Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

ich hätte gerne meine Rasten ein Stück weiter hinten und oben. Heute beim Fahren hatte ich da so eine Idee. Was haltet ihr davon?
Mit dem Adapter ist die Raste dann 35mm weiter hinten und um 10° nach oben geneigt.

Klar gute Lösung!
Wirst du halt probieren müssen ob dir die Position so passt.

Hatte ich bei meiner GSX-R damals auch montiert. Waren echt klasse. Günstiger als eine komplette Anlage und mit ABE von LSL

Es waren 2 Bohrungen übereinander gewesen. Einmal normale Höhe wie Serie und dann etwa 10 - 15mm höher und auch 20mm nach hinten velegt.
(war ein recht hartes aluminum gewesen. Material Nummer weiß ich leider nicht mehr)

sieht gut aus. würd mir allerdings mehrere anschraubpunkte für die rastenanlage fertigen.

gruß dirk

Hier vielleicht ne alternative für dich:
[url=http://www.trwmoto.com/triumph/fussrastenhalteplatten]Von Lucas[/url]

...haben aber nix für 675

wenn du welche macht denkst mal an uns hier ^^

Hab gerade eben mit Alu Flachmaterial mal die originalen nach hinten gesetzt. 35mm weiter zurück ist die Grenze. Noch weiter würde die Schwinge schrabbeln.
Die 35mm fühlen sich aber zumindest bei ner Sitzprobe im stehen verdammt gut an. Werd die Tage mal einen Prototypen aus POM spengeln.

Wie weit gehen denn die Zubehörrasten im Vergleich zur Serienanlage weiter nach hinten?

eltron hat geschrieben:Hier vielleicht ne alternative für dich:
[url=http://www.trwmoto.com/triumph/fussrastenhalteplatten]Von Lucas[/url]

...haben aber nix für 675

Ah, ok. Die setzen die Rasten aber um die Materialstärke nach außen. Prinzipiell kein Thema. Macht die Herstellung auf jeden Fall bedeutend einfacher (und billiger). Gute Idee. Da könnte man sogar noch weiter wie die 35mm nach hinten. Da die Rasten ja dann nicht so nache an die Schwinge kommen.
Gekauft. Ich glaub ich bau die mal für unsre Tona nach.

So der Prototyp ist fertig. Siehe Anhang.
Ich werd den Winkel der Bohrungen noch auf den Winkel des Rahmens anpassen. Ansonsten siehts schon ganz gut aus.

Materialstärke wird 10mm sein. Material Alu.
Maximaler Verstellbereich nach hinten sind 40mm, nach oben 20, nach unten 10.
Minimal nach hinten sinds 20mm.
Weiter nach hinten komm ich nicht mehr.

Sitzposition ist in der gezeigten Einstellung für mich erste Sahne.

Habt ihr noch gute Ideen zur Verbesserung?

sieht ja mal richtig gut aus ! [smilie=hubbahubba.gif]
Wann geht das Ding in Serie? Kann man es auch in schwarz-eloxiert bei Dir bestellen ? OKPef

Basti

ps.: willst du den Adapter auch für die linke Seite anfertigen? Wie passt das dann mit dem Schaltgestänge bzw. woher bekommt man eine Verlängerung?

Klar wird der schwarz gepulvert erhältlich sein
Linke Seite ist ja obligatorisch. Neue Schaltstangen muss ich dann drehen.

dan sag mal bescheid sobald du welche fertig hast^^

sind die bohrungen nicht etwas dich zusammen?
ich hätte schiss, dass die rasten da raus reißen.

Am engsten Punkt sind es 2mm bei 10mm stärke. Solange man keinen Elefanten drauf stellt passt das.

So eine ähnliche Geschichte gab`s mal bei ebay zu kaufen, im Satz für 35-40 €.

Was man unbedingt vorher mal ausgesprochen haben sollte: Mit dem Anbau der Adapter hat die Tona KEINE ABE mehr........
....ok ok ich weiß, meine Spiegel haben auch kein Tüv...........aber bei Sicherheitsrelevanten Teilen wie Fussrastenanlagen wär ich
sehr sehr vorsichtig.......

Das kann Dich bei einem unverschuldeten Unfall mit bleibenden Schäden Deine BU-Rente kosten..... [smilie=thinking1.gif]