Daytona 675 Forum

Hallo,
ich finde leider mein Werkstatthandbuch nicht mehr und im Forum finde ich nichts dazu.
Kann mir jemand sagen, ob unten am Motor noch eine Schraube ist, die man zum Ablassen der Kühlflüssigkeit aufschrauben kann? Und wenn ja, welche ist es?
Hab in Erinnerung, dass da eine war, aber bin mir nicht sicher.

Gruß,
Kulle

Moin!!
Neben dem Ölfilter kommt das Wasserrohr aus dem Motor, da ist unten eine Schraube SW10 (M6) drin. Alternativ seitlich am Ritzel einfach den Schlauch abziehn und gut. Wichtig: Das<System gut mit Wasser spülen,. Vor allem auch den kleinen Kreislauf um den Wärmetauscher. Da kommt jede Menge Dreckwasser raus. Ebenso den Kühler . Einfach ordentlich in die abgezogenen Schläuche nmit dem Schlauch reinhalten

Grüßle!!!!!

Alles klar, vielen Dank!

Und viel Spaß beim Ansetzen der 6er Schraube, krieg da jedesmal fast die Krise!

oh die hab ich gar nich benutzt zum KühWa wechsel............ nur den schlauch unten abgezogen

Moin!
Reicht völlig. Nur gut spülen!! Durch den Kühler und den Motor. da kommt ordentlich Dreck raus!!

Grüßle!!

Hi Ketchup#13,

sorry, wenn ich grad etwas auf dem schlauch stehe (welch wortspiel), aber wenn wir schon beim thema sind, möchte ich es beim nächsten wasserwechsel auch richtig machen.

Bisher habe ich den dicken schlauch am ritzel abgezogen und ablaufen lassen. dann oben links am Kühler wieder "Spühlwasser" nachgekippt und schön durchlaufen lassen.

Gemäss bodensatz im eimer hat sich das schonmal gelohnt. Wo sind da noch wichtige stellen zu reinigen, sie ich auf diese art nicht unbedingt erreiche und was muss ich da genau machen?

Ich denke / hoffe nicht, dass ich für deine "Gartenschlauchvariante" wirklich jeden schlauch abziehen muss um in jede öffnung einzeln zu spülen...

Danke & Gruss
Marc

Moin!!
Nee, nicht alle Schläuche!! Den zum Wärmetauscher aber auf alle Fälle, weil im WT sich immer viel Dreck absetzt! Abwer nicht so faul sein und überall durchspülen, bis kein Dreckwasser mehr kommt. Sind ja nur ein paar Schlauchbänder, oder??


Grüßle!!

Hallo,
noch ne Frage hierzu, möchte meinen Kühler auch spülen weil ich die braune Brühe im Ausgleichsbehälter habe.
Vielleicht ne blöde Frage, aber was ist eigentlich mit dem Thermostat? Beim Auto sollte man denn bei einer Spülung ausbauen weil sonst nur der kleine Kühlkreislauf offen ist. Wie ist das bei der Daytona, muss man das auch irgendwie beachten?

Hallo,
kann keiner was zum Thema Thermostat sagen oder is die Frage zu blöd ...
Hab mir Kühlsystemreiniger besorgt den man dem Kühlwasser beifügt, dann ne halbe Stunde fährt und anschließen die ganze Brühe ablässt. Dabei möchte ich natürlich alles rausspülen.
Reicht es dann die Schläuche am Ritzel und am Wärmetauscher abzumachen und vom Kühler aus alles zu durchzuspülen?

HEy,

Thermostat sitzt am Zylinderkopf hinten unter der Drosselklappeneinheit.
Ich hatte den zum Wechseln der Flüssigkeit bisher noch nie ausgebaut. Sinn machen könnte das vielleicht schon. Aber der Aufwand ist enorm, da muss man ja das halbe Mopped zerlegen.

Servus!
Hab den Kühlsystemreiniger (Pulverförmig - BAR's Cleaner) eingefüllt und bin gestern ne Runde gefahren und anschließend nach kurzer Abkühlung das Kühlwasser abgelassen. Werde heute nochmal alles mit dem Gartenschlauch ordentlich spülen.
Wie krieg ich denn die unteren 3-4cm des Kühlers richtig durchspült, muss man dafür den Kühler ausbauen?

Konnte irgendwie kein Edit machen ...

Mir ist noch eingefallen, dass ja der Thermostat den kleinen Kühlkreislauf bei Abkühlung wieder verschließt. Da ist bestimmt noch Suppe (vor allem auch Kühlsystemreiniger) drin, die krieg ich mit normalem Spülen nicht raus denk ich. Also entweder doch Thermostat raus oder nochmal mit reinem Wasser befüllen und kurz warm fahren. Anschließend heiss abstellen und sofort das gesamte Kühlmittel ablassen.

Was haltet ihr von der Idee?

Tank ist schon unten da ich den Ausgleichsbehälter auch reinigen wollte, ist der Aufwand um zum Thermostat vorzustoßen jetzt noch groß, was meint ihr?

Weiß nicht, ob ich im Nachhinein lieber doch einfach nur gespült hätte ohne den Reiniger ....

Warum machst eigentlich so einen Aufstand?
Hast Du Diesel ins Kühlsystem gekippt oder bist Du einfach nur pingelig

um das Thermostat auf zu machen reicht auch ein Heißluftfön/ Fön