Daytona 675 Forum

Servus,

hat schon mal jemand eine der insgesamt 3 Rückstellfedern an der Drosseklappeneinheit entfernt, um die Rückstellkraft am Gasgriff zu reduzieren, die - wie ich finde - mit einem ordentlich kurzhubigen Gasgriff wie ich ihn habe unangenehm groß ist?
Hab mir mal die Drosseklappeneinheit angeschaut: Wenn man die Feder entfernt die am weitesten vom Gaszug entfernt ist, reduziert sich das Torsionsmoment in der Welle ja definitiv, das heißt ich sehe da kein Problem.

Wollte aber trotzdem mal fragen, ob das jemand schon gemacht hat und ne Erfahrung hat.

PS: Bewege mich nur auf der Rennstrecke

Grüße

Aus eigener Erfahrung: Es gab in meiner Zweuirad Zeit nichts schlimmeres als das nicht schließende Gas...

Und was soll jetzt nicht schließen, wenn von 3 Federn noch 2 da sind? Du kannst ja nur von einem klemmenden Gasgriff sprechen. Das hat aber damit ja nichts zu tun.

Das würde auch interessieren, fahre mit einer Griffhülse von der R6 RJ11/15 funzt super aber die lastwechsel sind schon ordentlich.

Ich hab es sofort gemacht, als ich das Mopped übernommen hatte. Fand das in Kombi mit dem Kurzhub auch sehr unangenehm. Rückstellung funzt einwandfrei. Kann mich an keine Fehlfunktion erinnern. Mittlerweile mit der Technik knappe 10tkm auf der Renne.