Daytona 675 Forum

Servus miteinander!

Bin gerade immernoch etwas geschockt...
Heute morgen ne kleine Tour und Jungfernfahrt mit meinem neuen Ölthermometer/Öldeckel (wurde hier von einem thread inspiriert )gestartet und zeitig zum Mittag Rast beim Gasthof zum goldenen M (mc doof) gemacht. Da hat dieser besagte Deckel wohl irgend einem so sehr gefallen, dass dieser witzbold meinte, er braucht jetzt auch so einen.... und zwar genau diesen!!
Auf jedem Fall fiel mir das nicht auf und ich machte mich auf den ca. 80km langen Heimweg... OHNE ÖLDECKEL!!!
Gemerkt hab ichs als ich daheim vor der Garage stand und den Motor ausmachte... da spritzte die Gülle dann hoch! Werden so ca. 300ml gewesen sein, die sich dann schön verteilten... also Öl ist jetzt noch bis knapp über MIN drin...
Jetzt zu meinen Fragen:

1) Wie krieg ich die schmierige Pampe wieder runter vom Moped und sicherheitsbedingt vorallem vom reifen?

2) Gibt es auch Öldeckel mit nem Schloss? So Löcher fürn Vorhängeschloss wären net schlecht

3) die wichtigste Frage: Wie gehts jetzt meinem Motor?? Ging jetzt was kaputt? Hat der Luft gezogen? Muss ich mir jetzt ernsthafte Sorgen machen? =(


Viele Grüße!

zu 1 )

Kann dir nur WD40 empfehlen .. damit bekommst du alles sauber .. ich z.b reinige damit immer meine Felgen ... Für den reifen würde ich das jetzt nictht unbedingt nehmen wobei du nach wengen metern den schmierigen ölfilm eh wieder abgefahren hättest... für die Reifen würde ich aber sicherheitshalbe bremsenreiniger nehmen .. Das Öl wird dann durch den reiniger gebunden und läuft schönu nd sauber weg ..

1) WD40 & Bremsenreiniger
2) Loch selbst durchbohren und mit Zwirbeldraht sichern
3) Nö.

=> Jetzt mal ohne an Deinen Ölthermometer reinschraub Fähigkeiten zu zweifeln. Kann es nicht sein, dass er sich einfach rausvibriert hat? Du glaubst gar nicht was ich schon alles durch die Vibrationen verloren hab Da unten finded doch keiner nen Thermometer beim vorbeigehen.

daVogel hat geschrieben:1) WD40 & Bremsenreiniger
2) Loch selbst durchbohren und mit Zwirbeldraht sichern
3) Nö.

=> Jetzt mal ohne an Deinen Ölthermometer reinschraub Fähigkeiten zu zweifeln. Kann es nicht sein, dass er sich einfach rausvibriert hat? Du glaubst gar nicht was ich schon alles durch die Vibrationen verloren hab Da unten finded doch keiner nen Thermometer beim vorbeigehen.

3) nö ???->> Weizensmilie juhu

Kann natürlich schon sein, dass er sich rausvibriert hat, wäre aber echt merkwürdig... an meiner sr 500 hab ich auch alles schon verloren wegen den vibrationen... über kennzeichen und krümmer bis zum tacho aber selbst da blieb der öldeckel drin

und fest verschraubt hab ich den zu 100%, da ich heute erst öl nachgefüllt habe! und ja, ich habe ihn auch nicht vergessen wieder draufzuschrauben
naja kann aber durchaus daran liegen, ist ja kein orginal triumph-teil [smilie=s014.gif] bzw. war...
wobei ich der rollergäng beim mägges schon einiges zutraue

Ne O-Ring Sichtung hatteste aber schon draufgemacht, oder?
Ganz ehrlich: wer zupft denn am hellichten Tag an einem fremden Maschine was ab? So großes Mauljucken hatte ich noch nie... [smilie=s006.gif]

oPoKsEn hat geschrieben:Ne O-Ring Sichtung hatteste aber schon draufgemacht, oder?
Ganz ehrlich: wer zupft denn am hellichten Tag an einem fremden Maschine was ab? So großes Mauljucken hatte ich noch nie... [smilie=s006.gif]

Hier standen schon am hellichten Tage fremde Leute an fremden Garagen und haben versucht die aufzuknacken... also so abwegig ist das jetzt nicht ...

oPoKsEn hat geschrieben:Ne O-Ring Sichtung hatteste aber schon draufgemacht, oder?
Ganz ehrlich: wer zupft denn am hellichten Tag an einem fremden Maschine was ab? So großes Mauljucken hatte ich noch nie... [smilie=s006.gif]

logischerweise

mir haben sie erst letztes jahr das komplette auto zerkratzt, dass vor der tür stand! auch am tag! man muss dazu sagen, dass ne polizeistation daneben ist...
wenn jemand was dummes im kopf hat, tut derjenige das unabhängig von der uhrzeit

nochmal zu 3)

die kleine bekam heute ne komplettreinigung, dürfte so in ordnung sein...der reifen ist auch wieder staubtrocken...
danach hab ich noch das öl wieder aufgefüllt... die 300 ml schätzung hat gepasst
jetzt zu dem problem:
anschließend ließ ich sie noch im stand laufen, dann begann die motormanagment-leuchte ihr werk zu vollrichten und der auspuff hat noch n paar merkwürdige geräusche von sich gegeben (beim bodis nichts ungewöhnliches, aber im stand??)... bin ein paar meter im hof gefahren, hab sie abgestellt und ausgemacht... dann begann es zu dampfen, vermute mal dass das noch ölrückstände auf dem kat waren, kam zumindestens aus der richtung... als ich sie ein paar minuten später wieder anmachte, lief sie vollkommen normal, nebel war auch weg... allerdings brennt die leuchte immernoch!
sobald es trocken ist fahr ich mal ein paar meter vielleicht geht das ding dann aus [smilie=s014.gif]
möglicherweise kam auch bissschen verdünntes öl hinten in die tröte und lief in den kat [smilie=thinking1.gif] hm, keine ahnung...

habt ihr vielleicht ne idee??

Wenn die Lampe nach 5x starten mit je 3 Minuten laufen lassen wieder abgeht, wars eine normale Triumph "Ne ich hab jetzt grad kein Bock zum laufen" Fehlermeldung.

haha, also doch ne diva

ich werds mal beobachten, danke!

Servus

Hatte letzten's auch mal das die Leuchte an ging... bin dann Heim und hab's ausgelesen.Es war nur die
Auspuffklappe...hat wohl mal kurz gehangen.
Nach dem auslesen ist sie nicht wieder angegangen.

MfG
Rotzi

servus,

nach den paar an/aus-versuchen hab ich mich auch in richtung auslesen-lassen aufgemacht... nach ein paar kilometern verschwand das lämpchen dann
zustände wie bei vw... ständig leuchten grundlos lampen

grüße

Also ich kann BALISTOl ÖL zum reinigen empfehlen.
Es ist absolut unbedenklich für die Umwelt, bringt dich nicht um, selbst wenn du es säufst und greift überhaupt keine Oberflächen an.
Gibt es als Spray oder im 500ml Gebinde zu kaufen.