Daytona 675 Forum

Eins mal vorweg:Das letzte Woe war der Hammer aber auch saumässig anstrengend.

Letzte Woche hat mich meine Rundstrecken-Freundin(eine weitere schnelle Maggy)
angerufen und mich gefragt ob ich mal eben 900 km Richtung Pannoniaring fahren will um dort
bei unsicheren Wetterbedinungen den Saisonabschluss zu zelebrieren - klar wollte ich... [smilie=s094.gif]

Also freitag um 12:00 Uhr in Frankfurt gestartet und erstmal 560km nach Hause gefahren (Oberösterreich)
umd den Anhänger zu holen und dann nach ca. 2 Stunden weiter Richtung Pan.
Dort sind wir dann um 0:30 angekommen und mussten natürlich erstmal ausladen.Und wie es halt so ist
wurden natürlich noch 2-3 Bierchen gekippt.
Lange Rede kurzer Sinn:Um 3:30 pennen gegangen und um 7:30 von der nervigsten Lautsprecherstimme
ever wieder aufgeweckt worden....und es regnete.

Na gut alles klar,erst mal zum Veranstalter und den zeitplanbesorgt welcher echt sensationell voll fürn Arsch war.
Den ganzen Tag nur mehr zwei Turns für mich(ab 11:00 = Regenende) ansonsten nur freies Fahren für alle Gruppen [smilie=beingsick.gif]
und zwei Rennen.Also hab ich mich fürs Rennen angemeldet um es zum freien Fahren zu nutzen.

Das Zeittraining hab ich mangels zweiten Radsatz für Regenreifen auslassen müssen,daher letzter Startplatz.
Bin bis dorthin noch keine Rennen gefahren weil ich vorrangig am Pan war und es dort dank einer engen ersten
Kurve bei Hobbyrennen meisten ein Würfelspiel gibt,nur halt nicht mit Würfeln sondern mit Motorrädern...

Sogesehen war mir der letzte Startplatz gar nicht so unrecht.

Nach dem ersten Turn welcher auch der letzte vor dem Rennen war kam der Tiefpunkt des Tages.Ich war
nach 9 Runden schon völlig ausgelaugt und bin am Klappstuhl eingepennt.Die Nacht war wohl doch etwas zu kurz...

Wurde dann von Maggy mit den Worten "Aufwachen Schläfer,in 15 Min geht dein Rennen los" geweckt...STRESS!!!

Aufgetankt-Öl gecheckt und ab dafür!
Dachte da so an:Beim Start hinten anstellen,gemütlich meine Runden drehen und wenn ich am Ende bin rausfahren,
da ich mir sicher war das ich in dieser Verfassung nie im Leben die 16 Runden überstehe.

Alles kam ganz anders...

Die härte war noch,das ich mich nicht erkundigt habe wie die scheiss Ampel schaltet,also losfahren wenn die andern
die Kupplung kommen lassen...so hab ichs dann auch gemacht.
Allerdings hatte ich trotz der Verzögerung einen guten Start und konnte gleich einige hinter mir lassen.Hatte ich ja eigentlich
nicht vor aber irgendwie hatt es mir direkt vorm Start einen Schalter in der Birne umgelegt der mir anstatt "hinten anstellen" zuzuflüstern
mir "VOLLGAS" ins Ohr brüllte.
Vor der ersten Kurve dachte ich mir noch:"gratuliere du Idiot,jetzt bist du mitten drinnen das wars mit gemütlich"...und so wars auch.
Einigermassen gut durch die erstenKurven gekommen sah ich vor Kurve 5 eine r6 die sich im Kiesbett überschlug und daraufhin
gebe Flagge.Als wir die Unfallstelle passiert hatten gaben die Fahrer vor mir alle nicht anständig Gas und ich dachte mir okidoki und
vorbei...falsch gedacht,eine liegende 748 versperrte mir den Weg,daher Aktion abgebrochen was mich gleich wieder einen Platz einbüssen lies.
In den folgenden 2 Runden konnte ich mich noch einige Plätze nach vorne arbeiten,doch der letzte Überholvorgang sollte etwas spannender werden:
In einer rechts links Kombination stand mir eine gsxr 600 im weg rum und ich wollte beim Rausbeschleunigen aussen vorbei(dort haben viele Schiss und
bleiben zu weit innen weil direkt danach eine Sprungkuppe folgt)aber er nutzte die Strecke aus.
Also neuer Plan:Auf der Geraden dranbleiben und vor der Hauskurve später bremsen um im Rechtsknick davor(wird auf der Bremse durchgefahrem)
innen vorbei...war auch schon fast neben ihm erhat mich aber offensichtlich nicht gesehen und zog voll innen rein.Ich musste über die Backsteine -
Herz wanderte Richtung Sack,ging aber gut!
Die Aktion hat ihn allerdings etwas verwirrt woraufhin er in der Hauskurve die Linie versaute und ich innen durchschlüpfen konnte...GEIL!! Psycho

Danach wurde es etwas langweilig weil der Nächste vor mir identische Zeiten fuhr und ich durch die Überholmannöver schon 3 Sekunden Rückstand
hatte.
Egal ich wollte ja eigentlich freies Fahren und das war auch nicht übel.
Zu allem Überfluss hielt ich auch noch alle 16 Runden durch und wurde 10er (gestartet als 23er)-passt doch!

Euphorie ohne Ende in der Box,ich war wieder rehabilitiert und mir gings nach dem Rennen wesentlich besser als davor.

Das Wetter hat auch noch durchgehalten und ich konnte an dem Tag noch 2 wirklich!! gemütliche Turs fahren.

Alles in allem ein geiler Tag und bestimmt nicht mein letztes Rennen!!!



Das Video dazu kommt auch noch aber wie ich grade gesehen hab gibt der youtube Uploader grad mal wieder den Geist auf [smilie=wink2.gif]

Also bis demnächst,euer Junkie

Tolles Ergebnis und Bericht OKPef

Nice one OKPef Den komischen Schalter gibts in meiner Birne auch. [smilie=s010.gif]

Schön geschrieben!

na das gemütlich fahren musst du noch mal üben,

aber

geile sache - von pennen auf rennen in kürzester zeit umgeschaltet

OKPef

Hi

toller Bericht Junkie

auch ich habe diesen Schalter der sich wie von selbst umlegt
Vor dem Rennen sagst'e zu Dir lass locker gehen dann wird es grün und du drehst durch
Im letztem Rennen in O-Leben hätt ich fast nen guten Kollegen abgeschossen
Uhi man das wärs gewesen

Maggy

Na dann hat sich die weite Anfahrt doch noch gelohnt! Toll geschrieben OKPef OKPef OKPef

Danke an alle für die positiven Kommentare!Glaubt mir,mit meinem 2-Finger
System war das Rennbericht schreiben fast so anstrengend wie das Rennen selbst...

Das mit dem Schalter im Kopf muss man eben beherrschen lernen was vor allem in der Anfangsphase
eines Rennens sehr schwierig ist.Einerseits will man nicht mit der Brechstange agieren und
man denkt sich "lieber einen Platz weiter hinten als in Kiesbett" anderseits kanns wenn man zu vorsichtig
ist passieren,dass man durchgereicht wird und man viele eigentlich langsamere Fahrer dann vor sich hat.

So oder so s...TsssTsss...e,such dir eins aus.Der Mittelweg wird dann wohl der richtige sein...

@Maggy:Wie sich dann herausstellte war der den ich etwas nahe gekommen bin ein guter Bekannter
von meiner Ösi-Maggy,wär also auch nicht so gut gekommen und ich hätte dann im Winter wohl eine
600er Gixxn reparieren müssen [smilie=s014.gif] uncool!

Soda,etwas verspätet aber nun doch:

Helmkamera im freien Fahren...

coole sache
ich glaub so ne gopro sollte man sich echt ma anschaffen

Bin mittlerweile nicht mehr so überzeugt von der gopro,weil
der Ton durch das wasserdichte Gehäuse ziemlich gedämpft
wird und der Weitwinkel nervt mich auch mittlerweile.

Durch diesen sieht alles so in die Länge gezogen aus,daher
denkt man sich bei Onboard Videos schonmal warum die
Bremse schon greift weil man die Kurve noch garnicht richtig
erkennen kann...

In Kombination mit dem dumpfen Ton stumpft alles etwas ab
und wird,wie soll ich sagen,einfach etwas langweilig.

Die Videoqualität ist aber sehr gut und mit Vibrationen gibts
auch keine Probleme!

Wenn ich das nächste mal zu viel Geld hab hol ich mir eine gebrauchte
POV 1.5.

Die Bilder der POV sind schon der Hammer. Aber wo willst das Aufzeichnungsgerät unterbringen?

Hab ich mir ehrlichgesagt noch keine Gedanken darüber gemacht.

Hab auch keine Ahnung wie gross das Ding ist...vielleicht irgendwo hinter der
Verkleidung verstecken??