Daytona 675 Forum

wie bekomm ich die was lauter ?

Na einfach fahren... glaub mir, die wird mit der Zeit laut genug,
können einige hier im Forum bestätigen die noch Org. ESD fahren.

mein orig. hat gute 12000 km aufm Buckel, er ist lauter als mancher TOR (Ja, hab live vergleiche gehabt )

einfach fahren fahren fahren...

alex hat geschrieben:mein orig. hat gute 12000 km aufm Buckel, er ist lauter als mancher TOR

Aber nur, wenn ein Tor ne Banane als DB-Eater in den TOR gesteckt hat

Aber zum Thema, der Orginale wird defenitiv mit zunehmender Laufleistung lauter.
Vom Klangbild her sind allerdings die meissten Zubehörtöpfe besser...nicht immer lauter, aber besser

Bremser hat geschrieben:

alex hat geschrieben:mein orig. hat gute 12000 km aufm Buckel, er ist lauter als mancher TOR

Aber nur, wenn ein Tor ne Banane als DB-Eater in den TOR gesteckt hat

Aber zum Thema, der Orginale wird defenitiv mit zunehmender Laufleistung lauter.
Vom Klangbild her sind allerdings die meissten Zubehörtöpfe besser...nicht immer lauter, aber besser

Naa, es gibt da echt Differenzen. Ich fahre jetzt ja selber wieder den TOR. Den finde ich lauter und kerniger als zum Beispiel den TOR vom Kumpel, der hier in der Nähe wohnt - anderes Klangbild.

Kann an der Laufleistung der beiden Pötte liegen, keine Ahnung. Aber mein orig. war lauter als sein TOR, und auch vom Klangbild ähnlich, da war ich echt überrascht...

alex hat geschrieben:Kann an der Laufleistung der beiden Pötte liegen, keine Ahnung. Aber mein orig. war lauter als sein TOR, und auch vom Klangbild ähnlich, da war ich echt überrascht...

Schelle am Krümmer nicht richtig fest

ja danke wenn´s so einfach ist . super .

wollte nicht extra wegen der frage nen neuen thread erstellen
geht der db killer schwer ausn ori esd raus?
ist der geschraubt?

veNtriX hat geschrieben:wollte nicht extra wegen der frage nen neuen thread erstellen
geht der db killer schwer ausn ori esd raus?
ist der geschraubt?

DB Killer im Original ESD?? Da is doch alles aus einem Stück. Da kannste gar nix rausnehmen oder abschrauben. Leider...

wie bekomm ich die was lauter ?

Auspuff abbauen?

megafon hinten dran klemmen OKPef

ich würde zwei dinge vorschlagen:
entweder du gehst mit Zippo-Öl oder ähnlichem ran, schüttest es rein und lässt es schöööön ausbrennen oder du fährst auf die autobahn mit ner ladung WD40 im endtopf

Würde aber eher erstes empfehlen da du den ESD aber abbauen solltest ist es bisschen aufwändiger.

TÜV gibts bei beiden methoden keinen mehr (idr.)


Alle angaben wie immer ohne Gewähr. [smilie=s094.gif]

Edit an Ventrix: ja/nein.
Kommt auf den endschalldämpfer an.
Mir wurde gesagt (wie auch bei meinem arrow), dass die hersteller die schraube vom DB eater mit nem schweißpunkt sichern müssen.
Mit nem gutem händchen und bisschen geruckel in beide richtungen (mit nem Torx schlüssel) sollte der kleine schweißpunkt brechen.
Kann aber auch passieren dass dir die schraube/kopf abreißt oder der kopf mit dem Torx rund wird.
Also hab lieber schon mal ne bohrmaschine und nen gewindeschneider sowie eine ersatzschraube parat (das ist nämlich mir passiert^^)

Edit an Ventrix: ja/nein.
Kommt auf den endschalldämpfer an.
Mir wurde gesagt (wie auch bei meinem arrow), dass die hersteller die schraube vom DB eater mit nem schweißpunkt sichern müssen.
Mit nem gutem händchen und bisschen geruckel in beide richtungen (mit nem Torx schlüssel) sollte der kleine schweißpunkt brechen.
Kann aber auch passieren dass dir die schraube/kopf abreißt oder der kopf mit dem Torx rund wird.
Also hab lieber schon mal ne bohrmaschine und nen gewindeschneider sowie eine ersatzschraube parat (das ist nämlich mir passiert^^)

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Mensch Rob ich hätte dich wirklich für gefühlvoller gehalten das du gleich die halbe Schraube abreisst..... bist du bei deiner Freundin auch so brutal??? [smilie=sleezy.gif]

hehe, da gehe ich lieber nicht drauf ein

rob hat geschrieben:hehe, da gehe ich lieber nicht drauf ein

Meinst das könnt nach hinten los gehen......??? [smilie=l010.gif]