Daytona 675 Forum

Hi zusammen,

ich habe folgendes Problem an meiner 2010er Daytona mit meinem originalen Quickshifter von Triumphworld und zwar er funktioniert einfach nicht.
Hatte ihm Anfang des Jahres tauschen müssen, da der Alte gebrochen war. Anfangs funktionierte er ohne Probleme. Nun beim letzten Einsatz auf der Rennstrecke hat er einfach seinen Dienst verweigerte. Schaltet mit Kuppeln oder auch ohne funktioniert ohne Probleme.

Hat wer eine Idee?

Stecker überprüft?

jacky_11 hat geschrieben: ↑

Mo 18. Jul 2022, 22:03

Stecker überprüft?

Der Stecker sitzt gut und das Kabel hat auch keine Beschädigungen.
Weiß auch nicht, wie man den mit einem Multimeter auf Funktion testen könnte.

Kannste ja erstmal den Quicky nur auf Durchgang prüfen beim Ziehen .

Oliver hat geschrieben: ↑

Di 19. Jul 2022, 09:23

Kannste ja erstmal den Quicky nur auf Durchgang prüfen beim Ziehen .

Du meinst Stecker ab und Multimeter dran und dann schauen ob es Durchgang anzeigt, wenn ich schalte?

Ja,am Stecker vom Quicky.

Habe ich getestet, der zeigt kein Durchgang an -.-
Kann doch nicht nach nem halben Jahr defekt sein.

Iceman675 hat geschrieben: ↑

Di 19. Jul 2022, 19:36

Habe ich getestet, der zeigt kein Durchgang an -.-
Kann doch nicht nach nem halben Jahr defekt sein.

Ist übrigens das normale Schaltschema.
Dann müsste der doch auf zug reagieren.

Iceman675 hat geschrieben: ↑

Di 19. Jul 2022, 19:36

Habe ich getestet, der zeigt kein Durchgang an -.-
Kann doch nicht nach nem halben Jahr defekt sein.

Warum nicht, ist auch nur ein Schalter..... aber nach 6 Monaten hast ja noch Garantie drauf.

Hallo, ich bau mich hier mal ein

Mein Quickshifter hat leider auch den Geist aufgegeben.. Durchgang messe ich auch keinen. Kupplungshebelschalter ist i.O., der korrekte Gang wird auch erkannt, Stecker wie Kabel sind pipifein. Also -> neuen bestellt.
Trotzdem würde mich das Prinzip interessieren.

Ist der Quickshifter ein echter Schalter oder ein Zugkraftsensor?
Die Bewegung müsste doch irgendwie auf den Schalter übertragen werden. Der Quickshifter selbst bewegt sich immer gleichmäßig mit dem Gestänge mit. Selbst bei Endanschlag bewegt sich da nichts bei dieser Quickshifterstange/Gehäuse .
Oder wird die Bewegung auf den Schalter im inneren der Stange übertragen?
Oder ist der Auslöseweg so klein, dass man es gar nicht sieht?
Was passiert da im inneren?
Weiß das zufällig jemand genauer? Im Internet findet man da nichts

Ist halt ein Schalter der ab einer bestimmten Zugkraft auslößt.Wiederstand wird Feder oder ähnliches im Quicky sein.. Unterbrechungszeit wird ja über den ECU geregelt .Bei anderen Quickys mit über "Box" zB PC 3 oder 4 eingestellt.