Daytona 675 Forum

Wie der Titel schon sagt, brauche ich Tipps.

Jetzt ist der Punkt: ich kenne mich in puncto Reifen nicht wirklich aus. Daher kann ich hier nur schreiben, wie ich bin und mir daraus erhoffen, dass ihr mir sagen könnt, welcher Reifen zu mir passt ) Und vor allem, welchen ich auf meine Daytona 675 (2006-2007) draufziehen kann/soll/darf

Ich fahre überwiegend auf Landstraßen, ab und zu auf Autobahnen und gezwungenermaßen durch Städte.
Wichtig ist mir aber vor allem die Landstraße/Autobahn

Ich fahre bei trockenen Bedingungen, die Nassbedingungen sind für mich also nicht entscheidend. Wenn Regen kommt, dann fahr ich heim )
Was ich brauche und möchte sind Schnelligkeit, Grip, etc.
Ich muss das Motorrad tief legen und drücken können und wenn ich bei 200+ mit dem Knie schleifen möchte sollte mir nicht der Grip versagen

Preis und km Laufleistung sind mir nicht allzu wichtig also lasst euch davon nicht einschränken

Falls euch noch Informationen fehlen, bitte einfach dazu sagen


NoiZzy

Aktuelle sportreifen.
Zum Beispiel conti sport attackiert 2 oder metzeler m7rr

Wenns noch mehr Richtung rennreifen mit strassenzulassung gehen soll dann metzeler k3rr. Der braucht aber schon nen bisschen Temperatur um anständig zu funktionieren.
Die ersten beiden wären meine Empfehlung

S0nic, ohne deinen Post gelesen zu haben, viel mir auch direkt der m7rr und der racetec rr k3 ein

Würde auch dne M7rr empfehlen. Sieht allerdings hässlich wie die nacht aus

racetec K3
wenn du den reifen so hart belastest stimmt auch die temperatur

für Deine Anforderungen würde ich entweder auch den CSA2 nehmen, wenn Dir die Eigenschaften bei Nässe egal sind.
Der Kaltlauf ist extrem gut. Eigendämpfung auch. Grenzbereich finde ich breit und gut fühlbar.
Ansonsten M7RR. Habe nur Gutes gehört; selbst noch nicht gefahren

Je mehr es in die Richtung Sportreifen geht muss man aber auch bedenken das der Reifen Temperatur braucht um zu funktionieren.

Ich fahr den M7rr jetzt seit einer Saison. Top reifen! Schnell auf Temparatur und noch keinen Rutscher gehabt allerdings schleife ich bei 200 auch nimmer mim knie..schon gar nicht auf na Landstraße so wie du es beschreibst ...von daher weiß ich nicht wie er sich in diesem Bereich verhällt..könnte mir vorstellen dass er das auf Dauer nicht so geil findet.

Falls du das ganze auf der Rennstrecke machen willst, empfehl ich dir eher nen Reifen wie den K3

22. Jul 2015, 14:06 » Denbo hat geschrieben:Ich fahr den M7rr jetzt seit einer Saison. Top reifen! Schnell auf Temparatur und noch keinen Rutscher gehabt allerdings schleife ich bei 200 auch nimmer mim knie..schon gar nicht auf na Landstraße so wie du es beschreibst ...von daher weiß ich nicht wie er sich in diesem Bereich verhällt..könnte mir vorstellen dass er das auf Dauer nicht so geil findet.

Da gibts so ne gezogene Kurve im Kochertal ) Da hab ich kürzlich meinen Knieschleifer entjungfert
Waren keine 200 aber über 180 hab ich schon gebraucht

Pirelli Diablo Supercorsa soll auch noch gut für deine Bedingungen sein. A und O ist allerdings das er Temperatur hat.
Ansonsten ich persönlich fahre den Michelin Pilot Power 3 und der kam mir auch noch nie ins rutschen weil er außen auch neh weiche Mischung hat.

22. Jul 2015, 15:49 » Esche hat geschrieben:Pirelli Diablo Supercorsa soll auch noch gut für deine Bedingungen sein. A und O ist allerdings das er Temperatur hat.
Ansonsten ich persönlich fahre den Michelin Pilot Power 3 und der kam mir auch noch nie ins rutschen weil er außen auch neh weiche Mischung hat.

Nur mal so nebenbei, Esche fährst du offen?

Ich selber hab seit ich etwas zügiger fahre vom PiPo auf den BT20 Evo gewechselt da der PiPo nicht mehr ausreichend war, würde gerne mal den Supercorsa fahren um ein Vergleich zu haben. Was sich vom PiPo zum BT20 Evo bemerkbar gemacht hat war das Handling, direkteres Umlegen kein Kippen mehr.

Der BT20 Evo hat drei Mischungen drauf somit ist wohl einiges gegeben was du brauchst.

Ich fahre die S20 EVO. IM vergleich zu meinen vorherigen BT16 PRO eine ordentliche Verbesserung. Sind sehr schnell warm und geben dem Fahrer ein echt gutes Feedback und ein sicheres Gefühl.

Gesendet von meinem S4 mit Tapatalk

@Nice Vibe: Ja ich fahre offen...2 meiner Kollegen fahren die auch und das auf ner Tausender und zwischendurch auch mal über die Nordschleife und keine Probleme! Rubbeln dann zwar seidlich echt gut aber haben trotzdem vollen Grip. Den Pirelli hab ich bei zwei anderen gesehen mit denen ich mal unterwegs war die fahren den auf ihrer Duc und der Schlappen hält einfach wie sau ist halt nochmal weicher als der Michelin.

Gruß Pascal

Also mim Supercorsa hab ich nicht soo gute Erfahrungen gemacht. Zu mindest nicht auf den öffentlichen Straßen.braucht sehr lange zum warm werden und fu musst auch fahren wie ne sau damit der die Temp hält etwas überspitzt dargestellt...fühlte mich auf den m7rr ab dem ersten kilometer wohler...man hat das Gefühl der Reifen klebt geradezu aufm Asphalt..und wie gesagt. Mit dem M7 hatte ich im Gegensatz zum supercorsa noch keinen Rutscher beim Rausbeschleunigen

Entscheidung ist jetzt auf den M7 gefallen

Danke für eure Tipps!

NoiZzy