Daytona 675 Forum

Hi,

brauche mal hilfe:

Ich verstehe einfach nicht, wie es möglich ist, das Gasspeil so einzustellen, dass man KEIN Spiel hat und der Gashahn trotzdem zurück flitscht.
Ich habe die zwei Züge an der Drosselklappe bestimmt 2 Stunden lang eingestellt und gemacht und getan, aber NIE hatte ich das Spiel eliminiert und dabei schön Zug auf dem Zug

Entweder hatte ich Spiel von der Erde bis zum Mond... Oder das Gas ging nicht automatisch mit Schmackes zurück in die Null-Stellung.

Habe letztendlich den zweiten Rückhol-Zug einfach ausgehangen, die s...TsssTsss...e, hatte ich am liebsten Verbrannt

Wollte jetzt vor kurzem bei nem Bekannten seiner Ducati Streetfighter das Spiel auch eliminieren (Hat auch 2 Züge) aber da war exakt das gleiche Problem. Auch nachdem ich alle möglichkeiten getestet habe - keine Chance.

Geht das Überhaupt? Wie macht ihr das?

Hi,

also ich habe mein Spiel auf geschätze 0,5mm eingestellt

Die Züge bei der Drosselklappe habe ich dazu nicht angegriffen... nur vorne am Zug ist ja auch ein, ich nenns mal, Stellglied, damit geht's flott und ganz ordentlich!
[img]http://up.picr.de/23676997aj.jpg[/img]

Wenn es da nicht funktioniert, zuerst Öffnungszug einstellen und danach den Schließzug.

Was machst jetzt wenn dein Gas mal klemmen sollte? Würd beide Züge eingehängt lassen!

Ein bisschen Spiel ist nicht so wild finde ich, man kann's auch sauber einstellen, dann ist es nur minimal

Ich habe alles versucht, zuerst Öffner dann Schließer, aber immer ging das dann nur noch Langsam ohne Kraft zurück.
Das "Stellglied" hab ich garnicht angefasst, hat aber die gleiceh funktion wie an der DK.

Auch drauf aufpassen wie die züge verlegt sind!

11. Nov 2015, 10:10 » Mark hat geschrieben:Ich habe alles versucht, zuerst Öffner dann Schließer, aber immer ging das dann nur noch Langsam ohne Kraft zurück.
Das "Stellglied" hab ich garnicht angefasst, hat aber die gleiceh funktion wie an der DK.

Bei mir genau andersrum. Habe nur oben am Gasgriff eingestellt und alles ist top

Moin !!
Das Spiel am Gasgriff stellst Du nur am Öffnerzug ein.....der Schließerzug soll Spiel haben...der ist nur für den Notfall (wenn was klemmt)
Schließen tun eigentlich die Federn......
Sobald du den Schließerzug spielfrei machen willst, gehts schwer zurück, weil die Reibung in den Zügen ansteigt....
Grüßle !!