Dunlop Slicks

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen
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Dunlop Slicks

Beitrag von Racing Junkie » Sa 10. Apr 2010, 12:30

Hallo, um genau welche Type handelt es sich eigentlich bei dem Dunlop Slick von dem jeder so schwärmt und woher kann man den am günstigsten beziehen?
Dunlop hat zzt. ja ziemliche Lieferschwierigkeiten...
http://www.youtube.com/user/RacingJunkie1?ob=0

thommes
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von thommes » Sa 10. Apr 2010, 13:07

vorderrad dunlop slick KR106 125/80:

mischungen kannste eigentlich von soft bis medium alles nehmen....unterschied kaum spürbar.
extrem lange haltbarkeit und bomben grip.....hobbyfahrer könnten bestimmt 4-5 termine damit fahren....

luftdruck warm (reifenwärmer min. 1 stunde drauf) 2,3-2,4

kalt 2,1

gibts bei jedem rennreifenhändler , kostet um die 170 euro....is sein geld durch die lange haltbarkeit auf jeden fall wert.


hinterrad dunlop slick KR 108 195/65:

davon würd ich bei der 675 abraten...
sind schweineteuer und nur was für kundige hände.

hobbyfahrer sollten zu nem 180er metzeler interact,slick , bridgestone bt003 ,slick oder pirelli slick ,diablo supercorsa greifen.

ich bin selbst lange ne mischbreifung gefahren. (vorne dunlop hinten pirelli/metzeler)
das geht problemlos.

Romo
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Romo » Sa 10. Apr 2010, 15:56

Kannst von mir 2 angefahrene Sätze haben!

Wenn du Interesse hast schick ich dir morgen mal Bilder von denen!

Gruß
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Racing Junkie » Sa 10. Apr 2010, 21:27

@thommes:Thx für die Infos!

@Romo: Ich kaufe eigentlich generell keine gebrauchten Reifen denn es gibt immer einen guten Grund warum sie aus der Hand gegeben werden.
Da aber Dunlop zur Zeit Lieferschwierigkeiten hat ist dein Angebot interessant!

Lass mir doch bitte Fotos zukommen und teile mir Alter,Preis und Laufleistung mit!

Thx im Voraus
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Romo » Di 13. Apr 2010, 09:55

Schau mal im Biete Forum, dort sind Bilder.

Verkaufsgrund ist schlicht und einfach das ich kein Auto mehr habe mit dem ich zur RS fahren könnte um die Reifen zu transportieren [smilie=s006.gif]

und das ich ärger mit den Damen des Hauses habe wegen zu großem Platzverbrauch in der Garage [smilie=m020.gif]
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von thommes » Di 13. Apr 2010, 10:08

du verkaufst aber dunlop gp-racer slicks......

die kannst du nicht mit den kr 106 vergleichen....

das sind völlig andere reifen.

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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Romo » Di 13. Apr 2010, 10:14

Hast recht, ich habe nur die GP-Racer!
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von 27! » Mo 6. Sep 2010, 19:45

Gibt es mehr Erfahrungsberichte ? Harmonieren Conti bzw Metzeler Slicks mit der Tina ?
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von daVogel » Mo 6. Sep 2010, 22:43

Bin heute die GP Racer von Romo in Medium vorne und Endurance hinten gefahren. Rundenzeit hat sich gegenüber SUpercorsa SP um über 4 sek. verbessert.
Der Reifen an sich ist ganz ok, einziges Manko ist, dass der E Hinterreifen im Vergleich zum M vorne sehr hart ist und bei ungestümer Gashand gerne mal wild aber kontrolliert, fast wie SuMo fahrn ;) ausbricht. Ansonsten aber ein sehr flotter Reifen, der mir richtig gut passt.
Hab sie warm mit 2,15 vorne und 2,05 hinten gefahren.
Fahrwerk hab ich vom Rennsetting mal Versuchshalber zum (fast) originalen zurückgeschraubt. Hat mir fast ne Sekunde gebracht. Bei den SP´s wars anders herum.
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Maggy » Di 7. Sep 2010, 06:43

Hi

der Jens Grimm konnte bislang die Dunlop immer besorgen
du kennst ja Tom der ist von den Dingern auch total begeistert

Der Preis ist mir zu hoch erst wenn ich noch 5 Sek schneller bin werde ich diesen testen
Komm mit den neuen 2010er Conti's super klar

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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Romo » Di 7. Sep 2010, 06:44

Maggy du meinst doch bestimmt die KR oder?
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Maggy » Di 7. Sep 2010, 06:50

Hi
ja er fährt vorne den KR 106 und hinten den GP211 66-80
Seiner Meinung nach würde der Reifen 2-3 Sek bringen

Maggy
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Re: Dunlop Slicks

Beitrag von Racing Junkie » Di 7. Sep 2010, 09:43

Der Preis rechtfertigt sich ja vor allem durch seine Laufleistung.Wenns stimmt
was thommes schreibt,dass er 4-5 Renntrainings hält dann würde sich der
auf jeden Fall lohnen!

Werde den nächstes Jahr mal probieren,aber zur Zeit hab ich noch genug Reifen auf Lager! OKPef
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