Drosselmöglichkeiten für die Daytona

[mancrazy12]

Also schrauben sollte möglich sein, kenne ja nen Schlösser der auch selber Motorradrennen gefahren ist. Ich lass lieber die Finger von der RS 250 hab mich mal bisschen informiert

http://m.mobile.de/motorrad-inserat/aprilia-rs-125-ex-junior-cup-rennmaschine-motor-hu-neu-elterlein/207108942.html

Was haltet ihr davon? Klingt ziemlich gut und so ein Angebot bekomm ich wahrscheinlich nicht nochmal

[Krmn]

Link funzt ned

[Sordo]

Link funzt ned

Bei mir schon

[mancrazy12]

[img]http://i61.tinypic.com/33p31qw.png[/img]
[img]http://i57.tinypic.com/20pf0bs.png[/img]
Klingt schon verdammt gut
Soll ich se kaufen? Auch wenn ich erst in Paar Monaten Führerschein mach und sie quasi Frühzeitig einwintere?

[alex]

Ohne es genauer zu lesen: Rennstrecken-Moppeds sind i. d. R. nicht einfach straßentauglich. Unabhängig von Marke und Modell.

Ich weiß nicht, was sie alles umgebaut haben für den Rennbetrieb... das müsstest du alles zurückrüsten für die Straße

[vechda]

Das klingt jetzt vielleicht etwas merkwürdig aber wie groß/schwer bist Du?

[mancrazy12]

@ Alex les dir bitte die Beschreibung durch Deshalb hab ich se ja rein gestell. Des Moped Hat ausserdem ne Straßenzulassung und ich hab nichts von Quickshifter usw gelesen.

@vechda 1,74 m auf 60 Kilo angeblich gute Masse für Supersportler

[D.675]

Zu teuer m.M. nach. Die alten Rs mit richtig Druck findest schon ab 1,2k. Da sparste schonma 1,5 für die Daytona.

[DonArcturus]

Man verkauft die Maschine ja wieder, wodurch man nur den Wertverlust als Kosten tragen muss (Stürze und Schäden mal ausgenommen). Wenn man ein gutes Schnäppchen erwischt, kriegt man evt. sogar das Bike teurer wieder ver- als gekauft.

[Fetzi87]

Hol dir fürn Anfang ne SV650 und werde glücklich. Günstig in der Anschaffung, günstig im Unterhalt und mehr als genügend Dampf für nen Einsteiger da V2. Das wollen doch die Einsteiger. Gleiches macht mein Bruder gerade. Erst kommt ne Kante SV und In zwei Jahren folgt dann sein Umstieg auf die Tona... Hoffe bis dahin hat er sich die Hörner abgestoßen

[mancrazy12]

ach ich verzweifel langsam an meinem Motorradtraum haha
Erstens mal dauert es noch bis Dezember das ich 18 werde und dann ist erst mal Winter..
Und zweitens wird die Auswahl an Motorrädern nicht kleiner sondern immer größer!
Ich bin halt hin und her gerissen zwischen 125er mit 30 Ps oder 300er mit 40 Ps oder noch größer mit gerdrosselten 48 PS, schon klar Hubraum ist durch nichts zu ersetzen -Außer mehr Hubraum! aber die Motorräder werden dann immer teurer und schwerer und bulliger..
Andererseits kommt dann ja auch das Problem mit der Probefahrt, denn alles über 48 PS findet man nur selten mal gedrosselt rumstehen und dann iwo am Arsch der Welt!
Ich will schon ein geiles schnittiges Motorrad am besten mit Schallgeschwindigkeit! haha aber ich muss halt erst mal richtig fahren lernen und das am besten mit wenig Kosten vor allem für Reparatur! Allerdings würde ich doch am liebsten was mit ner schicken Vollverkleidung fahren..
Meine Jungs fahren halt meistens ein neueres schickes Modell..
Zwei Kumpels (16) fahren zur Zeit eine schicke Yamaha YZF R 125, zwei Andere KTM Duke 125 und dann noch viele 125er Enduros. Die die Älter sind so 18-20 fahren alle ne Supersportler z.B Kawa ZX6R oder Suzuki GSX R 600 und die fahren die halt auch schon seid sie mit 18 angefangen haben..
Ich will dann halt auch was in die Richtung fahren ( man will ja als junger Wilder was für die Damenwelt darstellen )..
Mit so ner alten Mühle würde ich mich halt ehrlich gesagt schämen.. und ich will ja selber auch ne Sportler fahren. Außer halt manche Modelle die Kawa Z750 oder die Z800 z.B sehen schon seeehr böse aus
Ich weiß nur nicht was genau das richtige ist..
Ich hab auch schon mal in anderen Foren gefragt, aber da kam nicht viel Feedback. Schlussendlich ham sie sich eine Forenseite lang die Köpfe eingeschlagen ob man jetzt bei nem Underseat-Auspuff dauernd nen feuerheißen Arsch hat oder nicht haha
Ihr Jungs helft mir ja richtig gut auf der Suche nach dem ersten Ofen!

[Froms]

So hatte ich es auch gemacht. Hatte für 2 Jahre ein SV650 und hab dann auf die Daytona gewechselt. Die Wahl dieser Reihenfolge habe ich bis heute nicht bereut.

[alex]

Wie siehts denn mit ner alten Ninja zu Anfang aus? Dann hast du was sportliches. (nur mal ein Beispiel)

[url=http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-zx-6-r-klein-nordende/207223596.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=13100&makeModelVariant1.modelDescription=ZX6R&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&maxPrice=2500&negativeFeatures=EXPORT&noec=1]Klick[/url]

Ansonsten wie gesagt die gängigen Einstiegsbikes GSX-F 600, SV 600, CB 500... gibt ja genug.

[DonArcturus]

Bevor wir dir alle den Kopf in sämtliche Richtungen verdrehen:

Probier dich doch einfach mal durch. Wie bereits geschrieben: probiere auch Bikes aus, die dir erstmal nicht in den Sinn kamen (z.B. Supermotos oder Chopper), evt. findest du Gefallen daran. Bilde dir einfach mal deine eigene Meinung.
Finde für die Auswahl ein gutes Gleichgewicht zwischen Vernunft und Leidenschaft - beide Extreme werden dich nicht glücklich machen.

Wir geben dir immer gerne Tipps und Ratschläge, aber zum Erwachsenwerden gehört auch dazu, seine eigenen Entscheidungen zu treffen und mit den Konsequenzen zu leben.

[Krmn]

Frauen stehen mehr auf Selbstvertrauen als auf n schickes Mopped

Ganz ehrlich. Hör auf mit 125er und so zeugs. Nimm so ne SV oder vergleichbares des billig ist. Steh zu dem Teil und brenn damit deine Leute auf der Sportler in Grund und Boden

Grad am Anfang lernst auf sowas viel schneller als au ner Sportler