Daytona 675 Forum

hallo

ja ich habe die sufu benutzt nur leider nichts gefunden
nur einen beitrag und da wurde dann auch zwei andere seiten
verwiesen und die wurden leider nicht gefunden !!

nun meine frage
ich habe hinten neue beläge drauf gemacht
sintermetal von lucas .
wenn ich nun leicht bremse quietschen sie wenn man dann stärker
bremst ist es weg !!
sollte man da nun erstmal nichts machen ??
wobei es mit den alten belägen leider auch schon so war !

danke fürs antworten
gruss harry

Moin!!
Brems die Beläge mal ordentlich ein, bis sie sauber anliegen, dann sollte das weg sein...also tapfer die Hinterradbremse mit benutzen.....
Alles wird gut...

Grüßle!!

hallo

danke fürs schnelle antworten
nur haben die alten bleäge auch schon gequietscht

gruss harry

Meine hat auch lang mit den vorderen gequietscht. Mit verschiedenen Belägen, angephast, gereinigt, gebremspastet und sonstewas. Auf'm Schwarzwald-Forumstreffen haben sie schon gelacht, daß ich kein Bremslicht brauch, hört eh jeder wenn ich anker.

Letztlich ist es irgendwann verschwunden wie es kam. Lästig, aber nicht immer kann man was machen.

hallo

mich wundert halt nur das sie ja mit den alten belägen auch schon quietschte
und ich glaube ich hatte mal was gelesen man könnte den sattel einstellen da er
dann vermutlich schräg sitzen würde !! ??
nur bin ich mir nicht ganz sicher

gruss harry

Hi,

imo ist da nichts mit einstellen. Die Bremszange sitz ja eingehakt an der Schwinge. Durch die starren Halterungen sitz sie, wie sie sitzt. Und an der Zange selber? Eher unwahrscheinlich. Zumindest habe ich da noch nie was gefunden.

VG

dann habe ich da was durcheinander gebracht !!

dann lass ich sie quietschen

gruss harry
und danke fürs antworten

Moin!!
Kannst auch mal die Beläge rausmachen und etwas anphasen, da wo die Scheibe reinläuft...und den Belagträger von hinten etwas mit Kupferpaste einschmieren...ETWAS!!!!!
Wenn Du schon dran bist, auch mal die Bolzen schmieren auf denen die Zange läuft...hast Du eigentlich den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet als Du neue Beläge drauf gemacht hast?? Wenn nicht, dann mach das bitte, sonst hast Vordruck im System...

Grüßle!!

hallo

das mit dem anphasen werde ich mal machen
kupferpaste und den bolzen hatte ich schon leicht gefettet !
das mit dem öffnen des bremsflüssigkeitsbehälter habe ich nicht gemacht
muss ich mal machen

danke

gruss harry

25. Apr 2015, 13:35 » ketchup#13 hat geschrieben:Moin!!
Kannst auch mal die Beläge rausmachen und etwas anphasen, da wo die Scheibe reinläuft...und den Belagträger von hinten etwas mit Kupferpaste einschmieren...ETWAS!!!!!
Wenn Du schon dran bist, auch mal die Bolzen schmieren auf denen die Zange läuft...hast Du eigentlich den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet als Du neue Beläge drauf gemacht hast?? Wenn nicht, dann mach das bitte, sonst hast Vordruck im System...

Grüßle!!

hi

habe das gestern mal gemacht mit dem deckel öffnen da hat es ganz leicht gezischt ??
dachte die hätten eine entlüftung oder belüftung ??

was ist denn wenn ich das nicht mache und das system hat dann vordruck was ist dann ??

warum hat denn der ausgleichsbehälter vorne eine sicherung und der hinten nicht ??

fragen über fragen aber ich bin nun mal neugierig

gruss harry

Moin!!
Ist doch klar...oben, unter dem Deckel ist eine Membran, die soll Füllstandsunterschiede ausgleichen können (Wärmeeinfluss) so, wenn Du jetzt aber neue Beläge reinmachst, ist der Unterschied einfach zu groß...das packt die Membran nimmer....noch schlimmer: vorher wurde Bremsflüssigkeit nachgefüllt....die drückt jetzt schön, und die Bremse ist praktisch schon gezogen, weil immer Druck im System herrscht

alles klar soweit??

hi

ja das habe ich verstanden
war ja auch gut erklärt

nur warum habe ich jetzt am behälter vorne einen sicherungsbügel und bei der hintern
bremse nicht ???

gruss harry

Vorne ist deutlich wichtiger