Austauschkolben für Nissin Monoblock

[FactoryStreet]

nun hier meine Frage da die Forensuche keinen Erfolg brachte.

gibt es für die schwarzen Nissin Monoblock beschichtete Alu Kolben?
evtl. passend von anderen Modellen?

die Suche spuckte den Kit von https://www.hh-racetech.de/Triumph-Dayt ... -Kit-.html aus, jedoch ist nicht beschrieben aus welchen Material die Kolben sind.

[Rat_Style]

Moin,

ich vermute hierbei handelt es sich um Edelstahl oder Stahlkolben die poliert und dann DLC beschichtet werden.

Wenn du eine Adresse fürs DLC Beschichten der Serienkolben suchst, da hab ich jemanden. RSR Evolution Robert Stange siehe Facebook

Eine Verbesserung bringen Titankolben mit einer TiN Beschichtung. Hat ein Bekannter mal hergestellt, könnte den Kontakt vermitteln. Alternativ mal bei Federleicht Performance schauen.

[Oliver]

Beantwortet zwar nicht deine Frage, aber auch Intressant:
https://www.daytona675.de/viewtopic.php?t=6018
Dir kommt es ja eh aufs Gewicht wohl an.Vielleicht sind die Bremsbacken der r1/6 Yam leichter.

[Oliver]

Oder mit dennen mal sprechen:

Titanbremskolben

TiN beschichtete Titanbremskolben für absolute Verschleissfestigkeit und geringe Reibung. Mit Stirnfräsung oder Radialbohrungen für bessere Kühlung. Geringe Wärmeleitfähigkeit (~18x geringer als Serie) - somit weniger Wärmeeintrag in die Bremsflüssigkeit, stabiler Druckpunkt und längere Wechselintervalle der Bremsflüssigkeit. Geringe Wärmeausdehnung (~2,5x geringer als Serie) - deutlich weniger Klemmneigung bei heisser Bremse, dadurch reduzierter Bremsbelagverschleiss. Für sämtliche Bremszangen / Bremssättel wie z.B. Brembo M4, M50, P4 CNC, P4 Strada und viele weitere.

[FactoryStreet]

Moin,

ich vermute hierbei handelt es sich um Edelstahl oder Stahlkolben die poliert und dann DLC beschichtet werden.

Wenn du eine Adresse fürs DLC Beschichten der Serienkolben suchst, da hab ich jemanden. RSR Evolution Robert Stange siehe Facebook

Eine Verbesserung bringen Titankolben mit einer TiN Beschichtung. Hat ein Bekannter mal hergestellt, könnte den Kontakt vermitteln. Alternativ mal bei Federleicht Performance schauen.

HH-RaceTech hat sich gemeldet. Die Kolben sind aus Stahl und derzeit nicht verfügbar.

Danke für den Kontakt vom Beschichter.
Marco (Federleicht) hat nur Titan Kolben und ehrlich sehe ich da den Preis nicht, wenn ich für 900€ bereits Brembo CNC Zangen bekomme in IT.

[FactoryStreet]

Beantwortet zwar nicht deine Frage, aber auch Intressant:
https://www.daytona675.de/viewtopic.php?t=6018
Dir kommt es ja eh aufs Gewicht wohl an.Vielleicht sind die Bremsbacken der r1/6 Yam leichter.

Die Yamaha Sättel sind nur geringfügig leichter als die Nissin. ca. 25g/St.

[Rat_Style]

Ja dann würde ich sagen:
Carbonscheiben - http://durbahn.de/Durbahn-Shop/shop.durbahn.de/shop/de/products/Bremsscheiben_-_Carbon.html
Carbon Felgen - https://blackstonetek.com/wp-content/up ... sheets.pdf
Carbon Gabel -

Schweizer Importeur CeraCarbon Gabel | 422corse

Ceracarbon Racing ist ein absolutes High-End Produkt in der Kombination von Carbon & Keramik. Wenn Sie als Motorrad-Rennfahrer einen Wunsch haben nach weniger ungefedertem Masse, oder vielleicht nur ein ausgezeichneten Geschmack haben für Qualität und ein einzigartiges Material möchten um Ihre konventionelle schwerenen Stahl-OEM-Gabeln zu ersetzen, bieten wir ein Paket, das weniger ungefedertes Masse bietet. Das erlaubt ein deutliches besseres Handling, einen besserer Straßenkontakt und mit Stil schneller zu fahren!Was wir machen und wie wir es machen:CeraCarbon baut die leichteste Vorderradaufhängung der Welt, indem anstelle der schweren Stahlrohre die ultraleichten CeraCarbon-Rohre verwendet werden, die 1,5 kg leichter sind, was 1,5 kg weniger ungefedertes Gewicht bedeutet!!!Außer dem geringen Gewicht sind die CeraCarbon-Rohre so stark und steif wie die Stahlrohre, da wir die stärksten High-Modul-Carbonfasern verwenden und die Keramik die Reibung um 50% senktIn diesem Moment können wir eine leichte CeraCarbon-Vorderradgabel für die folgenden Motorräder produzieren und liefern. ⁃ BMW S1000 RR ⁃ BMW HP4 ⁃ BMW R nineT ⁃ Ducati 1098 ⁃ Ducati 959, 899, 1199 , 1299 Panigale ⁃ Honda Fireblade CBR1000RR 2012 - 2017 ⁃ Kawasaki H2 ⁃ Kawasaki ZX10R 2011 ⁃ Suzuki GSXR 1000 2012 - 2017 ⁃ Suzuki GSXR 1300 Hayabusa ⁃ Yamaha MT10 ⁃ Yamaha YZF R1 2009 - 2017So erhalten Sie nach Wahl⁃ 1 Satz Aluminium-Gabelfüße / Achshalter für Ihr spezifisches Motorrad, das den CeraCarbon-Rohren angepasst wurde⁃ 1 Satz Aluminium-Außenrohre⁃ 1 Ohlins Road & Track NIX 30 Rennpatronen Set inkl. Federn (Einstellung auf Fahrergewicht)⁃ 2 Sätze SKF Gabeldichtungen und Staubkappen + reibungsarme Buchsen⁃ 1 Satz leichte CeraCarbon Carbon-Keramik-InnenrohreBitte fragen Sie nach den über Peis und die MöglichkeitenPreis ab CHF 3400.-

CNC Sättel -

Beringer Brakes Bremsen Schweiz Offizielle Vertretung

Ihr Ansprechpartner für Beringer Bremsen, Official Swizerland Distributors Beringer Brakes, Distributeurs Officiel Suisse Beringer frein

oder https://www.isrbrakes.se/

[FactoryStreet]

Also, nach wie vor ist die Frage ob es Alu Kolben für die Nissin gibt

die Cera Gabel ist interessant, jedoch fehlt eine valide Gewichtsangabe. Optisch einer Protese näher als einer Gabel
meine Kayabe liegt nach umfangreichen Überarbeitung bei 6,6Kg und sieht m.M. nach Top aus.
bei den Beringer Sachen bekomme ich Augenschmerzen. sieht aus wie direkt aus den Siebzigern entsprungen...
Serienscheiben überschliffen und Alu gefloatert sind sehr sehr leicht

KYB 2021.JPG

[Oliver]

Sieht schon ml Top aus.
Auf wieviel hast du den deine Streety Gewichtsmäßig gedrückt.
Leichtere Felgen haste noch nicht drauf,oder?
Ist dein Tank eigendlich ein Carbontank?

[FactoryStreet]

aktuell sind es vollgetankt auf dem Seitenständer 159,7Kg im Straßentrimm.
Felgen sind noch Serie, Tank ist Carbon

[Oliver]

Das ist schon eine Ansage und immer noch weiter Ausbau fähig.