Daytona 675 Forum

Ich habe seit kurzem eine flackernde Öldrucklampe im heissen Leerlauf.
Kennt jemand den nominellen Auslösewert des Öldruckschalters?
Ich würde das Teil erst als Fehlerquelle ausschließen bevor ich weitersuche.

Grüße

Stefan

Hmm..mach die Ölwanne runter und schau nach den O-Ringen des Verbindungsrohrs Ölpumpe / Hauptgalerie...nur so als Tip

Ansonsten nen anderen Öldruckschalter reinschrauben und testen.....

U-förmiges Rohr, druckseitig der Pumpe mit 2x 1-Loch Flansch?
-> Wenn die O-Ringe aufgeben habe ich ein Leck zurück in die Ölwanne?

Japp
Wenn der Motor kalt zu sehr gedreht wird, ploppen manchmal die O-Ringe raus.....Fehlkonstruktion......

Bin mir keiner Schuld bewusst, aber ich schau nach -> Danke

Gelöst und zur Info:

Der Öldruckschalter schaltet bei 0.2 bar und er war es nicht.

Am Öldruckrohr (verbindet Ölpumpe mit der Galerie) fehlt auf einer Seite der O-Ring, gefunden hab ich ihn niergends und der Flansch hat Einlaufspuren, weil er an der Schulter der Nut gearbeitet hat, die die Ring halten sollte -> da war nie einer drin.

Ich kenne eine Werkstatt, die jetzt gleich ein ziemlich böses mail bekommt (Ich bins so leid mit den ganzen Typen)

Zumindest war mein Tip nicht falsch