Daytona 675 Forum

Hi zusammen,

wenn ich demnächst für 5 Wochen in Urlaub fahre und meine Daytona zuhause bleiben muss, gibt es irgendwas was ich beachten sollte???

Bin Fahranfänger und hab gehört, dass man Sie über den Winter "Einlagern" muss, sprich Batterie raus, Tank voll machen usw...ist das bei 5 Wochen auch der Fall oder spielt das bei dieser kurzen Zeit keine Rolle?

Danke schon mal für eure Hilfe!

Ich würd' sie vorher ordentlich saubermachen, damit nix festgammelt, und dann einfach stehen lassen. Meine stand im Winter auch mal 4 oder 5 Wochen ohne dass ich irgendwas gemacht oder groß vorbereitet hätte, Probleme gab's keine.

Danke Dir, dann mach ich mich jetzt nochmal ans Saubermachen
Falls es Probleme gibt, melde ich mich bei DIR

Katziopaya hat geschrieben:Danke Dir, dann mach ich mich jetzt nochmal ans Saubermachen
Falls es Probleme gibt, melde ich mich bei DIR

Bei MEINER hat's funktioniert, ich übernehme allerdings keinerlei Garantie :p

Bei MEINER hat's funktioniert, ich übernehme allerdings keinerlei Garantie :p

Doch doch, dass machst Du schon

Nochmals Danke!

KAnnst mir ja den Schlüssel schicken!->Ich oder einer meiner Freunde drehn dann eine Runde für Dich! GARANTIERT

Brauchst eigentlich nichts beachten sind ja keine minus Temperaturen mehr.
Würde aber auf jeden Fall den Motor aus machen

5 Wochen Urlaub!


Glückwunsch!


Sicherheitshalber würde ich die Batterie abklemmen, siehe Forumsbeiträge "...springt nicht an..." "...Batterie defekt..."

lass sie einfach so stehen wie sie ist.
kannst sie ja putzen wenn du lust hast.
aber wegen 5 wochen brauchst du nichts beachten.
ich kenn zwar nicht die tona batterie.
aber die sollte normal nicht darunter leiden.
MfG
Jürgen

Besser abklemmen!
Hatte letztens mal den Ruhestrom von meiner gemessen.
~1,3mA

Macht also Pro Woche ~~0,25Ah
Somit verlierst man in 4 Wochen 1Ah von den spärlichen 6,5Ah die die Batt Kapazität hat.
Nat. ohne die bauartbedingte Selbstentladung die so eine Bleibatt. nun mal hat.
Daumenwerte ~0,1% je Tag....
PS: Wer 5 Wochen Urlaub machen kann, sollte auch Geld für ein gutes Ladegerät mit Erhaltungsladungsfunktion haben

Ach ja:
-Wenn du Montageständer hast stell die KLeine da drauf, oder erhöhe den Luftdruck um 0,5 Bar.
-Tank vollmachen. Denke zwar nicht das Rost ein Problem ist, aber so wie es zZ läuft eine echte Kapitalanlage

Alles klar, danke euch!