Daytona 675 Forum

hi jungs,
ich schau ja gern sbk sowie die ssp.
im letzten jahr waren die tona´s recht gut dabei. dieses jahr sieht das alles ganz anders aus [smilie=thinking1.gif]
daviz und salom sind weg. auch parkin go!
die 675 ist in fast jedem motorradvergleich unangefochten auf 1!
im supersport fahren sie hinterher. warum? woran liegt das? das team oder die fahrer?
wisst ihr da mehr?

lg

Klimaerwärmung.....und damit verbunden dann natürlich am Laderegeler!

Kanns mir auch nicht erklären, aber vielleicht machts bei den anderen Teams & Fahrern einfach der Vorsprung an Erfahrung!?!

Weil kein finanzstarkes Team Daytona fährt bzw. es kein Werksteam mehr gibt. ParkinGo hat man ja aus irgendwelchen Gründen verprellt.
Die finanzstärkeren Teams beschäftigen halt im allgemeinen die besseren Fahrer, und die "Nachteile" die eine 600er CBR oder eine R6 bei der Straßenversion haben mag, holt ein professioneller Rennmechaniker wohl relativ souverän wieder raus.

versteh aber nicht, warum kein grosser sponsor gefunden werden kann? das potenziall vom motorrad ist doch da!

Hinter jedem Erfolg steht auch eine treibende Kraft.
Triump war in der nähreren Vergangenheit nicht sehr aktiv im Motorsport.
Da müssen die ganzen Strukturen und Budgets erst mal aufgebaut und genehmigt werden.
Das ist alles nicht so einfach.

Und Sponsorensuche ich auch für die Hersteller nicht so einfach.
Guckt mal Suzuki oder Yamaha an. Die haben im Moto GP auch keine Sponsoren, die die kpl. Kosten decken.
Das macht sehr viel aus.

Mit kleinem Budget kann man nicht viel testen und investieren. Ohne Tests und Invest in die Entwicklung ist man langsamer...
Ein Teufelskreis...

Gruss, Franky

hmm franky,
das leuchtet ein! da müsste vielleicht mal ein gescheites konzept geschaffen werden um sponsoren anzulocken

gruss blacky

Mit kleinem Budget kann man nicht viel testen und investieren. Ohne Tests und Invest in die Entwicklung ist man langsamer...
Ein Teufelskreis...

[smilie=m000.gif]

genauso siehts aus... sport-evente jeglicher art vorallem auch motor/motorradsport sind auch nur noch reine politik... und politik macht bei uns grundsätzlich der, der am meisten geld hat
da kann so ein verhältnismäßig kleiner rennstall um die daytona einfach nicht mithalten...

ParkinGo ist doch auch zu yamaha gewechselt wenn ich das richtig gesehen habe.

genau! daviez fährt weiter mit diesem sponsor

man kann also nur hoffen! die ssp seh ich am liebsten, weil da am meisten gekämpft wird.
wäre nur schön wenn irgendwan die tonas mitmischen OKPef

Ähhh, dieses Thema in... "Hallo, ich bin neu hier"? [smilie=s014.gif]

Ich verschieb das mal.

FightingFellas hat geschrieben:

Mit kleinem Budget kann man nicht viel testen und investieren. Ohne Tests und Invest in die Entwicklung ist man langsamer...
Ein Teufelskreis...

[smilie=m000.gif]

genauso siehts aus... sport-evente jeglicher art vorallem auch motor/motorradsport sind auch nur noch reine politik... und politik macht bei uns grundsätzlich der, der am meisten geld hat
da kann so ein verhältnismäßig kleiner rennstall um die daytona einfach nicht mithalten...

Genau so sieht es aus...

Es liegt einfach daran das Yamaha mit der r6 oder Honda mit der cbr oder auch die Kawas ....

Erstens: Schon Jahre dabei sind, und in irgendwelchen Wettbewerben mitfahren.DIe da währen ZB. WSS / Superstock / IDM / DM / und die einzelnen cup´s.
damit können die zumal auf Jahrelange Erfahrungen zurück greifen.

und was aber wichtig ist!!

Gucken wir uns mal das Starterfeld der Welt super Sport an ....

r6 r6 ... r6 r6 ... honda honda r6 r6 honda kawa kwa kwa kwa ... honda honda daytona daytona ...

und das ist nur ein Beispiel. ( keine Realen daten, das habe ich mir nur gerade so aus dem Hund gezogen) aber in der idm oder dm sieht es nicht anderes aus oder bei der 600cc Super stock

was ich damit sagen will ... wenn wir mal alle 600cc Starter zusammen zählen von der ganzen Welt ... kommen wir auf knapp 10% Daytona Starter .... das es wohl klar ist das die nicht so viel Erfahrungen samelln können ..bzw tauschen können wie die Kollagen bei Yamaha spricht für sich oder .

Des wegen ist auch BMW bei den SBK nicht oben auf
TOP Motorrad Schlägt alles und jeden , in jedem Test Aber Ducati mit Checa schlägt die BMW´s weil die Duc einfach schonn 100 Jahre dabei ist .

Hi!

Und was ist deine Schlussfolgerung bezüglich Aprilia? Die sind seit 2005 nicht mehr in der Motogp und waren seit 2004 nicht mehr in der Superbike gewesen. Kammen dann 2009 (glaub ich) wieder und holten letztes Jahr den Titel.

Gruß Rene

Die Aprilia RSV4 ( rein in der Superbike ) ist Only Biaggi.
Die haben das dingen so auf den zu geschnitten
in anderen Teams Steht irgendwann das Konzept der kommenden Saison fest und die suchen sich Fahrer...

( Klar wir mit den Fahrern weiter entwickelt , um das best mögliche aus so einem Koffer raus zu holen. Aber in der sbk ist die Aprilia Only Biaggi.)

das zum ersten.

und zum Zweiten ist es ( nur in der sbk ) ein reines Elektronik Problem der BMW´s
Die Marke Aprilia finden wir in jedem Rookies CUP / 250cc IDM 250cc ..
was ich sagen will das haus Aprilia hat. was Professionelle Rennen angeht viel mehr Erfahrung.


Aber sehen wir uns mal die SuperStock serie an, oder IDM DM wer ist da vorne .. BMW
weil das so an sich eine BOMBE an Motorrad ist .

nur in der SBK Serie Kommen die noch nicht hinterher ..
das MUSS ein internes Problem im Team / Techniker / oder sonnst was liegen

das ist meine meinung .


MFG. MaGo