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von tripletreiber » Mi 25. Mai 2011, 18:28

OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?
23,5° schräglage und
73km/h in links und 82,5 km/h in rechtskurven
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von OutlawBiker » Mi 25. Mai 2011, 18:39

tripletreiber hat geschrieben:
OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?
23,5° schräglage und
73km/h in links und 82,5 km/h in rechtskurven
Du bist der Held und packst das auch mit nur einem Reifen. Aber wir reden nicht von deinen Künsten sondern vom Durchschnitt
Wäre nett wenn jmd. sagen könnte ab wann man den Grip verliert mit kalten Reifen
Weil wenn ich jedesmal was anderes lese bekomm ich keine Sicherheit rein, teilweise trau ich mich gar nicht in Schräglage zu gehn bei kalten Reifen
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von tripletreiber » Mi 25. Mai 2011, 18:45

OutlawBiker hat geschrieben:
tripletreiber hat geschrieben:
OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?
23,5° schräglage und
73km/h in links und 82,5 km/h in rechtskurven
Du bist der Held und packst das auch mit nur einem Reifen. Aber wir reden nicht von deinen Künsten sondern vom Durchschnitt
Wäre nett wenn jmd. sagen könnte ab wann man den Grip verliert mit kalten Reifen
Weil wenn ich jedesmal was anderes lese bekomm ich keine Sicherheit rein, teilweise trau ich mich gar nicht in Schräglage zu gehn bei kalten Reifen
na was erwartest du denn?

das sind eigendlich alles gefühlswerte.
oder hast du nen digitalen schräglagenmesser montiert und ne reifentemperaturkontrolle?
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von vulpine » Mi 25. Mai 2011, 19:57

OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?

1. Es kommt auf den Reifen an
2. Es kommt auf die Temperatur der Strasse an
3. Es kommt auf die Beschaffenheit des Belags an
4. Es kommt auf Deine Fahrweise an (manche Reifenwärmer bauen mehr Temperatur auf als der Fahrer)
5. Es kommt auf die Kurven an (mehr rechts, dann links evtl. kalt)

Auf die Renne bezogen:
Es gibt Reifen, die mit niedriger Beanspruchung (langsames Fahren) Temperatur aufbauen und guten Grip haben (für Hobbyfahrer geeignet, für Racer schmieren sie schnell)
Es gibt Reifen, die erst bei hoher Beanspruchung (schnelles Fahren) Temperatur aufbauen und guten Grip haben (für Racer gut, für Hobbyfahrer schlecht)

Wichtig: ohne Reifenwärmer die ersten drei Runden rund und flüssig die Reifen warmfahren. Nichts abrupt machen.
Und wenn man dann nicht nur krank am Gas dreht, sondern sich immer weiter Stück für Stück in der Geschwindigkeit (auch im Bremsen) weiter nach vorne bewegt, bekommt man auch ein Gefühl dafür, wann irgendwas rutscht oder schmiert.

Auf die Strasse bezogen:
Dazu habe ich keine Meinung.



Und was mir dazu noch einfällt:
Mit kalten Reifen zu viel Schräglage bei zu hoher Geschwindigkeit = Gripverlust
ICH HABE IN MEINEM LEBEN SO VIEL AUS MEINEN FEHLERN GELERNT - ICH GLAUBE, ICH MACHE NOCH EIN PAAR!

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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von Böhser Onkel » Mi 25. Mai 2011, 20:31

Wann und mit was für einen anbieter bist du denn am Slowakiaring ?
Ich bin nämlich im auch im August mit Schräglage dort [smilie=m020.gif]
Und ich fahr Bridgestone Battleaxe 0/8/15 Slicks, fahr nicht besonders schnell aber grad ausreichend für Slicks ...
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Der
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Re: Reifen für den Ring

Beitrag von speed91 » Do 26. Mai 2011, 11:57

Böhser Onkel hat geschrieben:Wann und mit was für einen anbieter bist du denn am Slowakiaring ?
Ich bin nämlich im auch im August mit Schräglage dort [smilie=m020.gif]
Mit denen hier: [url=http://www.damaro.at/]Damaro[/url]
MO - DI 22. - 23. August 2011
Wann ist dein Termin vorher oder nachher?
Bist du zum ersten mal am Slovakia?
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