Frage zur Funktion des Schlauches

[Esco87]

Hallo Leute

Kann mir vielleicht jemand sagen wofür der markierte Schlauch zuständig ist?

Unbenannt.JPG

Danke
lg
Esco

[Geestbiker]

Das ist nen Bypass im Kühlsystem und führt nach oben an die Rückseite des Zylinderkopfes. Man munkelt, dass dies der Entlüftung dienen soll (unser ketchup#13 kann da sicher mehr Auskunft geben). Dieser Schlauch sollte auf jedenfall gut befestigt werden, damit kein Kontakt zum Ritzel oder der Kette zustande kommt. Sonst haste sehr schnell kein Kühlwasser mehr und dein Motor nimmt dir das sicher übel.

[Esco87]

Danke Geestbiker, genau aus diesen Grund habe ich gefragt, da ich bei bei der Montage der Ritzelabdeckung den Schlauch eingezwickt habe und an der Innenseite ein Riss entstanden ist
Denke aber, dass der Tausch ohne großen Aufwand von der Werkstatt zu beheben ist.

[Sordo]

Der ist eigentlich nur damit Luft beim neu befüllen besser entweichen kann. Bei mir hat der freundliche mal gepfuscht und dann stand ich in OSL mit defekten Schlauch.
Hab den kurzerhand durchgeschnitten und in beide Schlauchhälften eine M6 Schraube gesteckt und mit schlauchschelle abgedichtet.

[Esco87]

Ok da hast aber gut improvisiert Sordo

Frage mich, ob ein Gewebeband provisorisch auch aushält - habe erst in 2 Wochen einen Termin beim Freundlichen bekommen, für mich viel zu lange ohne fahren .....

[Sordo]

Nein, kommt ja bis zu 1,2 Bar druck drauf..... ist zu riskant. Wenn du dann das Leck nicht zeitig bemekst hast die Suppe am Hinterrad und die nächste Kurve 90° Schräglage.

[Geestbiker]

Ok da hast aber gut improvisiert Sordo

Frage mich, ob ein Gewebeband provisorisch auch aushält - habe erst in 2 Wochen einen Termin beim Freundlichen bekommen, für mich viel zu lange ohne fahren .....

Könnte mir Gewebeband als kurzfristige, provisorische Lösung bei den großen Schläuchen zum Kühler hin noch vorstellen, aber bei dem kleinen Schlauch am Ritzel... Ohne den Schlauch auzubauen wirst du das Gewebeband da wohl nicht faltenfrei herumbekommen. Mal ganz abgesehen davon, dass dieser dem Kettendreck und recht warmen Temperaturen ausgesetzt ist würde das dort vermutlich auch nicht lange halten. Wenn du umbedingt fahren muss, dann würde ich es wie der Sordo machen und den Schlauch komplett verschließen. Gewechselt werden muss es ja eh.