Daytona 675 Forum

hab bemerkt, dass wohl schon der vorbesitzer teilweise mit den hacken an der schwinge geschliffen hat und der lack da dünn wurde. dachte mir: kein problem, gaffer hilft gegen alles und hab die entsprechenden stellen einfach abgeklebt. wenn man das sauber macht, fällt's garned so arg auf. nachdem ich gestern ne runde gedreht hab, waren die tapes aber schon wieder komplett durchgeschliffen, wohl auch, weil die schwinge sich über den rahmen aufwärmt und der kleber dann zu schmieren beginnt.

nun gibt es ja die carbonschwingenschoner von motorrad-sommer, aber die sind mir etwas zu viel. ich meine auch irgendwo mal so mattschwarze pads gesehen zu haben, die man auch auf die schwinge klebt, die aber etwas wiederstandsfähiger als gaffer-tape sind. weiß jemand, wo's sowas gibt? oder bin ich am schluß der einzige mit dem problem?

Hab das Problem nicht, aber so eine echt blöde Idee von mir kleb doch was hinten an deine Stiefel. Altes Stück leder etc.

Kann ich nicht mitreden, da

sid hat geschrieben:nun gibt es ja die carbonschwingenschoner von motorrad-sommer

Wie schaffst du das denn? Also bei mir reichen die Fersenschützer hier vollkommen aus. Ist das beidseitig ein Problem bei dir?

ich steh halt in den kurven immer mit den ballen in den rasten. erstens eine angewohnheit von der VFR, da meine füße sonst wohl schon auf schuhgröße 12 zurechtgeschliffen wären und außerdem gibt es mir mehr gefühl für's bike. macht ihr das nicht?

naja, und dabei schleifen halt die hacken an der schwinge.

sid hat geschrieben:ich steh halt in den kurven immer mit den ballen in den rasten. erstens eine angewohnheit von der VFR, da meine füße sonst wohl schon auf schuhgröße 12 zurechtgeschliffen wären und außerdem gibt es mir mehr gefühl für's bike. macht ihr das nicht?

naja, und dabei schleifen halt die hacken an der schwinge.

Hmm, ich mach das eigentlich auch, aber eher mit dem Mittelfuss. Müsste da bei mir mal nachschauen, aber ich hab da wohl keine Probleme. Kannst du mal ein Foto machen? Und ist es nun auf beiden Seiten, d.h. links bei der Kette auch?

jepp, auf beiden seiten. ich merk das bei der VFR auch, dass ich links mit der hacke an der schwinge anstehe und spür teilweise auch, wie sie arbeitet, aber da schleift sich nix weg, sondern nur blank. und rechts is nix, wegen einarm. ich hab scheinbar eine etwas extreme angewohnheit das mopped mit den beinen zu "greifen". sollte vielleicht eher reiten.


ich mach morgen mal fotos und stell sie rein.

Hatte ich auch mit meinen SIDIs, hab dann einfach die Fersenschoner abgeschraubt, etwas ach außen gebogen und gut wars, kan dann nit mehr mitn Hacken an die Schwinge

MfG

hast du keine versenschohner oder wurden dir die geklaut?!Oo

selbes problem hab ich auch, sind schon leichte kratzer zu sehen.. PDT_Armataz_20

hab schuhgröße 42-43 wenn das weiterhilft..
bin auch nur mit dem vorderen drittel des Stiefels auf der Raste..
nennt man das wirklich Fußballen PDT_Armataz_18
egal..

ist auf jeden Fall ziemlich dämlich , muss ich aber machen denn sonst kein gescheiter Hanging off, und die fußspitzen würden aufm asphalt schleifen

ein annrer Tona Fahrer in Hofheim hat laut meines Händlers das gleiche problem..

[smilie=m000.gif]
das hab ich bei mir auch.
abhilfe wär langsamer durch die kurven mit wenig schräglage - dann müssen die füße net so hoch auf die raste.
aber wer will das schon????

tripletreiber hat geschrieben:[smilie=m000.gif]
das hab ich bei mir auch.
abhilfe wär langsamer durch die kurven mit wenig schräglage - dann müssen die füße net so hoch auf die raste.
aber wer will das schon????

junge hast du schlechte ideen

na zumindesst nen vorschlag
(aber wenn das wetter heut so bleibt mach ich nachher noch mal ein paar kratzer Blue_PDT_01_01 )

ists bei euch etwa schön? ich sitz hier im nebel fest :S alles derbe bewölkt, nebelig und kalt

In KÖLN ist ein bomben Wetter
Wenn ich nicht lernen müsste PDT_Armataz_25
Dafür hab ich es gestern genutzt, quer durch den Westerwald PDT_Armataz_07