Besten Dank dafür: das hat mir sehr geholfen18. Feb 2015, 12:04 » falschi hat geschrieben:....Außerdem habe ich alles um 1mm verkleinert, also Schraube statt M6 eine M5 und Löcher dementsprechend angepasst....Gewindelänge von 16mm auf 20mm geändert. Grüße
An meiner Street Triple R 2013 (ABS) habe ich es aber noch einmal anders gemacht:
Der Kettenspanner wird jetzt nur von einer M 3 - Schraube (V2A Innensechskant, 25mm lang) gehalten. Das reicht völlig.
Zusammen mit zwei konischen Radhülsen ist der Ein-/Ausbau des Hinterrades nun auch allein wirklich ein Kinderspiel