Daytona 675 Forum

Moin. Ich hab meinen Kabelbaum mehrfach bearbeitet - gekürzt, verlängert, umgelegt.... und bin höchst unzufrieden mit dem Ergebnis.
Entweder besorge ich mir einen zweiten und starte die Bearbeitung erneut - mit all den bereits original eingebauten Unzulänglichkeiten - oder ich baue mir meinen eigenen. Das ist meine favorisierte Lösung. Hat einer von Euch schon mal einen gebaut und daher eine Auflistung aller Steckertypen parat? Die Recherchearbeit und Fehlkäufe sind das, was mich bisher von der Aktion abhält.
Grüße, Patty

Ich würde einen gebrauchten Kaufen. (Hab für meinen damals 20€ gezahlt) und den komplett durchdacht abändern.

Günstiger wirst du an die Stecker nicht kommen.

Mit Stecker kaufen wirst du da nicht schnell vorankommen, glaube kaum das du alle Stecker finden wirst, aber du hast ja schon alle Stecker wieso Pinnst du nicht einfach alles aus und machst es mit neuen Kabeln selber? ( So mein Plan bei meiner DT aber das sind nur eine Hand voll Kabel )

Dann nimmst dir ein großes Holzbrett legst den Originalen Kabelbaum drauf und befestigst ihn mit Nägeln. Kannst den neuen dann dort direkt aufbauen, hast die Richtige Länge und kannst auf das Holz schreiben was es für ein Kabel ist (Farben etc.) und du hast den richten Stecker am richtigen Ort. So ist mein Plan.

Nichts ist unmöglich

Hi,

dachte dein Mopped ist schon fertig, hast nix gemacht über den Winter? Faule Socke

Die Stecker bekommt man alle in England, bei uns kann man das Vergessen
aber wenn man dann guckt was die kosten, dann noch die Zangen zum crimpen besorgen. Habs dann verworfen, nen gebrauchten geholt und den ordentlich gemacht
da kannst dich mal durchwühlen:

[url]http://www.dataspares.com[/url]
[url]http://www.easternbeaver.com[/url]

Tank, Einspritzdüsen, Zündkerzen, usw.. musst halt die originalen nehmen,
Lima, Gangsensor, Stecker vom Killschalter usw. kannst auch z.B. AMP Superseal für dickeren Kabel und für dünne, glaub bis 0,75 Mini Sure Seal
sind günstiger, wie die originalen. Hab auch nur 3 oder 4 Stecker getauscht, den Rest gekürzt/Verlängert oder ausgepinnt ( lassen sich nicht alle so einfach )
Wenn man sich mühe gibt bekommt man den gut hin.

Gruß

....das Moped war fertig. Und dann wollte ich nur noch mal schnell was verbessern. Nun ist alles verschlimmbessert.... es ist furchtbar. Und das Schlimmste: ich kann noch nicht mal jemand anderes als mich dafür verantwortlich machen

Danke für die websites, Flo. Zum Stöbern und Träumen weiterer ambitionierter Projekte sind die Seiten toll.
Danke auch Euch, Finn und Peter. Die Idee, einen originalen zu nehmen, ist wohl die idiotensicherste.

Grüße aus der Garage und vor allem Dir, Flo, weiterhin gutes Zusammenwachsen
Patty