Daytona 675 Forum

Moinsen

Ihr kennt sicher auch das Problem mit diesen Brauen, eingebrannten wahrscheinlich Fettflecken am ESD unserer Tona. Da ich jetzt den Bodis (SS) habe, möchte ich dies möglischst vermeiden. Gibt es eine Lösung bzw. wodurch resultieren diese Flecken. Zu kurzes Kettenschutzblech?

Danke im Voraus für eure Antworten!

so long

Trylube / Kettenöler oder weniger Fett auftragen.
Die meisten Leite schmieren immer zu viel Fett auf die Kette.

Am besten nach ner Tour (wenn Kette warm) und auf die Innenseite der Kette schmieren.

appu hat geschrieben:Trylube / Kettenöler oder weniger Fett auftragen.
Die meisten Leite schmieren immer zu viel Fett auf die Kette.

Am besten nach ner Tour (wenn Kette warm) und auf die Innenseite der Kette schmieren.

Kettenöler ist ein absolutes nogo, wenn man Wert auf einen sauberen Endtopf legt Aber ein Muss, wenn man schwarze Felgen nur durch fahren haben möchte [smilie=s000.gif]

Also heißt es einfach, weniger ist mehr. Warm fahrn, ggf. reinigen und bisschen ölen - aber regelmäßig

Rick James hat geschrieben:Also heißt es einfach, weniger ist mehr. Warm fahrn, ggf. reinigen und bisschen ölen - aber regelmäßig

Und den Flecken, so es sie denn gibt, mit WD40 zu Leibe rücken. Das hat sogar bei meinem total verranzten Auspuff was gebracht.

Dodger79 hat geschrieben:

appu hat geschrieben:Trylube / Kettenöler oder weniger Fett auftragen.
Die meisten Leite schmieren immer zu viel Fett auf die Kette.

Am besten nach ner Tour (wenn Kette warm) und auf die Innenseite der Kette schmieren.

Kettenöler ist ein absolutes nogo, wenn man Wert auf einen sauberen Endtopf legt Aber ein Muss, wenn man schwarze Felgen nur durch fahren haben möchte [smilie=s000.gif]

Hehe da kann man jetzt aber nen glaubens Krieg herbeirufen

Dodger79 hat geschrieben:

Rick James hat geschrieben:Also heißt es einfach, weniger ist mehr. Warm fahrn, ggf. reinigen und bisschen ölen - aber regelmäßig

Und den Flecken, so es sie denn gibt, mit WD40 zu Leibe rücken. Das hat sogar bei meinem total verranzten Auspuff was gebracht.

So ist es. WD40, Caramba oder jedes andere ölhaltige Pflegemittel.
Zum reinigen kannst Du dann auch Petroleum nehmen. Wirkt wunder.

Wies die Vorredner gesagt haben. Reinigen kann mans am besten mitn WD40 und was dann noch nicht weggeht, bekommst du mit feiner stahlwolle weg. So machs zumindest ich


Lg stefan

du putzt deinen polierten edelstahltopf mit stahlwolle????????????
leute gibts..................
da gibts ein mittel das heist never drull und gibts bei louise.
mit dem zeugs kriegst du alles rauspoliert und zwar total locker.
und gegen ketetnfettspritzer hilft der ketetnölwechsel auf dry lupe.
da wird weder felge noch topf schmutzig.
vorher gehöt die kette aber 100%ig gereinigt.
Mfg
Jürgen

dachte mir selbst, dass es was machen würde tut es aber nicht da muss man halt ne ganz feine kaufen

lg

hatte das gleiche problem auch. ich hat zu viel fett auf der kette. etwas geizen mit dem fett und siehe da, kein einzigen spritzer mehr PDT_Armataz_18

[quote="zij00939"]du putzt deinen polierten edelstahltopf mit stahlwolle????????????
leute gibts..................
da gibts ein mittel das heist never drull und gibts bei louise.
mit dem zeugs kriegst du alles rauspoliert und zwar total locker.

Never dull is echt top dafür hab ich letztens auch benutzt..hab damit auch die auspuff-endkappe sauber gemacht...ging echt gut allerdings sieht die leider nach 2-3 fahrten wieder aus wie vorher..
dagegen hilft wohl nur schwarz lacken oder ne carbon-endkappe..

gruß Franky

Da gibts auch noch was das nennt sich Bel gomme damit kann mann alles was aus edelstahl ist bearbeiten, geht alles super mit weg.