Daytona 675 Forum

Hi,

nachdem bei meiner 675 der Kupplungshebel ohne Wirkung ist - es ist kein Zug mehr im Hebel eingehängt und der Zug nicht mehr zu sehen ist - stellt sich mir nun die Frage, wie ich mein im Leerlauf befindliches Moped zum 15 Km entfernten Händler fahren kann. Da Anschieben ausfällt bitte ich um geeigneten Ratschlag wie ich mein Moped aus dem Stand heraus ohne Kupplung anfahren kann.

Besten Dank für schnelle Hilfe.

Bikergruß!

hab damals beim Händler angerufen, der hat meine Maschine ohne Probleme mit einem Transporter abgeholt.

Karaya 1 hat geschrieben:Hi,
Da Anschieben ausfällt bitte ich um geeigneten Ratschlag wie ich mein Moped aus dem Stand heraus ohne Kupplung anfahren kann.

Besten Dank für schnelle Hilfe.

Bikergruß!

ich glaube das ist nicht möglklich..
wenn der seilzug gerissen ist bleibt dir nur reperatur vor ort.. oder transport des bikes mittels hänger zum dealer..

Mein Händler ist hoffnungslos überlastet und kann mir nicht sagen wann er dazukommt mein Goldstück abzuholen. Ich habe und kenne keinen der ein Auto mit Hängerkupplung hat. Der PÖLÖ (= POLO - auf türkisch) Verleihhänger ist bis auf Weiters verliehen. Der Transport im Lieferwagen ist mir zu gefährlich, da ich null (= 0!) Ahnung habe vom sicher verzurren habe und ich zudem auch über keine Spannrollen verfüge.
Vielleicht den ersten Gang reindrücken und dann starten? Das Moped müßte sich dann ruckelnd in Bewegung setzen - wenn man lange genug startet?
Wer hat Erfahrung damit?
Wenn's ersteinmal fährt ist's ja kein Problem mehr. Zumindest hochschalten klappt ja ohne Kupplung.


Bikergruß!

Bei meiner Aprilia ist mir auch mal der Kupplungszug gerissen und ich habs so gemacht:

Im Leerlauf angemacht, leicht gas gegeben und dann den 1. reingeTRETEN (Tut mir immer noch weh )und dann schalten ohne Kupplung...

ich denke, bei der Daytona müsste es auch klappen..

Bei Polo (oder war es Louis) gibt es ein Zug-Repair-Set. Da kannst Du den Zug flicken und zum Händler gondeln.
Wenn gar nichts geht - ADAC anrufen. Schlimmstens musst Du halt für ein Jahr eintreten. Immer noch ein Schnäppchen im Vergleich zu einem weggeworfenen Bike.

Bunte Grüße
Black675

...unter Umständen könnte ich einen Hänger besorgen!
Kommen ja aus der gleichen Ecke!
Schreib mir bei Interesse einfach mal ne PN!

ad89 hat geschrieben:Bei meiner Aprilia ist mir auch mal der Kupplungszug gerissen und ich habs so gemacht:

Im Leerlauf angemacht, leicht gas gegeben und dann den 1. reingeTRETEN (Tut mir immer noch weh )und dann schalten ohne Kupplung...

ich denke, bei der Daytona müsste es auch klappen..

Hallo ad89,

haste das ohne Wheelie hingekriegt?

Bikergruß!

Mr. Bad Guy hat geschrieben:...unter Umständen könnte ich einen Hänger besorgen!
Kommen ja aus der gleichen Ecke!
Schreib mir bei Interesse einfach mal ne PN!

Besten Dank !

Wirklich großzügig Dein Angebot.

Nur wenn's wirklich erforderlich wäre käme ich gerne darauf zurück. Ansonsten suche ich nach einer weniger aufwendigen Lösung.

Bikergruß!

Kriegste das denn noch hin, bis zum Forum-Treffen??????????????

Karaya 1 hat geschrieben:

ad89 hat geschrieben:Bei meiner Aprilia ist mir auch mal der Kupplungszug gerissen und ich habs so gemacht:

Im Leerlauf angemacht, leicht gas gegeben und dann den 1. reingeTRETEN (Tut mir immer noch weh )und dann schalten ohne Kupplung...

ich denke, bei der Daytona müsste es auch klappen..

Hallo ad89,

haste das ohne Wheelie hingekriegt?

Bikergruß!

War ja nur ne 125er.. und ganz ganz leicht gas geben, einmal ist das Vorderrad leicht geworden aber nichts womit man hätte angeben können

und was macht man an ner ampel? oder ner einmündung? irgendeine art der blockade auf der straße? ne, bei 15km is das keine gute idee. alternativen wurden ja schon aufgezeigt.

Hallo

warum kaufst du Dir keinen Zug und baust diesen vor Ort ein???
Ansonsten:
wenn du keine Antihopping eingebaut hast dann den 2.Gang einlegen und die Maschine anschieben
Den 2.Gang kannst du einlegen indem du das Bike vorwärts schiebst.

Hochschalten kann man doch ohne Kupplung

Gruß
Maggy

Und was macht er an ner Ampel oder wenn er sonst halten muss? Die Frage stell ich mir gerade...

alex hat geschrieben:Und was macht er an ner Ampel oder wenn er sonst halten muss? Die Frage stell ich mir gerade...

In den Leerlauf schalten und dann mit der 1.Gang-Tret-Methode losfahren oder im 2. abwürgen lassen und dann anschieben... sei doch mal kreativ