Daytona 675 Forum

Da mir im Street Triple Forum mal wieder keiner antwortet...



Moin,


Da ich ja für meine Tona einen zweiten Satz Räder mit Slicks für die Renne habe, würde ich gerne wissen ob vorne die Bremsscheiben der Daytona R (2015) mit den Bremsen und Belägen der Street R (2013) kompatibel sind oder ob es keine gute Kombi ist? Habe keine Lust jedes mal den Reifen zu wechseln wenn ich mit der Street auf die Renne gehe.

Danke schon mal im voraus.

Prinzipiell kein Problem, solange Du nicht zwischen Sinter- und Carbonbelägen hin und her wechselst. Das kann dann nämlich anfangen zu rubbeln...

Gruß
Thomas

Räder und Bremsscheiben passen. Beläge der Streety "R" (Nissin) passen jedoch nicht bei der Daytona "R" (Brembo)

...als Ergänzung würde mich eine Antwort auf diese Frage interessieren. Erster optischer Eindruck sagt Ja.

4. Mai 2017, 17:58 » Sordo hat geschrieben:Räder und Bremsscheiben passen. Beläge der Streety "R" (Nissin) passen jedoch nicht bei der Daytona "R" (Brembo)

Dass die Beläge nicht getauscht werden können ist mir auch klar, mir ging es nur um die Verträglichkeit der Scheiben und Beläge. Ist ja sehr praktisch, dann kann ich wenn ich mit der Tona mal ne längere Tour fahre einfach die Räder der Street draufpacken, Sportreifen sind zum gondeln angenehmer als die Hyperdinger

Hole den Thread nochmal hoch.
Sind die Bremsscheiben der Street Triple wirklich die gleichen wie von der Daytona?
Von der Teilenummer zumindest nicht?!
Und optisch sind die Street Schwarz und die von der Daytona silber.

Grüße

deshalb auch die unterschiedliche Teilenummer .....
technisch gesehen problemlos mischbar

Funktioniert problemlos.

Wenn du die gebraucht kaufst achte darauf das sie schon das rote Brembo Symbol haben, gilt für Streety und Daytona gleichermaßen.

Also ich habe mich da nochmal schlau gemacht.
Die Bremsscheiben der Street Triple haben eine Dicke von 4mm.
Die von der Daytona eine Dicke von 4,5mm.
Ist das auch kein Problem?
Ich meine ich habe mal irgendwann hier im Forum gelesen, das man die Bremsscheiben vor der Verschleisgrenze wechseln sollte,
da sich sonst die Bremsbeläge oder irgendwas anderes sich lösen könnte?!?

Grüße

Jain, das bezieht sich auf nicht Originale Bremsklötze.
Grund dafür ist das die Originalen eine dickere Trägerplatte aber dafür eine dünnere Belagstärke haben um auf das gleiche Gesammtmaß zu kommen.
Wenn Du zubehör Beläge komplett abfährst soll ... achtung Hörensagen !!! der Bremsklotz rausfallen oder sich verkanten können da er aufgrund der dünneren Trägerplatte nicht mehr genügen Auflagefläche im Sattel hat.
Das Problem lässt sich aber auch mit dickeren zubehör Scheiben in 5 oder 5,5mm umgehen.