Daytona 675 Forum

Mir ist es gestern ähnlich wie Glückskeks86 ergangen, war aber ca. 45min unterwegs bis meine Ausfahrt unsaft durch die Leitplanke gestoppt wurde.

Ist schon traurig genug, dass mein erster Beitrag hier vielleicht vorerst der letzte hier sein könnte.
Hatte die Tona erst seit Juli letzten Jahres und erst 3500km drauf und hatte Anfang der Saison ne neue Puig-Scheibe & Pazzo-Hebel dran gemacht und die Fußrasten schwarz Pulver beschichten lassen. Hab leider nicht mal Bilder von diesem Zustand gemacht

Ich bin relativ unbeschadet davon gekommen, ein anfänglich vermuteter Wadenbeinbruch hat sich glücklicherweise nicht bestätigt. Auch sonst gibt es keine nennenswerten Verletzung da die Geschwindigkeit meines Wissen nicht mehr so hoch war. Leider sieht es ennoch nicht gut für die Kleine aus, da sie genau gegen einen Leitplankenpfosten gedonnert ist.

Da ich als gebürtiger Schwabe leider an einer VK gespart habe, habe ich nun ein Problem und hoffe dass Ihr mir helfen könnt. Hab leider nicht sonderlich viel Ahnung von Technik, aber die Kanzel+Geweih, Gabel und Verkleidung sind auf jeden Fall nicht mehr zu retten. Aber das größte Problem ist, dass der Lenkungskopf vom Rahmen abgerissen ist.

Was würdet ihr mir in so nem Fall raten? Motorrad als "Schrott" verkaufen oder versuchen nach und nach (wenn finanzielle Mittel vorhanden sind) die Tona wieder zusammenzuschrauben bzw. schrauben lassen?

So long
Mathias

Mein Beilied Leidensgenosse...
Sei froh, dass dir nichts schlimmes passiert ist. =)

Wie ist die ganze Sache passiert? Hört sich nach nem Rutscher an...

Hast du allerdings Recht... Ist anscheinend ne "gefährliche" Kurve. Bin zwar schon öfters da gefahren, aber gestern hat man die fehlende Erfahrung auf dem Bike gemerkt. In der Kurve kamen zwei andere Bikes etwas zügiger um die Kurve, bin deshalb etwas weiter außen gefahren, zu weit außen wie ich jetzt weiss.

Wie gehts dir denn? uf dem Wege der Besserung?

Mein Beilied sei froh das dir nix passiert ist.
zum bike:
Du musst einmal schaun ob der Rahmen verbogen ist. wenn ja siehts schlechte aus ein neuer Rahmen ist nicht billig. Ob man das mim Lenkkopf reparieren kann . Keine ahnung. Mit Kanzel+Geweih, Gabel und Verkleidung wird das sicher nicht gerade billig

Wünsch Dir auch mein Beileid, aber so lange dir nichts schlimmes passiert ist, gehts ja noch.
Beim Anblick der Tona blutet einem ja richtig das Herz.

speed91 hat geschrieben: Ob man das mim Lenkkopf reparieren kann . Keine ahnung. Mit Kanzel+Geweih, Gabel und Verkleidung wird das sicher nicht gerade billig

Nein, ist nicht reparabel. Muss ein neuer Rahmen her.

Aber ansonsten sei froh das du zuhause sitzen kannst. Mein Dad ist Sonntag abgeflogen und liegt mit Schienbeinbruch und paar kleineren anderen Brüchen im krankenhaus und wurde heute operiert - alles gut verlaufen.

Sowas geht schneller als man denkt, Kopf hoch und weiter gehts!

alex hat geschrieben:

speed91 hat geschrieben: Ob man das mim Lenkkopf reparieren kann . Keine ahnung. Mit Kanzel+Geweih, Gabel und Verkleidung wird das sicher nicht gerade billig

Nein, ist nicht reparabel. Muss ein neuer Rahmen her.

Jetzt bin ich wieder etwas schlauer.

FU.. echt böse Falle,
die Fotos tun echt im Herzen weh, doch Hauptsache Du
bist wohlauf, alles andere musst Du selbst entscheiden, denke
das die Teile die noch ganz sind verkauft werden sollten.

Gute Besserung.
Greetz
Alexa

ich schließe mich an: gut, daß dir nicht mehr passiert ist.

aber so bitter wie es klingt, wirst du die kiste wohl vergessen können . die verkleidungsteile allein reichen ja oft schon für nen wirtschaftlichen totalschaden, aber der rahmen dürfte auch für nen tüv-konformen wiederaufbau der todesstoß sein. vor allem stellt sich bei einem abgerissenen lenkkopf (oder meinst du lenkanschläge?) die frage, ob nicht räder, schwinge oder gabel auch was abbekommen haben. wenn dem so ist, würd ich sie in teilen verkaufen, das bringt am meisten.

Hast Recht Sid, haben uns gestern noch die Maschine angeschaut und ich als Techniklaie hab es beim ersten Mal falsch aufgenommen, sind die Lenkkopfanschläge, aber ist eben auch ein Teil des Rahmens...

Was kosten denn die Teile ca. Gabel vorne, Verkleidung (beide Seiten) Geweih und Kanzel?

http://www.bikebandit.com

Dollar-Preise ohne MWST (wenn ich mich nicht irre)

pfuuh! mein beileid :\ ich kanns von meinem sturz vor 2 wochen nachfühlen, auch wenn der viel glimpflicher ausging.
aber wenn ich die fotos so anseh, denk ich, glück im unglück, dass da ne leitplanke war ^^ nen abflug in die bäume hinten hätt wohl noch böser geendet.

mo

Danke Tical, guter Tipp!!!

naja wenn der rahmen neu muss... vorallem brauchste en rahmen mit na zulasung weils sons keine triumph daytonam mehr is, hatte das mal bei na r1 von nem bekannten, gleiche geschichte mit ori austausch rahmen und da stand dann im brief als hersteller sein ändler drin.
wenn das dann der fall is wars das mit anbauteilen ohne e kennzeichnung denn auch die sind ja typ gebunden und dein motorrad entspricht dann nicht mehr diesem typ.

wenn du wiederaufbaun willst warte auf nen austauschrahmen bei ebay

hi

mein Beileid für Deine Tona

mein Glückwunsch an Dich daß Dir nix größeres pasiert ist

neuer Rahmen ca.1800€

Verkleidung und Geweih habe ich in rot mit kleinen Kratzern

bei Bedarf eine PN an mich