Daytona 675 Forum

Hallo Racers!
Bin rennstrecken neuling und wil mir 2ten räder satz zulegen.
Hat jemand erfahrungen mit Triumph Racing Räder.Bei JL um die 700 euro.
Orri.T-räder kosten fast das doppelte.

danke für infos.

gruss pacor

Leider nein aber tu mir doch den Gefallen und gib doch mal den Link hier ein.
Konnte die Räder bei Jack Lilley nicht finden!
Danke!

Habs gefunden...

http://www.jacklilley.com/view_part.asp?category_id=67&category_type_id=799&part_id=6406

Gehe ich recht in der Annahme, dass die for race only, d.h. ohne Strassenzulassung sind?

Hi,

ich habe die Felgen gerade aus England(Jack Lilley) erhalten. Sind original Triumph Felgen in antrazith.

Ich sehe keinen Grund warum man die nicht auch auf der Strasse fahren dürfen soll?

Ich habe übrigens mit dem Forumrabatt ca 600 Euro für 2 Felgen bezahlt. Bei meinem freundlichen um die Ecke kostete das eine!

Gruß

Andree

P.S.Die Felgen enthalten auch Radlager und die Befestigungsschrauben für die Bremsscheiben.

Wo bekommt man günstig Bremsscheiben?

gemorje

600 eur sind echt eine prima kurs !!!

dafür würde ich mir auch noch nen satz zulegen! [smilie=thinking1.gif]

sind die schon von der 09/10er, weil ja angeblich leichter!


mfg

Hasch mal ein Bild von den Felgen?

Lege mal die Felgen auf eine Gramm Waage, die 675 hat die Leichtesten original serien Räder wo es zur Zeit gib!

Vielicht ist da der Preis versteckt?

Was mich Wundert warum die keine STVO haben soll, wenn die original sein sollen...... vielcht B-Serie?

Preis ist OKPef

sulpch hat geschrieben:gemorje

600 eur sind echt eine prima kurs !!!

dafür würde ich mir auch noch nen satz zulegen! [smilie=thinking1.gif]

sind die schon von der 09/10er, weil ja angeblich leichter!


mfg

Es gibt kein unterscheid an den Felgen von 06-10 nur farbe von den SE Model.

Wie ich schon gesagt habe die waren schon immer die leichtesten 600 Räder in Serie.

Das was du meinst das die hintere Felge leichter ist, liegt nur am Kettenrad (anderes Material) von 09 zu 06-08.

Habe ich schon mal hier geschreiben das original Kettenrad von 06/08 wiegt fast 9750gr. das Alu wo ich habe 360gr.

Das liegt der unterscheid, die haben nur anderen leichteren Stahl benutz.

Kann nur jedem empfehlen auf ALU zugehen.

gruß OKPef

hinz hat geschrieben:
Das liegt der unterscheid, die haben nur anderen leichteren Stahl benutz.

stahl hat doch immer annähernd die gleiche dichte? [smilie=thinking1.gif]
je nach legierung macht das beim ketterad vielleicht 20 gr aus!

bei gelegenheit wieg ich mal nach!

mfg

Kann nur Bestätigen 06-08 und 09-10 Felgen und auch Hinten der Kettenblattträger sind Gleich.Die Kettenträger haben sogar die gleiche Nummer eingegassen.
Die angebliche Gewichtserleichterung bei neuem Model liegt nur indem mehr Ausgefräßtem Kettenblatt.Vielleicht müde 40gr.
http://www.loaditup.de/502679.html
Der Rennsatz wird auch keine andere Felge sein,die schreiben da nur bei "for race only" und leichter damit die ängstlichen Leute hier natürlich die Teuren Einzelfelgen holen.

was geht dann hier ab? Psycho

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230479809926

wer bezahlt den so nen kurs fürn nen gebrauchten satz ??? [smilie=s006.gif]

Da hab ich mich auch sehr gewundert...!

sind auch noch die alten scheiben mit 8 floatern!

wenn da mal nicht der Anbieter mitgeboten hat

zwei können ja wohl nicht so dumm gewessen sein