Daytona 675 Forum

Servus noch mal.
Zweites Problem, zweiter Thread...

Ich hab seit ich vom Freundlichen weg bin, Spiel am Gas. Der meinte da, dass sie das einstellen, wenn ich zur 800er da bin, aber das nervt mich schon etwas, so dass ich es gern selbst übernehmen würde, wenn das nicht allzu schwierig ist.
Kann mir jemand sagen, wie ein nichtswissender Mensch wie ich das einstellen kann?

Gruß
Jass

ein paar cm vom gasgriff entfernt, ist am gaszug so eine gummitülle. die ziehst du zur seite. darunter sind dann 2 sechkant. du must den schmalen, der zum kontern ist lösen, dann kannst du das gasspiel mit dem langen einstellen. danach wieder kontern und gummi wieder drüber machen.

Aber nicht zu viel, sonst gibt das ding beim lenken Gas...

Habt ihr denn noch Spiel am Gas?
Wenn ja, wieviel und kann ich das auch im Stand testen, wenn ich einfach mal hart einlenke?

ich hab noch ca. 1mm spiel.
das mit dem einschlagen hab ich ehrlichsesagt gar net versucht. ich hab halt immer am gasgriff gedreht und dann gehört, ob die drosselklappen wieder zu machen.

Daytona_Fabian hat geschrieben:ich hab noch ca. 1mm spiel.
das mit dem einschlagen hab ich ehrlichsesagt gar net versucht. ich hab halt immer am gasgriff gedreht und dann gehört, ob die drosselklappen wieder zu machen.

[smilie=m000.gif] ca 1-2mm.
vergiss das kontern nicht nachm nachstellen^^ (nach fest kommt ab!)

0 spiel
Vergiss das beim Einlenken, unterm fahren merkst du nichts.
Wenn du voll eingeschlagen hast,stehst du eh und fährst sowieso nicht

was bringt das spiel überhaupt? kann mir das aus technischer sicht einer erklären

es steht zwar bei jedem motorrad in der betriebsanleitung aber irgendwie weiß ich net wozu man das braucht. eigentlich ists eher nervig aber irgendeinen grund muss es ja haben

Tag,

ein bisschen spiel muss sein um sicherzustellen, dass das gas nicht unter bestimmten bedingungen etwas offen ist obwohl der griff nicht gezogen wird.
Bei starkem einlenken verringert sich das spiel. Ausserdem, es ist zwar nur gering, aber auch der Gaszug wird bei wärmerer Umgebung etwas länger, bzw. bei Kälte kürzer.

Zu wenig spiel im gasgriff hat mir sogar mal ein netter prüfer als mangel in den TÜV bericht geschrieben.

Ausserdem finde ich es angenehmer, weil unsere tona immer etwas zickig auf lastwechsel reagiert und man, wenn man z.b. über eine kleine unebenheit fährt, nicht sofort nen meter weiter nach vorne katapultiert wird, da das spiel den Ruck in der Hand etwas ausgleicht.

Gruss
Marc

marc675 hat geschrieben:...

Ausserdem finde ich es angenehmer, weil unsere tona immer etwas zickig auf lastwechsel reagiert und man, wenn man z.b. über eine kleine unebenheit fährt, nicht sofort nen meter weiter nach vorne katapultiert wird, da das spiel den Ruck in der Hand etwas ausgleicht.

Gruss
Marc

Falsch.
da du in fahrt (außer bei geschloßener Drosselklappe) immer 0,00 spiel hast, da du ja mehr oder weiniger am Gas hängst, sprich das spiel automatisch eliminierst.

Und null Spiel im Gasstrang hilft dir die Lastwechsel eher geringer zu halten.

stimmt die lastwechsel sind deutlich geringer aber irgendwozu muss diese vorschrift mit 1-2mm doch gut sein

Böhser Onkel hat geschrieben:

marc675 hat geschrieben:...

Ausserdem finde ich es angenehmer, weil unsere tona immer etwas zickig auf lastwechsel reagiert und man, wenn man z.b. über eine kleine unebenheit fährt, nicht sofort nen meter weiter nach vorne katapultiert wird, da das spiel den Ruck in der Hand etwas ausgleicht.

Gruss
Marc

Falsch.
da du in fahrt (außer bei geschloßener Drosselklappe) immer 0,00 spiel hast, da du ja mehr oder weiniger am Gas hängst, sprich das spiel automatisch eliminierst.

Und null Spiel im Gasstrang hilft dir die Lastwechsel eher geringer zu halten.

[smilie=m000.gif] Kann ich nur zustimmen...

Moin,

dann seid ihr euch ja einig. Dann müssen ja logischerweise alle Motorradwerkstätten und Motorradhersteller einem riesigen irrtum verfallen sein, da sie inkorrekterweise immer mit gasspiel ausliefern obwohl es jetzt ja erwiesenermassen ohne gasspiel vieeeel besser geht... [smilie=s014.gif]

das ist es ja es ist überall vorgegeben deshalb muss was dran sein. aber erklären kann es keiner

marc675 hat geschrieben:Moin,

dann seid ihr euch ja einig. Dann müssen ja logischerweise alle Motorradwerkstätten und Motorradhersteller einem riesigen irrtum verfallen sein, da sie inkorrekterweise immer mit gasspiel ausliefern obwohl es jetzt ja erwiesenermassen ohne gasspiel vieeeel besser geht... [smilie=s014.gif]

Ist halt Geschmackssache... ich komm mit fast "O Spiel" am Gasgriff besser zurecht,
als umgekehrt... zu dem finde ich es angenehmer wegen der Lastwechsel, nervt nicht so.