Daytona 675 Forum

Hallo Zusammen

da ich nicht so der Fachspezialist bin habe ich eine kurze Frage, evtl ist bei meiner
Tona das Getriebe schrott.

Ist es möglich ein Getriebe von einer Daytona bj. 08 in meine Daytona mit bj. 06 einzubauen? [smilie=s014.gif]

Das Gehäuse ist ja eigendlich das selbe [smilie=s014.gif]

Hat Jemand erfahrung?

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe

Grüsse


Alex

Wie kommst Du denn als "nicht so der Fachspezialist" auf die Idee, daß das Getriebe hinüber ist? Ging das plötzlich, gab's Geräusche (z. B. singen in bestimmten Gangstufen) etc.?

ich fahre im 1. gang und wenn ich schalten will, geht nix.

Und wenn ich dann mal im 2. Gang bin, geht er nicht mehr zurück in
den 1. Gang. Wenn ich dann runterschalte dann gibt es ein "grässliches" geräusch, bis
ich dann den fuss vom schalter nehme, (auch im Stand)

Könnte mir nichts anderes vorstellen :S

desswegen suche ich hilfe

Ich würde mal einen ranlassen der was davon versteht, ansonsten ist das sowas wie der Blick in die Kristallkugel....

Kann auch nur ne Kleinigkeit an der Schaltwelle sein....dazu braucht man dann nicht unbedingt ne neue......

siehe Probleme bei Bj. 2009

ja bringe den besser mal zum doktor OKPef

vielen Dank

OKPef Sehe ich genau so !! Dein Problem hört sich an, wie zu schlecht eingestellte Schaltung.

Trennt die Kupplung denn richtig bei dir?

Bei mir war mal das Problem das sich die Einstellschraube gelöst hatte und damit auch kein Zug mehr auf der Kupplung war.

Aber wie Wolf schon richtig sagte, lieber zur Werkstatt, bevor dein Getriebe wirklich Schrott ist

@liiva

das mit der kupplung hab ich versucht konnte aber nach wie vor nicht normal schalten

lg

Und jetzt noch die letzte "blöde" Frage bevor ich dich in Ruhe lasse

Öl is aber noch genug drin oder?

Wäre ja nicht das erste mal das jemand ohne Öl fährt.

Ansonsten viel Glück und hoffentlich wirds kein alzu großer Schaden.

Hört sich an als wär nur die Rückholfeder gebrochen.Die ist
dafür da,dass das Schaltgestänge nach jedem Schaltvorgang
wieder in Neutralstellung zurückgezogen wird.Hatte ich grad bei
einer R6 und das waren dann die gleichen Symptome wie bei dir!

Berichte uns was es war!

lass das Getriebe einfach von nen Fachmann überprüfen und dann bist du schlauer...sind alles nur Vermutungen hier und keiner kann dir was genaues sagen...

aber zum kapitalen Getriebeschaden gehört schon was, würde ich auch nicht tippen
ich denke es wird wie schon geschrieben was gebrochen sein!

geb dann mal durch was es letzt endlich war

Der schalter ist oft 'hängengeblieben' einige sekunden nach dem schalten und dann paar tage später, ging gar nichts mehr Und nun, klemmt der schalter ganz^^ sehr schwer zum bewegen... habe meine tona nun zum händler gebracht werde morgen da vorbei gehen nach der arbeit und evtl. sind wir alle schlauer )

vielen dank euch werde euch dann informieren

grüsse

Alex

Liiva hat geschrieben:Und jetzt noch die letzte "blöde" Frage bevor ich dich in Ruhe lasse

Öl is aber noch genug drin oder?

Wäre ja nicht das erste mal das jemand ohne Öl fährt.

Ansonsten viel Glück und hoffentlich wirds kein alzu großer Schaden.

naa, das ist doch keine doofe frage ) das ist schnell mal passiert aber wurde alles vor kurzem gemacht )

grüsse

[smilie=m045.gif] habe jetzt die URSACHE

der schaltmechanismus war lose, braucht also nur eine neue Dichtung, mit dem Getriebe
und allem anderem ist alles nach wie vor i.O.

bin ich frooooohh!!

der gang zum Echten Fachman schadet nie!!!


An meiner GS hab ich mal das Getriebe auseinander gebaut weil die ersten paar Gänge immer durchgerutscht sind.
Natürlich auch erst die "Erfahrenen" gefragt was das sein kann: Getriebe!
Als der Motor dann offen auf der Werkbank lag läuft n Kumpel von meinem dad vorbei und meint so ob mein Kettenrad überhaupt noch ok sei shock
schildchen