Dynojet O2 eliminator Wer hat einen eingebaut?
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Topic author - Tripler
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Dynojet O2 eliminator Wer hat einen eingebaut?
Hallo
ich habe mir von Dynojet einen O² eliminator gekauft.
Der wird sozusagen als Brücke anstelle der Lambdasonde eingesteckt.
Bei den Hondas meiner Kumpels minimiert das die Lastwechsel. Dies erhoffe ich mir bei der Triumph auch. Da das Ding nur ca 20,-€ kostet ist das ein vertretbarer Versuch. Hat jemand von euch Erfahrung damit?
Gruß
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ich habe mir von Dynojet einen O² eliminator gekauft.
Der wird sozusagen als Brücke anstelle der Lambdasonde eingesteckt.
Bei den Hondas meiner Kumpels minimiert das die Lastwechsel. Dies erhoffe ich mir bei der Triumph auch. Da das Ding nur ca 20,-€ kostet ist das ein vertretbarer Versuch. Hat jemand von euch Erfahrung damit?
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eigentlich ist es ganz einfach.
Rechts neben dem Kühler ist die Steckverbindung zur Lambda Sonde. Diese wird getrennt und der Brückenstecker von Dynotec eingesteckt und diese damit außer Funktion gesetzt.
Nach meiner Erfahrung mit Honda greift beim Gasaufziehen die Lamdasonde nicht mehr regelnd ein und magert das Gemisch ab was Lastwechsel bewirkt. Ist zwar nicht legal aber wenn sie dadurch besser läuft ist mir das egal. Im Augenblick ist beim Importeur leider keine verfügbar und muß im USA bestellt werden. Wenn sie dan endlich eintrifft kann ich mehr berichten.
Gruß
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Rechts neben dem Kühler ist die Steckverbindung zur Lambda Sonde. Diese wird getrennt und der Brückenstecker von Dynotec eingesteckt und diese damit außer Funktion gesetzt.
Nach meiner Erfahrung mit Honda greift beim Gasaufziehen die Lamdasonde nicht mehr regelnd ein und magert das Gemisch ab was Lastwechsel bewirkt. Ist zwar nicht legal aber wenn sie dadurch besser läuft ist mir das egal. Im Augenblick ist beim Importeur leider keine verfügbar und muß im USA bestellt werden. Wenn sie dan endlich eintrifft kann ich mehr berichten.
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