Daytona 675 Forum

Hi, ich wollte mal wissen wie sind bei der Tona die Gänge angelegt sind die

1 N 2 3 4 5 6 oder sind die N 1 2 3 4 5 6 oder vllt. doch noch anderst?

Danke für die kommenden Posts. Warum bietet Triumph keine Bedienungsanleitung zum runterladen an?

MfG

Christian

von unten nach oben

1 N 2 3 4 5 6

gibts möppis mit N 1 2 3 4 5 6 ?

Die zweite Frage kann Dir wohl nur T alleine beantworten

...hat Moto-Guzzi nicht so ne ungekehrte Schaltung.... [smilie=s012.gif]

6 5 4 3 2 N 1

Mr. Bad Guy hat geschrieben:...hat Moto-Guzzi nicht so ne ungekehrte Schaltung.... [smilie=s012.gif]

6 5 4 3 2 N 1

Kannst du bei der Daytona durch Schaltumkehrung für die Rennstrecke auch erreichen. Entweder man bastelt oder holt sich ne andere Rastenanlage

eben.. das kann man natürlich bei jedem andren bike auch machen..
aber normal ist 1 N 2 3 4 5 6

hat denn schon mal jemand mit original fußrastenanlage die schaltung umgekehrt?

Da muss man sich den schalthebel und die Stange von der Czechischen Anlage besorgen.
Dann kann man den Originalen rest uebernehmen. Der schalthebel wird dann da fixiert wo die untere Motor/Rahmen schraube ist.

aber mal ne Frage zu dem Themenstarter:

wie kommst du auf so ne Frage? Bist du noch nie ein Motorrad gefahren? Alle heutigen Motorraeder haben das gleiche schaltschema.

FLEXER hat geschrieben:Da muss man sich den schalthebel und die Stange von der Czechischen Anlage besorgen.
Dann kann man den Originalen rest uebernehmen. Der schalthebel wird dann da fixiert wo die untere Motor/Rahmen schraube ist.

Das wäre dann diese hier: [url=http://www.pptuning.cz/en/shop/spare-parts/by-producer/triumph/daytona-675-06-08]PP Tuning[/url]

@ FLEXER

Mich wundert gar nichts mehr ...
Als ich jetzt neulich mein Motorrad verkauft habe, hat mich der neue Besitzer
nach einer Runde über unseren Hof gefragt, wie es denn jetzt wieder aus geht.

Hääh?

thanks....


das ist dann der richtige? http://www.pptuning.cz/en/shop/spare-parts/item-840

versuche mir grad die konstruktion/funktionsweise vorzustellen.

juni hat geschrieben:@ FLEXER

Mich wundert gar nichts mehr ...
Als ich jetzt neulich mein Motorrad verkauft habe, hat mich der neue Besitzer
nach einer Runde über unseren Hof gefragt, wie es denn jetzt wieder aus geht.

Hääh?

Hatte aber bestimmt schon 20 Jahre Fahrpraxis

@ Recce-Boy

Der Gute hatte den Führerschein immerhin schon zwei Jahre ...
... ist nur nach der Prüfung nie wieder gefahren.

Klasse fand ich dann auch noch seine Sicherheitskleidung:
Jeans, Turnschuhe, normale Jacke den Helm vom Nachbarn (der nur mit der
Kaputze vom Pulli nicht mehr verrutscht) und dann die Krönung - keine Handschuhe
aber noch eine Stunde Autobahn vor sich.

juni hat geschrieben:@ Recce-Boy

Der Gute hatte den Führerschein immerhin schon zwei Jahre ...
... ist nur nach der Prüfung nie wieder gefahren.

Klasse fand ich dann auch noch seine Sicherheitskleidung:
Jeans, Turnschuhe, normale Jacke den Helm vom Nachbarn (der nur mit der
Kaputze vom Pulli nicht mehr verrutscht) und dann die Krönung - keine Handschuhe
aber noch eine Stunde Autobahn vor sich.

schlau is anders

Er meinte: "Wenn ich mit 150 vor die Ecke fahre, dann macht es auch nichts mehr aus
ob ich Leder oder Jeans an habe".

Wie dumm von mir! Hätte ich mir das Geld für das ganze Leder und die bekloppten
Protektoren sparen können - warum hat mir das keiner gesagt? [smilie=s014.gif]