Daytona 675 Forum

Hallo,

ich war heute dabei das Ventilspiel einzustellen und habe nach dem Ausbau der Nockenwellen völlig in Gedanken grundlos ein paar Umdrehungen an der KW gemacht.
Mein Frage ist nun woher die ECU weiß wann welcher Zylinder im Zündungs OT oder im Ausstoß OT ist. Weil selbst wenn alle Markierungen stimmen kann ja die KW um eine Umdrehung verdreht sein und da kein Nockenwellensensor verbaut weiß die ECU ja nicht bescheid.

Oder soll ich mir einfach keine Gedanken machen nur auf die Markierungen achten und alles wieder zusammenbauen?

Vielen Dank für eure Hilfe

Auf Markierung stellen und zusammenbauen. Die ECU nutzt die Unterdruckwerte für die Zylinderzuordnung

Grüßle!!

Super Vielen Dank Problem gelöst!!