Daytona 675 Forum

Hi alle,

Wundere mich grade ob hier jemand den eingebauten "Startkopf drücken" Laptimer verwendet? Mir ist klar das es für den häufigen Renneinsatz besseres gibt, aber fürs gelegentliche Fahren würds ja schon helfen, wenn man mal grade auf eine Sekunde +/- wissen will was sich tut.

Zeiten kann man natürlich von der GoPro auch abnehmen, aber unterm Turn sieht man dann nix.

Meine größte Sorge mit der eingebauten Lösung wär eigentlich im Eifer des Gefechts den Not-Aus Knopf zu erwischen statt dem Starterknopf - wie schlimm wäre das bei 150km/h auf der Geraden?

lg

Helmut

Wenn Dir dann einer hintern reinknallt, ist das wohl nicht sooo lustig?

In der Regel lenkt der Kram zu sehr ab. Hab das an der 999 damals schon für unnütz gehalten.
Hol Dir ne günstige, Infrarotlösung und konzentriere Dich aufs Fahren, dann brauchste Dir auch keine Gedanken über den Killschalter machen.

Lasst Euch nicht Ablenken von so nem Mist.

Viel Erfolg beim Rundenzeiten feilen.
Gruss, Franky

Hhmm...

Ist das Risiko bei einer Anfängergruppe die kein Rennen fährt wirklich so hoch das dich gleich von hinten einer wegräumt?

Ich mag halt nicht am "Stock-Straßenmotorrad" rumkabeln, da würd ich eher drauf verzichten und die GoPro auswerten nacher...

lg

Also darüber würde ich erst gar nicht nachdenken....
Den Not-Aus Schalter auf der geraden zu drücken ist sicher nicht lustig.
Stell dir vor du bleibst mit deinem Handschuh am Schlüssel oder an den Bremsleitungen etc hängen.
Dann geht die Sache richtig böse aus wenn du auf der Rennstrecke gerade aus fährst [smilie=s014.gif]

Alternativ wenn du nichts basteln möchstest besorg dir ein Smartphone mit diversen Android Apps wie Chronographs etc.
Da gibst du GPS Daten ein und die Sache läuft.
Das funktioniert allerdings auch nicht auf allen Rennstrecken.

gruß

also ich hab mich mal in hockenheim versucht mit dem laptimer....

mit dem resultat das ich ende start/ziel jedes mal die kurve verhauen hab... [smilie=wink2.gif]

es gibt eine interessanten zusatz. ein gps modul für den orignalen laptimer - aber irgendwie konnte mir noch keiner erklären ob / wie das klappt


und Helmut - die meisten Veranstalter haben auch Transponder im Gepäck.
aber
am anfang lieber nen instruktor buchen und von ihm auf rundenzeiten führen lassen

Hmmm...

Ich gebe zu ich hatte eher auf Antworten gehofft der Art "Das ist so trottelsicher das niemand den Notaus drücken würde"... aber scheinbar hat's noch niemand wirklich regelmäßig probiert. Ich kann's so nicht schätzen wie real die Gefahr ist statt dem Starterknopf den großen Roten zu treffen...scheinbar wollte das auch noch niemand vor mir rausfinden

Tripletreiber - du hast dann immer die Kurve 1 verhaut? Ich hätt gedacht wenn dann verhaut man die letzte Kurve weil man schon den Knopf sucht...

Wenn du auf der Rennstrecke genügend Zeit hast Knöpfe zu suchen: Fahr schneller !

27! hat geschrieben:Wenn du auf der Rennstrecke genügend Zeit hast Knöpfe zu suchen: Fahr schneller !

[smilie=l010.gif]

Helmut_Wien hat geschrieben:
Tripletreiber - du hast dann immer die Kurve 1 verhaut? Ich hätt gedacht wenn dann verhaut man die letzte Kurve weil man schon den Knopf sucht...

na den knopf hab ich erst auf der geraden gesucht,
aber der anschließende blick auf das display ob die zeit auch gestoppt hat war nicht die sinnvollste meiner ideen

Ich hatte letztes jahr immer einen transponder vom veranstalter und hab mir am ende des tages meine zeiten ausdrucken lassen.

Ich hatte letztes jahr immer einen transponder vom veranstalter und hab mir am ende des tages meine zeiten ausdrucken lassen.[/quote]


[smilie=m000.gif] genau so ist es die beste Methode, da hat doch keiner Lust und Zeit sich auf diesen Laptimer zu konzentrieren, Transponder und du kannst alles in Ruhe auf dem Monitor oder eben auf dem Papier auswerten [smilie=s030.gif]

Najo, die Zeiten nacher kann ich vom Video auch auswerten - das reicht auf eine Zehntelsekunde genau.

Ich dachte eben es sei gut wenn man's gleich im Blick hat, aber wenn man dann die erste Kurve immer verhängt schadet's natürlich mehr als nützt...

27! hat geschrieben:Wenn du auf der Rennstrecke genügend Zeit hast Knöpfe zu suchen: Fahr schneller !

OKPef

ich schaffe es manchmal kaum meine Boxentafel zu sehen und geschweige zu deuten...

Irgendwie hier wieder die Diskrepanz zwischen "Anfänger-Gelegenheitsrennstreckenfahrer" und zb. Matz - soweit ich gelesen habe fährst du in einem Hobby-Cup mit?

Ich bin euch ja für die Antworten wirklich dankbar, aber vergleichen kann man das wohl nicht.

Helmut_Wien hat geschrieben:Irgendwie hier wieder die Diskrepanz zwischen "Anfänger-Gelegenheitsrennstreckenfahrer" und zb. Matz - soweit ich gelesen habe fährst du in einem Hobby-Cup mit?

Ich bin euch ja für die Antworten wirklich dankbar, aber vergleichen kann man das wohl nicht.

war doch nur Spaß
...ich habe so ein Teil an meiner R6 auch drann. Wenn ich den Starterknopf drücke, kann ich die Zeit stopen. Ich habe es mal versucht...und habe es absolut nicht hinbekommen. Ich musste mich so darauf konzentieren. Es ging nicht. Habe es dann sein gelassen und mir nen gebrauchten AIM ligth gekauft.

Das ding ist jetzt schon Jahre alt. Will aber nicht mehr ohne. Macht Spaß damit zu fahren.

Umso wichtiger ist Konzentration, umso unnötiger deine Rundenzeit.