RÜCKRUFAKTION!
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RÜCKRUFAKTION!
Hallo,
vermutlich gibt es für einige unserer Ladys eine Rückrufaktion. Ich habe unter folgendem Link meine Fahrgestellnummer eingegeben (eigentlich nur mal um zu schauen, dass NIX is ) und bekam diese Meldung:
"Es sind Rückruf- oder Umrüstmaßnahmen für Ihr Motorrad bekannt.
Bitte nehmen Sie umgehend mit Ihrem Triumph-Vertragshändler Kontakt auf. Die Rückruf- bzw. Umrüstmaßnahme erfolgt für Sie kostenlos."
Hier der Link:
http://www.triumph.co.uk/germany/4423.aspx
...ich hoffe es ist nix großes und mein Händler hat im Falle eines Falles ne gute Ausrede, warum er sich nicht von alleine bei mir gemeldet hat......
Schaut doch mal, ob das auch bei Euch so ist......
Mr. Bad Guy
vermutlich gibt es für einige unserer Ladys eine Rückrufaktion. Ich habe unter folgendem Link meine Fahrgestellnummer eingegeben (eigentlich nur mal um zu schauen, dass NIX is ) und bekam diese Meldung:
"Es sind Rückruf- oder Umrüstmaßnahmen für Ihr Motorrad bekannt.
Bitte nehmen Sie umgehend mit Ihrem Triumph-Vertragshändler Kontakt auf. Die Rückruf- bzw. Umrüstmaßnahme erfolgt für Sie kostenlos."
Hier der Link:
http://www.triumph.co.uk/germany/4423.aspx
...ich hoffe es ist nix großes und mein Händler hat im Falle eines Falles ne gute Ausrede, warum er sich nicht von alleine bei mir gemeldet hat......
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So ne Kacke, bei mir ist auch ein Rückruf angezeigt worden. PDT_Armataz_18
Warte aber erst einmal die Antwort von MR_BAD_GUY ab, will nämlich morgen auf die Piste gehen und brauche die Maschine....das weckt ja volles V ertrauen [smilie=m047.gif] und auch bei mir hat sich keine Sau gemeldet PDT_Armataz_25
Werd da gleich mal ne Mail abfeuern
Warte aber erst einmal die Antwort von MR_BAD_GUY ab, will nämlich morgen auf die Piste gehen und brauche die Maschine....das weckt ja volles V ertrauen [smilie=m047.gif] und auch bei mir hat sich keine Sau gemeldet PDT_Armataz_25
Werd da gleich mal ne Mail abfeuern
Mangelnde Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
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Problem - KILLSCHALTER!!
Hab bereits ne Antwort von meinem Händler bekommen:
"du brauchst dir erst einmal keine Sorgen machen…der Fehler kann lediglich auftreten, wenn man das Fzg. Mit dem „Killschalter“ abschaltet, dann kann ein Ruhestrom fließen und die Batterie entleeren.
Melde dich einfach ... und schalte das fzg. Bis dato möglichst mit dem Zündschlüssel aus."
Ich denke, dass sich das machen lässt PDT_Armataz_07
"du brauchst dir erst einmal keine Sorgen machen…der Fehler kann lediglich auftreten, wenn man das Fzg. Mit dem „Killschalter“ abschaltet, dann kann ein Ruhestrom fließen und die Batterie entleeren.
Melde dich einfach ... und schalte das fzg. Bis dato möglichst mit dem Zündschlüssel aus."
Ich denke, dass sich das machen lässt PDT_Armataz_07
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...aaaaalso: Habe soeben mit der Werkstatt telefoniert! Es ist bei mir ein Relais für die Einspritzpumpe. Angeblich nix großes und deshalb habe sich Triumph da nicht gerührt....... [smilie=s006.gif] weil es bei der nächsten Inspektion einfach mitgemacht würde! Super, die ist ja bei mir schon in knapp 7.000 Kilometern! [smilie=s034.gif]
Würde jedem empfehlen mal bei Triumph nachzuhaken, da es wohl unterschiedlich Rückrufaktionen sind......
Bin ein wenig enttäuscht vom Triumph-Service!!!
Würde jedem empfehlen mal bei Triumph nachzuhaken, da es wohl unterschiedlich Rückrufaktionen sind......
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.....meine ist auch EZ: 05-07 und angeblich Baujahr 2007! Aber aufgrund meines Fahrzeugbriefes bin ich doch etwas stutzig. Dort stehen nämlich zweimal Daten aus 2006 . Wo genau kann ich jetzt aus dem Stehgreif nicht sagen, aber ich werde heute Abend mal schauen und mich bei Dir melden!
Mit "verschiedene Rückrufaktionen" meinte der Händler, dass nicht jedes Fahrzeug die selben "Probleme" hat. Sieht man ja bei uns: Du -> Killschalter, Ich -> Einspritzpumpen-Ralais........
Habe die Vermutung, unsere beiden Ladys sind Baujahr 2006 (da gabs des öfteren Probs) und sind als Modell 2007 im Handel gewesen (was durchaus erlaubt ist)
Mit "verschiedene Rückrufaktionen" meinte der Händler, dass nicht jedes Fahrzeug die selben "Probleme" hat. Sieht man ja bei uns: Du -> Killschalter, Ich -> Einspritzpumpen-Ralais........
Habe die Vermutung, unsere beiden Ladys sind Baujahr 2006 (da gabs des öfteren Probs) und sind als Modell 2007 im Handel gewesen (was durchaus erlaubt ist)
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Ich habe auch ein 2006-Datum im Fahrzeugschein und -brief, aber das Datum rührt von der prinzipiellen EU-Zulassung aller Days und hat eigentlich nichts mit dem Bj. zu tun, oder?
Find es dennoch mehr als komisch, dass die eine Maschine diesen Fehler hat und eine andere jenen, das kann denen da drüben doch gar nicht so spezifisch auffallen, wenn die im selben Zeitraum gebaut wurden.
Find es dennoch mehr als komisch, dass die eine Maschine diesen Fehler hat und eine andere jenen, das kann denen da drüben doch gar nicht so spezifisch auffallen, wenn die im selben Zeitraum gebaut wurden.
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.....bin bislang auch davon ausgegangen, das Datum hat etwas mit der EU-Zulassung zu tun! Weiß denn jemand, wie man herausfinden kann, welches Baujahr man hat
Ich finde es auch komisch, daß unterschiedliche Probleme auftreten. Meist ist ja auf ein Bauteil beschränkt. Weiß auch nicht was die auf der Insel da treiben?? Aber ein geiles Moped haben se trotzdem gebaut! -> Ihr Glück
Ich finde es auch komisch, daß unterschiedliche Probleme auftreten. Meist ist ja auf ein Bauteil beschränkt. Weiß auch nicht was die auf der Insel da treiben?? Aber ein geiles Moped haben se trotzdem gebaut! -> Ihr Glück
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