Daytona 675 Forum

Moin,

Habe heute fest gestellt, dass meine kleine auf der linken Seite ölt. Dies aber nur in der Fahrt und wenn man ordentlich aufdreht, dämm ist mein linker Stiefel leicht geölt.

Habe eben mal geschaut das kommt vom motorendeckel, dort ist so ein schwarzer Schlauch mit so einer gummiendung, der steckt da oben drin und da süfft es ein wenig raus.

Könnt ihr mir da helfen, wie heißt sowas und kann man das einfach wechseln ?

Moin!!
Erstmal alles ordentlich reinigen, ölfrei machen. dann nochmal ne Probefahrt ohne Verkleidung und alles nochmal untersuchen. Kann sein die Limadeckeldichtung ist durch(eher selten) Oder aber der Ölstopfen unten im Motorgehäuse ist undicht (eher öfter) Also, gründlich untersuchen und nachschauen....

Grüßle!!

Hallo,
Du meinst den blöden Gummi wahrscheinlich? Hab hier mal nen link rausgesucht, da findest ihn. Müsste die 2 sein. Nur wie es aussieht gibt es den nur mit dem kompletten strator ...

Http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=100058565-0-2&block_03=610400

Ich habe am Freitag auch feststellen dürfen, dass meine auf der linken Seite total verschmiert ist. Die Kette wurde gewechselt und der Ritzel war voller schwarzem und dickem Öl.

Ich habe alles so weit sauber gemacht wie es ging ohne die Verkleidung runter nehmen zu müssen. Mir ist dabei aufgefallen, dass das Metall dort am Motor? Wo die Kette lang lädt, horizontal Irgendwie mit einer Art weißem Silikon zugeklebt wurde.

Naja, ich habe dann auch noch mal den Ölstand geprüft und festgestellt dass der Stab trocken raus kam

Bevor dass alles war hatte ich den Ölstand zuhause geprüft, nachgefüllt und bin dann von Köln nach Mainz über die a3 usw. Gefahren.

Ich habe dann gut 300ml Öl nach gefüllt und heute noch mal Ca.80.

Das würde ja bedeuten das sie nach Ca. 160 km mal eben 300ml Öl verschwinden lässt.

Ich bin eben noch mal so 100 km gefahren (nicht zimperlich) aber Ölstand ist unverändert (voll).

Die alte Kette hatte wohl immer gut den Schmodder am Ritzel herum geschleudert aber ich dachte mir nie was dabei warum mein Endtopf und das Nr.-Schild so versifft ist Die neue sieht sauber aus da nur das weiße fett drauf ist.

Ich muss dass mal von einer Werkstatt checken lassen aber habt ihr schon eine Vermutung?

Moin!!
Das Silikon ist die Dichtmassen zwischen den Gehäusehälften des Motors. Grau ist original...

Grüßle!!

Soo habe eben noch die Verkleidung abgebaut, es ist die Dichtung die ist unten etwas kaputt.
Wie heißt die Dichtung denn ??
Ist das die Lichtmaschinendeckeldichtung??

Und um die zu erneuern muss ich Öl ablassen den Deckel abschrauben neue Dichtung Deckel wieder rauf und Öl drauf oder liege ich da falsch???
Nur was ist das denn für ein schwarzer Stopfen mit Kabeln der da oben in den Deckel geht wie heißt das und was bewirkt der?

Meinst du das Kabel hier ?
http://www.bikebandit.com/2012-triumph-daytona-675/o/m154248#sch737957

Das kommt von der Lichtmaschine.

Diese Dichtung brauchst du für den Lima Deckel.
http://www.bikebandit.com/2012-triumph-daytona-675/o/m154248#sch737949

Kein oel ablassen nötig-

Schau Dir mal in den Faq`s den Thred vom sid übern Limastator an....

Okey danke schön.....aber wenn ich dort kein ÖL ablassen muss, kann es auch von da kommen ???
Also wieso wird da Öl durch gedrückt??

http://www.daytona-675.de/post173930.html?hilit=Limastator#p173930 bitte lesen


ist Verlustschmierung, müsstest Du doch noch von der guten alten Zeit kennen...

Okey alles klar, das hatte ich vorhin überlesen, dass dort nicht viel ÖL raus kommt:D
Ich habe mir die Dichtung nun bei Triumphworld bestellt und werde diese denn einbauen wenn Sie da ist.

Denn sollte alles wieder Tip Top sein für die kommenden Sonnentage oder besser Wochen:D

Hab den Deckel heute abgebaut , die Dichtung ist wirklich kaputt.
Also habe ich eine neue bestellt, nur das Gummi des Lichtmaschinenkabels, was man in den Deckel schiebt ist auch nicht mehr doll.
Bekommt man sowas einzelt nach oder einfach wieder versuch rein zu fummeln.

Achja sollte man die neue Dichtung lieber am Motor aufbringen oder in den Deckel?

Moin!!
Schmier Dichtmasse rum, das sollte helfen....

Grüßle!!

So nun sind wir langsam auch ratlos:(
Es wurde zweimal die Dichtung der Lichtmaschine eingebaut immer ölt es unten an der tiefsten Schraube raus.

Denn maschine zum händler der auch die DIchtung erneut eingebaut, gleich bild.
Anschließend Deckel auf Risse überprüt nichts zu sehen danach wurde der Deckel wieder mit neuer Dichtung und kompleter Naht Dichtmasse eingesetzt einen Tag trocknen gelassen und was ist es ölt immer noch aus der Region der unteresten Schraube des Deckels.

Hatte jemand sowas schon mal ? oder weiß was da sein kann??
Also mein Schrauber sagte der Deckel und die Dichtung kann es Defenitiv nicht mehr sein .