Daytona 675 Forum

Habe meine Daytona seit Ende April 2008. Nach dem ich die Maschine ans Limit gebracht habe, hat sich eine Schraube, die das Blechschild hält, durchgedrückt. Habe dann ne recht große Unterlegscheibe verwendet um eine größere Rückhaltfläche zu haben. Nun nach dem ich wieder > 240 km/h gefahren bin hats die andere Schraube auch druchs Nummernschild gedrückt, sodass es nur noch auf halb 8 hing, was ich nur durch Lichthupe von nem Brummi bemerkt habe.
Einafch s...TsssTsss...e.
Hat jemadn gleiche Erfahrungen gemacht? Hat jemand nen Tipp oder ne Lösung?
Habe schon daran gedacht das Nummernschild hochzubiegen um weniger Luftwiedestand zu haben, sodass weniger Kraft auf das Schild wirkt, aber das soll Probleme mit den Bullen geben.

Hatte auch das Problem, bei mir hat mein Händler das Schild nur mit 2 SChrauben befestigt, hab ein drittes Loch gebohrt und etwas größere unterlegscheiben und seitdem kein Problem mehr

Hey tach auch,
die Lösung ist ganz simpel:
schneide Dir ein Alublech, ca. 2-3mm stark, auf das ungefähre
Maß des Nummernschilds. Das N-Schild sollte rundum ca. 5mm
überstehen. Klebe die Aluplatte mit einer dünnen! Schicht Silikonkleber
von hinten an das N-Schild an und bohre die Schraublöcher durch.
Mir den Schrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern
anschrauben.
Nie mehr Probleme.......bei Ducatis mit hohen Vibrationen ausprobiert!

wolf 675

Danke für den Tipp.
PDT_Armataz_07

hatte das auch mal. ne zusätzliche schraube hat bei mir als lösung genügt.

Raspudin hat geschrieben:Hatte auch das Problem, bei mir hat mein Händler das Schild nur mit 2 SChrauben befestigt, hab ein drittes Loch gebohrt und etwas größere unterlegscheiben und seitdem kein Problem mehr

bei mir warens auch gleich drei schrauben und hab keine probs damit...auch bei geschwindigkeiten >240....

Blue_PDT_01_01 Plastikschrauben !

majowi hat geschrieben:hatte das auch mal. ne zusätzliche schraube hat bei mir als lösung genügt.

Ja, das hilft.

Mein erstes hatte der Freundliche auch nur mit zwei Schrauben befestigt.
Das nächste habe ich dann auch mit drei Schrauben befestigt seit dem ist ruhe.

Ab und an "zerstanzen" leider auch die Schildermacher das Alu.
D.h. man sieht dann unter dem Schild schon leichte anrisse am Rand der Prägungen, dann zusammen mit den Vibs am Moped ist es nur eine frage der Zeit.... Daher Augen auf beim Schilderkauf und sowas sofort reklamieren.