Daytona 675 Forum

Guten Tag.

Könnt Ihr mir vielleicht gute Reifen empfehlen. Müsste die dieses Jahr noch wechseln. Habe zwar die Liste schon gesehen (Motorradreifen Einsatzempfehlung), aber trotz allem bin ich mir da nicht sicherer wie vorher.

Mein Fahrstil:
Bin mehr oder weniger noch Anfänger (mit 3000 km Fahrleistung seit September 2012). Bin noch vorsichtig in den Kurven, was sich aber mit der Zeit (hoffentlich) etwas legen wird. Ansonsten, keine Rennstrecke (haha, Anfänger ), eher Landstraße, wenig Autobahn (versuche das möglichst zu vermeiden).

Leistung derzeit 48 PS, falls das auch eine Rolle spielt.

Derzeit habe ich die Metzeler Sportec M1 drauf (habe ich noch vom Vorbesitzer übernommen)

Hoffe Ihr könnt mir helfen.

Vielen Dank.

Gruß Sash

Hallo,

ich persönlich bin mit dem Michelin Pilot Power 2CT immer sehr gut zu recht gekommen.

Gruß
Stephan

Um hier gleich vorab Diskussionen zu unterbinden:

ALLE Sportreifen sind auf einem extrem hohen Niveau und erfüllen Ihren Zweck weit mehr als gut. Selbst der "olle" MPP von 2005 war schon extrem gut und der Fortschritt steht nicht still. Mach keine Racketenwissenschaft darauf

Ich war mit dem Continental Road Attack 2 immer suuuuper zufrieden, was laufleistung und haftung angeht.

Für Deine Einsatzzwecke würde ich fast einen Touren(sport)reifen empfehlen.
Grip haben alle Reifen mehr als genug für die Straße (schau mal auf Facebook, was die Jungs vom Reitwagen mit einer serienmäßigen GS mit Klötzchenprofilreifen so für Schräglagen zustande bringen! ).

Vorteil:
Ein Conti Road Attack hält einfach mal doppelt so lange, wie ein Sport Attack z.B....

Aber wie ein Vorposter schon treffend feststellte - Lohnt sich nicht da Rocketscience draus zu machen...

Bridgestone S20 (neu und teuer), Bridgestone BT 016 Pro (nicht ganz so neu und etwas günstiger) oder Michelin Pilot Power (schon älter und preiswert) sind allwettertauglich und kann man auch als Anfänger flink warmfahren um guten Grip zu haben.

Contis neue Sport/Road Attack 2 Serie ist der hammer.....


kein vergleich ... bester Reifen den ich bisher fahren durfte

Kann ich uneingeschränkt empfehlen (wie er sich verhält wenn das Profil zu Ende geht weiß ich noch nicht *g*)

PilotPower 3 und die Welt ist wieder rund

oder hör auf die 27

Da er ja deutlich betont, dass er als anfänger nicht gleich auf bestzeitenjagt geht, wüsst ich nicht, warum einer von den Strassentauglichen Supersportreifen hier überhaupt sinn machen sollte.

Ein Michelin Pilot road, Conti Road attack oder Pirelli Angel ST (heisst der so?) würden hier sicherlich auch nur selten oder nie an die gripgrenze gebracht werden, sind dabei aber wesentlich alltagstauglicher und haben sicherlich auch noch eine längere Laufleistung als ein S20 oder MPP.

Warum also keine (sportlichen) Tourenreifen?

Gruss
Marc

Hi.

Vielen Dank schonmal für dich Antworten.

Wollte beim Sportreifen bleiben. Was mir bei den Sportreifen natürlich in erster Linie im Vordergrund steht, ist die km-Laufleistung und der Grip. Ich denke aber mal, das ich im Moment noch nicht soweit bin, den Grip voll auszunutzen. Möchte aber dieses Jahr (gemäß dem falle das dass Wetter mal schön wird) ein bisschen mehr dran ziehen.
Mache in drei Wochen ein Fahrsicherheitstraining und wollte dieses Jahr auch noch ein Kurventraining besuchen.

Gruß Sash

Jihaa Reifenfred

Überleg vllt. mitm Tourensportreifen anzufangen. Pilot Road 2CT ist eine gute Adresse. Ansonsten schließe ich 27 an... Pipo ist eine runde Sache

Hatte mir letztendlich folgende Reifen in die nähere Auswahl gepackt:

- Michelin PiPo 2CT
- Pirelli Diablo Rosso 2
- Birdgestone BT16 pro
- Conti Sport Attack 2


Allein weil die Mehrzahl "two compound" Reifen sind.

Also ich habe den Angel St drauf und der läuft ganz gut auch wenn Mann mal mehr am Gas zieht bleibt er sehr neutral
Laufleistung circa 5000 km bei sportlicher Fahrweise

Fährst du Schräglagen mit Knieschleifen oder solche die Knieschleifen ohne extreme Verrenkungen ermöglichen? Wenn nein --> Sport-Tourenreifen

Fährst du Schräglagen mit Knieschleifen -> Reicht immer noch ein Sport-Tourenreifen

Wenn du jetzt noch bei solchen Schräglagen (kann ich nicht so schätzen aber 40/45° solltens schon sein) stark aus der Kurve beschleunigst sollte es doch eher ne Sportpelle sein.

Aber jemandem, der von sich selber sagt, dass er noch Anfänger ist nen S20 zu empfehlen finde ich falsch. Der wird in 3-4k km mittig abgefahren sein und vorher schon eckig sein.

Moderne Sport-Tourenreifen machen deutlich mehr mit als man denkt. Durch das tiefere Temperaturfenster funktionieren sie bei Kälte auch besser und brauchen nicht wirlich auf Temperatur gebracht werden.
Beispiele dafür wären:
Conti Road Attack 2 (wohl der sportlichste)
Michelin Pilot Road 2/3 (aber sehr handlich bis kipplig)
Pirelli Angel st/gt
...

tomatohater hat geschrieben:Wenn du jetzt noch bei solchen Schräglagen (kann ich nicht so schätzen aber 40/45° solltens schon sein) stark aus der Kurve beschleunigst sollte es doch eher ne Sportpelle sein

Ja, genau ...

Auch als Anfänger bin ich mit dem Michelin PP sehr gut gefahren, auch bei Nässe. Er wächst auch bei Lernfortschritten mit dir mit. Zudem hält er für n Sportreifen recht lange! Tourenreifen haben auf einem Sportler nichts zu suchen, wenn Du mich fragst ...