Daytona 675 Forum

Hey

Vorweg, mein.motorrad ist mit einer gasanschlagsdrossel auf 34 ps gedrosselt. ..ob das was zur Sache beiträgt weiß ich nicht, ich wollte es nur erwähnen.

Also, mein problem ist, dass die gasannahme bis ca.2000 u/min sehr ruckelig ist, als ob irgendeine kette durchrutscht....zieht man aber die kupplung und gibt gas ist das ruckelige weg, dann ist eine ganz ruhige und gleichmäßige gasannahme.....weiß jemand was das ist oder ist das normal?



Danke schonmal und entschuldigt meine schreibweise, ich hab es auf dem handy geschrieben

War das immer so oder kam das erst?

Kannst ja mal Deinen Gaszug und -griff auf Freigängigkeit prüfen und gegebenenfalls schmieren. Wann war sie denn zum letzten Mal in der Inspektion zwecks Drosselklappensync?

Ansonsten würd ich sagen: Unter 2.000 u/min-1 fährt man eigentlich eh nicht, oder?

Das is beim anfahren völlig normal.
Fahr halt mit höherer Drehzahl an Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

Wenns dich beruhig dann prüf deine Kette muss 3,5cm Spiel drin sein nach oben und unten.

Ich hatte das Problem bei höheren Drehzahlen.
Hab das ganze mit nem TOR Mapping behoben weil da alles etwas fetter abgestimmt ist untenrum!

meine tona ist auch gedrosselt genau wie deine und hab das genau gleiche problem

anfahren ohne gas okey aber dann fängt das rüteln an aber bisschen gas und dann fährt er wieder
gaaaanz sauber

lg
Alex

aber hatte nie zeit irgendwie zum mechaniker wegen dem... leider weiss
ich auch nicht was das problem ist =)

Wieso fährt man ohne gas zu geben an? Yellow_Flash_Colorz_PDT_04
Ich denke das ist schon das Problem Yellow_Flash_Colorz_PDT_02

Wenn es bei Drehzahlen um 4-6k immernoch ruckelt dann würd ich mal das Mapping ändern oder Kette anschauen ob die richtig eingestellt ist.

im stau Yellow_Flash_Colorz_PDT_09

wenn man nicht schneller fahren kann und die sonne scheint soo stark (35 grad) und vom motor kommen auch noch etwa
90 grad rauf xD da möchte man gerne so wenig wie möglich gas geben Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

Ich würd auch sagen, dass es am belasteten Motor liegt.

@Liiva
kommt man mit dem "untenrum fetter" TOR Mapping noch durch die ASU?
Bin am überlegen, mir auch sowas aufspielen zu lassen.
Und nein, bin nicht auf Ringe unterwegs, einfach nur für mehr durchzug Yellow_Flash_Colorz_PDT_09

Also ich hab meine AU damit bekommen ohne Probleme Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

gut, danke, dann muss ich nurnoch wen finden, der mir das aufspielen kann.

@ Toner94
einfach mehr Gas geben beim anfahren.
Ich fahr auch nie im Standgas an, meist so um die 3-4000 Touren.
Außer es ist ne Ampel und mich juckts ^^

Okay, danke schonmal für die antworten ich werd einfach nL ein wenig mehr gas geben beim anfahren.....klingt auch besser

habe vorhin gemerkt, als ich ne kleine Ausfahrt gemacht habe, dass ich bei ca 3ooo touren losfahre und wenn ich niedriger bin, quält sich der motor bei mir auch hin und wieder - ergo: hahn auf ^^

n < 2000 1/min ist nicht unbedingt der drehzahlbereich für den eine 600er ausgelegt ist.

Aber gemütlich anfahren aus der Hofeinfahrt macht man aber auch nicht mit 6000 Touren ^^